Регулиране на карбуратора на ATV със собствените си ръце

Много често, настройка и въвеждане в експлоатация на ATV карбуратор за начинаещи изглежда непреодолимо задача, но в действителност, далеч от него. С помощта на нашите инструкции, можете да регулирате карбуратора с ръцете си лесно.

Поради неправилно определяне на проблемите с карбуратора като повреди по време на ускорение, друсане по време на движение, сигурно стартиране на двигателя, динамиката на лошите ускорение, прегряване, загуба на мощност, повишен разход на гориво, образуването на отлагания в горивната камера.

И така, какво, всъщност, ние ще се коригира?

Задаване на режим на празен ход

Настройка на качеството смес (спец. За винт карбуратор).

Настройка на качеството смес (изместено положение на иглата)

Внимание! Setting се извършва при условие, двигателят е топло и чисто карбуратори.

Първо, уверете се, че при липса на конденз в карбуратора. Първо трябва да се източи горивото от камерата на поплавъка, той трябва да се затвори вентила за гориво, а не напълно развийте №1, след като бензин изцедени от камерата на поплавъка, затегнете винта №1.

Разгледайте снимките на свещи с различен въглероден и дефекти.

100% индикатор правилно регулира горивната смес е сажди на тапите.

1. Запалителна свещ, по време на работа на двигателя, без грешки.
2. Двигател с висок разход на гориво.
3. Лошо гориво-въздушната смес.
4. Прекомерни количества добавки, имащи метал в неговия състав.
5. Motor след продължителен период на престой.
6. Свещ празен цилиндър
7. Пълно унищожаване на централния електрод с керамичен пола.
8. Разработване или легла стъргалка бутални пръстени.

Помислете за местоположението на винтовете за регулиране на качеството на сместа и на празен ход карбуратори скорост различни модели.

№1 винт епруветка поплавък камера; №2 качество Винт смес;

винт №3 регулиране на празен ход.

1 - регулиране на качеството винт празен ход; 2 - toplivopriomny монтаж; 3 - дюза, през която гориво може да спи от изпитвателната камера; 4 - винт епруветка поплавък камера.

1 - отдушник тръба; 2 - винт на регулиране на празен ход; 3 - корекция винт benzovozdushnoy състав смес.

Регулиране на скоростта и качеството на карбуратора на смес ATV.

1. Движение и подгряване на двигателя, така че тя да дойде при работната температура.

2. Чрез регулиране винта за празен ход, за да се установи нормална скорост. Напълно затегнете винта срещу спирката на горивната смес, двигателят трябва да се забави. Ако това не стане, проверете херметичността на подавания въздух от въздушния филтър.

3. Освобождаване винт смес гориво за един оборот. (Включване на посока на часовниковата стрелка, ние обогати смес чрез развинтване на часовниковата стрелка - бедни).

4. Стартирайте двигателя и коригиране на винт за празен ход RPM поставени леко над нормата

5. Бавно развийте винта на горивната смес, докато двигателят достигне максимална газ (не развийте винта повече от 2 завои, но в зависимост от износването на двигателя и други грешки варират може да варира).

6. отново установяване на празен ход, винтът скорост, за да зададете нормална скорост.

7. Многократно натискайте спусъка, проверява дали броят на стабилен режим на празен ход.

Регулиране качество смес с игла.

На игла до точка котва, ще видите 5 вдлъбнатини. Първоначално заключващия пръстен той определя на централно място, е най-добрият вариант. Но понякога не е възможно да се постигне желаното качество на сместа. След това ние ще трябва, а останалата част на канала 2 отгоре и 2 на дъното, той казва, че можем да се коригира дозата постепенно.

Вдигане на задържащия пръстен, и заключване в тази позиция, можете спуснете иглата, и тя, от своя страна, се затваря преминаването е по-голямо от обичайното. Бензин се доставя по-малко от въздух и сместа се изчерпи. Пропускането на пръстена надолу, ние повдигнете иглата, и всичко се случва точно обратното.

Имайте предвид, че прекалено беден или богат смес може да доведе до сериозни повреди - от прегряване до загуба на мощност, образуването на сажди в горивната камера и всички произтичащи от това последици. Проверете състоянието на запалителните електроди, това е основният показател, който може да ви помогне да се определи качеството на сместа.