Регулиране на карбуратора на мотоциклет Днепър

За разлика от повечето мотоциклети Днепър има два карбуратора. Тази схема е специално създаден, за да регулирате много точно силата на всеки един от цилиндрите. Тази операция е доста сложна, толкова много сложи карбуратор.

На карбуратора, монтирана на Днепър има система препарат две смес: отделно за празен ход и основни. Основният проблем, с който stykayutsya много шофьори е липсата на синхронизация в тези системи.

Настроена правилно синхрон на работа на двете системи - ключов двигател на продуктивна работа, най-добрата газ пробег, по-малко прегряване и износване.

Синхронизация операции карбуратори според инструкциите - доста дълъг и сложен процес, затова смятаме, че двата метода са тествани в практиката. Работа представят по-добре с асистента.

Методи за коригиране на карбуратори Dnepr

  • Метод 1 - отстраняване на тръбите, които отиват към въздушния филтър.

С пръсти, за да намерите педала на газта. След това асистентът трябва бавно отваряне на дроселовата клапа. Уверете се, че когато една от клапите да промени позицията си. След това е необходимо да се постави втората клапа с кабел за обтягане. По този начин, вентилът се отваря и в близост в същото време.

  • 2 метод - това е необходимо, за да пробиете малка дупка в карбуратора между главата на двигателя и дифузьора.
  • След вмъква в дюзата за дупка. Тези действия се представят с два цилиндъра. За да прикачите фитинги двете измервателни уреди. Необходимо е да се вземат манометрите, които показват не само на натиска, но и стречинг. Зададохме на двигателя и плавно отваряне на газ. С кабели трябва да се коригира, за да се случи и на двете устройства, подобни промени. От доказателствата, че досега ние не обръщат внимание.

    След синхронизация може да бъде коригирана, продължете да изберете качество и количество на смес, която след това влиза в двигателя. Корекция се прави с помощта на качество винт, разположени странично.

    Този винт регулира притока на въздух в карбуратора. Предене винт, смес обогатена, т.е., количеството на въздух намалява и отвиване винт получи обратния ефект. За да направите това, стартирайте двигателя и задайте една и съща скорост на двата цилиндъра.

    Първоначално зададено да бъде възможно най-малко скорост и затегнете винта на качеството напълно, а след това чрез разхлабване на винта, променете инерцията. Основното нещо е действието да се извърши от двете бутилки едновременно. Това се извършва чрез постоянно държи под око показателите за манометрите.

    Препоръчва се:

    Регулиране на карбуратора на мотоциклет Днепър