Регулиране на ВОМ трактор МТЗ-80

По време на работа, отделя специално внимание на позицията на силоотводния вал на промяна лост, което не му позволява опират пода на кабината, защото от това, което може да бъде ненормално подхлъзване система ВОМ. Допълнителни характеристики на необходимостта от корекция е да се увеличи хода на лоста за управление и повишена усилия в превеждането на "On" на "Off" позиция.

За да регулирате ПЗ:

а) привеждане в съответствие на отвора на лоста с резбован отвор в корпуса на задната ос и заключване на лоста в това положение чрез затягане на винта (M10x60);

б) Махнете капака и затегнете винтовете за регулиране на неуспех. Wrap тях алтернативно закрепване точка 0,8-1 кг / т (8-10 Nm), след отстраняване на всеки винт три навивки;

в) Проверете лекотата на движение на сплайн PTO дръжката от ръката на. Когато здраво въртящи се винтове разхлабят допълнително 1 / 2-1 кръвообращението и премахване на винта;

д) свързване на пръта на лост с помощта на цилиндричен щифт и надеждно zashplintuyte;

г) инсталиране на стъкло механизъм с пружинен винт и болта в ръката, водещ скосена част на болта в жлеба на капака стъклото на края, преди възможността за лесно въртене на ограничителния болт. Внимание: пружина монтаж със стъклен капак и продължаващите усилия не по-малко от 200 кгс (2000 N). Фиксиране монтаж в компресирано състояние на болт, монтиран в отвор в капака и чашата, чифтосване време на компресия, с болт увити в гайка заварена към капака. За да се изключи травма пружина при сглобяването - демонтаж, както и неговия монтаж, вземат предпазни мерки, за които устройството, които са сглобени, снабден със специално защитно покритие, заключващ болт, обвива целия път на пружината за сигурно заемащ възел в компресирано състояние и по време на инсталирането първо трактор за преместване на капака да се свърже с вдлъбнатина в стоп болт, и след това развийте фиксиращия болт;

д) отстраняване на болта достатъчно, за да осигури свободното движение на пружина чаша по отношение на капака на пружината;

ж) сигурно фиксиране на болта в лоста чрез затягане на контрагайката;

з) включване или navorachivaya вилица прът, удължаване или скъсяване на последните, така че разстоянието от терминал скоба рамо до долния край на кабината в положение на лоста "за" е 45-50 mm;

а) инсталиране на отстранените части.