Реле или стартер - електротехник - моят Филдър - клуб Тойота Корола любителите Филдър

При стартиране на двигателя на стартера първоначално схваща и се опитва да се превърне в 2 до 3 секунди, а след това malchek таблото малко tuhnet.Ya мисля, тъй като стартер реле Проверих и промени стартер за автоматично прибиране.
Премахване на релето намери но това е невъзможно .От реле или блок за монтаж, ако ключалката не е? През прозореца, получена след отстраняване на решетката на вентилатора от страната на пътника, е трудно да се види, че като да.

Струва ми се, няма нищо общо с релето, по-скоро като пременен akkamulyator или стартер затваря и поема натоварването, би било релето, когато ключът се завърти, за да чуете само бутон върху релето, но не и да се включат и повече въртене стартера. И все пак може да разчита на алармата да се провали и да се намали, ако монтажници, пуснати на ключалката на стартера. Но може и да греша, това е просто мое мнение.

Muxa 239 написал (а): Akuma vryatli е ново.

не всички нови, добри работни

Toyota Corolla Филдър X '09 NZE 141
Toyota Corolla Филдър X '04 NZE 124
Toyota Sprinter '90 AE91
Не ме научи как да живеем, помага по-добре финансово 40 # C # 41;

В г д е т н а м п д з а и т Общ до около р и п и. з т в и з д а л и а б р и г. m и п и г. при около е ф м б. в и г л и и л и. п а н г а.

След това се опитайте по-просто: Jumper на стартер дебела тел (този, от akkamul) и тънък (фуражи за автоматично прибиране) като отвертка, така че с изключение на цялата електроника, ключа за запалване, реле и т.н. ако не, ще остане на стартера или батерията. и новата akkamulyator не означава, че той е добър, харесва ми отне гел (Optima за 13.000r.), а той не се обърне на сутринта, въпреки магазин товарене щепсел Мете на всички около Кей, са се променили, без никакви проблеми, на третата година от голямо полет , и зареждане може да не върви добре, или Клем не е нагъната добре.

на стартера с заключване настоящите потоци директно чрез завъртане на ключа или имат малък relyuhi, различен от този, който е точно на стартера?
разбивка на стартера може да бъде идентифициран jumpering десетки цента на релето като преди това се препоръчват само преодоляване нужда дебела тел с батерии и кабел, който отива към себе си стартера, ако скачач тел за батерията и тънък хранене тел стартер храната все още ще минават през релето и в този случай, реле провал не може да се изключи.
Послепис това е по-скоро като мъртъв Accum.

на стартера с заключване настоящите потоци директно чрез завъртане на ключа или имат малък relyuhi, различен от този, който е точно на стартера?

Аз не знам дали има relyuhi. откъде знаеш?

стартер реле идва тънък контрол тел relyuhi стартер го издърпайте от щепсела и вместо всякакви други записи, и да го доставя до 12 или от Accum peremknite го с дебел тел, предястие трябва да се обърне

За първи път чувам за relyuhi вътре стартер. vydimo зад пъти. Вашият стартер не изглежда както трябва.

Muxa 239 написал (а): и в стартера заключите протича ток директно чрез завъртане на ключа или имат малък relyuhi, различен от този, който е точно на стартера?

Аз не знам дали има relyuhi. откъде знаеш?

Ето един стартер реле в блока под арматурното табло, на пътника, че жабката. Посочени от буквата Е. дъното на устройството предпазител. Преди да го достигне, без да махате горния панел на таблото. Но аз мисля, че не е там, ако спретнат Абате, това означава, napruga отива в стартера.

Това е 120-тата тялото, но от друга страна той също.