Релета по контрол за фазите свои ръце

Най-просто устройство за защита на двигателя. чиято схема е показана на Фиг. 1, и за предотвратяване на аварии в резултат на загуба на една фаза. Тъй като реле R се използва ISU-48 тип DC електромагнитно реле 24 (съпротивление на бобината е 1200 ома); контакти на това реле позволяват постоянен ток от 5 А и 15 А. краткосрочен

Когато загубата на една фаза напрежение на реле P достига фаза 30, тя се задейства и изключва двигателя, или пряко, или магнитни механизми конвектори. При нормална експлоатация на напрежението в релето не действа.

В тази схема, също ключа AC може да се използва (фиг. 1b) е 12, 24, 36 и 60. стойност

резистори R1, R2 и R3 независимо от резистентност реле бобина, която е желателно да се избере възможно най-голям. С лека устройство усложнение верига може да сигнализира аларма (фиг. 2).

За да се прекъсне веригата магнитна стартер в авариен режим се използва нормално затворен контакт на реле P, а за веригата за сигнализация - нормално отворен. Когато счупване на една от фазите на релето P се задейства и едновременно изключване на магнитна задвижка намотка включва сигнална лампа или повикване.