Регулиране на карбуратора 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213 - Рязан, коли, коли

може да се наложи корекция ВАЗ карбуратор в различни случаи: след ремонт след ремонт времето, запалителна система, и дори да променят въздушния филтър е запушен. Друга причина е преминаването към зимно време експлоатация на превозното средство, или, обратно, да операция лято. Трябва да се има предвид, че правилно и точно да регулирате ВАЗ карбуратора възможно само с помощта на специално устройство - газов анализатор.

Как да регулирате карбуратора ВАЗ собствените си ръце, без специално оборудване? Преди да започнете коригиране на карбуратор ВАЗ-2106, както и за регулиране на карбуратора ВАЗ-2104, трябва да извършите няколко предпоставки. На първо място, газоразпределителен механизъм на двигателя трябва да бъде в добро състояние и се коригира за уравняване на клапаните. Второ: Работата трябва да се извършва с функционираща система за запалване и инсталира нови или напълно работещи свещи. Третото важно условие - той карбуратор Озон трябва да бъде функциониращо, почиства и коригира своята поплавък камера.

Всъщност настройка на карбуратора ВАЗ-2105 е да конфигурирате стабилна скоростта на празен ход в рамките на определен обхват. Отличителна черта на карбуратори Озон е автономна система за празен ход, тоест, подаването на гориво към двигателя в този режим на байпас газта. Регулиране на скоростта на празен ход се извършва чрез завинтване количество смес от гориво (1) и качеството на горивната смес (2).

Това трябва да се извърши на работната температура на двигателя (80 °.). Това може да стане в настройките на карбуратора. В двигателя двата винта са включени, докато спре, и след това се превръща в количество винт на сместа до 3 завои и смеси качество винт за 4-5 се превръща. Стартирането на двигателя се и количеството на винт (завинтване или отвиване) се намира близо оборотите на двигателя от 800 об / мин. По-добре е, ако тази стойност може да се определи с помощта на стробоскоп или оборотомера на таблото. След това, се върти винта за качество смес (като по този начин слой гориво-въздушната смес) определяне на позицията, при която скоростта на двигателя започва да спада и да стане нестабилна. От тази позиция на винта се отдалечава качество смес от 0,5 - 1 ред, няколко обогатяване на сместа за стабилна работа на двигателя на празен ход. Можете да опитате peregazovat двигател за да се уверите, че оборотите на празния ход остава стабилен и в диапазона от 800 (+ 50-50) / мин.

Горната операция може да се повтаря 2-3 пъти, за да се уверете, че резултатите са верни. Най-общо казано, задачата за регулиране на карбуратора на двигателя, е в стабилно работа, съответстваща на празен ход при максимално чиста гориво-въздушна смес и, съответно, най-ниското ниво на СО.