Регулирайте опъването на ремъка

водна помпа диск, компресор и генератор

V-ремъци се осъществява, чрез надеждна работа

което зависи от нормалната експлоатация на тези блокове. Ето защо, когато

ежедневни грижи за двигателите за защита на коланите от

попадащи масло и гориво, както и да контролира тяхното напрежение

регулира него. Бъдете особено внимателни, за да се провери напрежението

колани по време на първите 50 часа работа на двигателя, тъй като

Време е най-голямото абсорбатор. напрежение колан

Винаги трябва да е нормално, тъй като и двете ненужни и

недостатъчно напрежение води до преждевременно

тях ще излезе от играта. В допълнение, прекомерно напрежение на задвижващия ремък

опъната лента, когато водната помпа

Натискането на средата на дълъг клон със сила от 40 N (4 KGF)

огъва 7-12 mm (фиг. 55) или 10-15 mm (фиг. 56), и ремък

Компресор - 4 - 8 mm в краткосрочен клон (Фигура 58.).

Затягане проверка колан алтернатора диск с натискане

сила от 40 N (4 KGF) към средната клон на всеки колан (фиг. 59),

където генератор задвижващи колани трябва да се огъват 10 -

15 мм. Ако коланите са сгънати повече или по-малко, каза,

коригират своето напрежение.

водна помпа колан опъване YaMZ-236NE,

НЕ2 BU, BE2 (фиг. 55), за да се коригира устройството за напрежение, за

1 разхлабят лостовото рамо на болтовете на напрежение

2 с храпов Ø12 мм, поставена в отвора

водна помпа колан опъване YaMZ-236N, D

коригира дистанционните елементи (фиг. 56, 57). колан напрежение

премахване на монтажните странични ролка ядки и премахване на една или две

шайби (фиг. 57). Сложете върху подложки

извън страничната стена и последователно в няколко

приеми, затегнете гайката чрез завъртане на ролката след затягането

всеки Райка. След това проверете опъването на ремъка е правилно.

При замяна на стар колан нови уплътнения между

главината и подвижен страничен панел и да коригира обтягащата ролка

Колан, както е определено по-горе.

напрежение компресор колан за регулиране на напрежението

устройство. Преди настройка, разхлабете контрагайката на един

превърне ос гайка ролка обтягане - на

половин оборот и гайка болт обтягане - две завои.

Завъртете болта затягане, регулирайте опъването на ремъка.

След корекция за затягане на гайката и заключване ос гайка монтажни

120 ... въртящ момент 150 N · м (12 кгс · ... 15 m) и гайка-винт затягане на

- 10 ... въртящ момент 20 N · m (1 ... 2 KGF · т) с по-голям момент

Затягането корекция ще бъдат разбити поради оста на движение

газ динамичните процеси в цилиндрите на двигателя, се влошава

кардиналност и техническата и икономическата ефективност на двигателя.

В допълнение, намаляване на разликата в задвижването изпускателни клапани

Това може да доведе до прегряване и прегаряне клапани.

пропуски Heat регулират студен двигател или

не по-рано от 1 час след неговото спиране.

Когато регулирате пропуски запалване и повтори им

спирателен вентил рокери препоръчва да натиснете:

· От дясната главата цилиндър

изпускателните клапани до край ос на всмукателните клапани - до

· На главата на ляво брой цилиндри Вие сте рокер

последната година на вентила за опорната шайба, смукателните клапани

клапани на отработени газове на десния бряг цилиндър чрез организиране

са по-близо до вентилатора, наляво брой на цилиндри - да

1 Изключете подаването на гориво.

2 Отстранете болтовете закрепване капаците на цилиндровата глава

3 Проверете въртящ момент оси болтове