Разливът на петрол - studopediya

Изкореняването на морски животни

През последните 100 години в океаните произвеждат повече от 2,1 милиона китовете. За да се регулира и да ограничи китолова Международната комисия по китолов, който включва представители на 20 страни, е създадена през 1964 година. Според приетите правила на международното споразумение забранява лова на някои видове китове.

През 1972 г., на английски изследовател NA Макинтош Изчислено е, че на перките запаси в Антарктика (вижте кит) е намалял 5-кратно, 25 сини и гърбатите 30 пъти. Всичко това свидетелства за факта, че истинската мярка за спасяването на китовете ще бъде обща забрана на лова на китове. Учените са изчислили, че за възстановяване на антарктическите синият кит стада до 150 хиляди глави трябва най-малко 50 години, както и за растежа на стада гърбав кит и 27 хиляди глави на най-малко 60 години.

Тази информация е само за китовете, а сега си представете колко умират всеки ден други морски животни, тюлени, морски лъвове, риби. Някои от тях унищожени, някои умират от замърсяване на околната среда. Много видове морски животни са загубени за нас завинаги ...

Засега съответната до океана с благоговение и страхопочитание лицето, а след това започна да се изхвърлят всички видове отпадни води - с твърди, течни и газообразни. Параходи и шлепове отнемат твърди отпадъци в морето.

Cherezbort кораб изхвърлен на отпадъците от кухнята направо в морето водата се оттича от килера. Реките носят в крайбрежните води своя товар на отпадъчните води, хранителни вещества и неразтворени твърди материали. Пестициди, оловни съединения и много други замърсители, замърсители, се извършват в атмосферата, и депозирани капка дъжд, добавяне кал на океана.

Масло и вода не се смесват, но в океана случайно или умишлено източва всяка година няколко милиона тона петролни продукти.

Особено известен са нефтени разливи. През 1967 г. в резултат на катастрофата на танкера "Тори Каньон" е почти 100 хиляди тона суров петрол, топката се удари във водата в близост до нос Lendsend, покрити много километри на английски и френското крайбрежие с дебел слой от черна кал и унищожени хиляди морски птици; особено засегнатите са тези, които произвеждат храни от повърхността на водата, като - скрепера.

Танкер Crash да извършва всяка година. Понякога това се случва в разбитите места като сблъсък "Pacific Глория" Алегро "в Ламанша през 1970 г., а понякога и в отдалечени места като корабокрушението на танкера" Metulla "в Maggelanovom пролив през 1974. Но във всички случаи, огромни петна от масло бавно разпространяващи се над повърхността на океана. Има и други видове инцидентно изтичане. Един от най-големите нефтени разливи настъпили през 1969 г. по време на подводно сондиране край бреговете на Калифорния, близо до град Санта - Барбара. Заедно с растежа размери танкер увеличават и аварийна източва петрол в океана.

Но в случай на произшествия го превежда всичко е по-малко от най-безотговорните действия на екипажа. Фактът, че резервоарите на кораби nefteperelivnyh измити с морска вода, която след това се излива върху страната. Въпреки това, повечето от морето замърсени с нефт, идващ от земята, - отпадъци от промишлени и автомобилни двигатели. Продуктите на горене са често безразборно изхвърлени в морето или реки се представят.