Регулиране ВОМ контрол на задната ос MTZ-50, MTZ-50L, MTZ-52, MTZ-52l

N oryadok регулиране предавателни спирачки и сцепление (6) [Фиг. 1] на лоста за управление в трактори управление шахта за обратно ВОМ "Беларус" (MTZ-50, MTZ-50L, MTZ-52, MTZ-52L)

1) - Комбинацията от отвора на лоста (9) с резбован отвор, разположен върху корпуса на задната ос и определянето на позицията на zavortyvaniya лоста с болтове (12) с размери M10h60 mm;

2) - Премахване на капака (10) и zavortyvanie регулиращи винтове (11) преди недостатъчност. Винтовете трябва zavortyvat последователно с въртящ момент 0.8-1 кгс • м. След това, всеки винт трябва да развийте 3 завои;

3) - Демонтирайте капака (16), ако той не е бил заснет, както и проверка на лекотата на въртене на силоотводния вал (на ръка) за дръжката. Ако въртенето е здраво, тогава ще трябва да продължи да се разхлабят регулиращите винтове на половин оборот;

4) - Уверете се, че ръчката (2) в заключено положение на лоста за управление (9) е в неутрално положение (среден жлеб на сектор (5)). Ако е необходимо да се възстанови тази позиция чрез промяна на дължината на пръчка (6). След завършване на горе корекция развийте болта (12) и инсталиране на отстранените части на място.

Фиг. 1. Задният ПЗ MTZ-50, MTW-50L, MT-52, МТ-52L.

1) - бутон лост;

2) - лост контрол;

4) - заключващия лост;

8) - чаша пружини;

9) - валяк Track;

10) - Покрийте корекцията на прозореца;

11) - регулиращ винт;

12) - болт технологии;

14) - оста на спътник;

15) - Оста на лента спирачка;

17) - капак обратно;

18) - групата спирачка;

19) - барабанни спирачки на разстояние;

20) - спирачния барабан;

21) - Механизмът за слънце;

23) - зъбно пръстен;

24) - А пружина фиксатор;

25) - превключване на съединителя;

26) - зъбно колело етап предавка II;

27) - вътрешен вал.

Н arushenie фабричните задната определяне управление ВОМ трактори "Беларус" (МТР-50, MTW-50L, MT-52, МТ-52L) се дължи на спирачните накладки износване ивици. В този случай, спирачките започват да "не държат", който е блокирал. Трактор операция в присъствието на подхлъзване спирачки е забранено.

В случай на характеристики на плъзгане, необходими за демонтаж на капака (10) и да приключи всеки регулиращ винт (11), половин оборот.

Още по темата:

Електродвижещата сила (EMF) на водещия батерията

На електродвижещата сила (EMF) на батерията е потенциалната разлика между положителните и отрицателните електроди, измерени при отворена външна верига. EMF [. ]

Маркиране батерии

Етикетирането на акумулатори включва: 1) - от вида на батерията; 2) - моноблокове материал и сепаратори; 3) - дизайн на батерията. Тип батерия се определя от броя на последователно [. ]

Дизайн предлага поддръжка батерии

качествена характеристика, без надзор батерии - определяне на електроди в "пликове" (сепаратори) върху плоски дъна моноблоковете или пресечена призма. Това предотвратява [. ]