Razdatka UAZ Patriot снимка и описание на новата razdatki
Всъщност, новият razdatka УАЗ "Патриот" се произвежда в Китай, но той има - солидна родословие. В основата на неговия проект е разработен през 80-те години на японските производители, а в последно време почти една и съща клетка може да бъде намерена на KIA Sorento и Hyundai Terracan. Въпреки това, като "прераждане" означава, че razdatka - успешен, и след като тя отиде на японците и корейците, а след това, не е толкова лошо.
Какво е значението на подмяната на старата и доказана механична razdatki и дали си струва прах и удар? Нека да разследват.
Механично задвижване - парче просто и надеждно. И това, което може да се каже и за случая на електрическия трансфер? Razdatka УАЗ "Hunter", или по-рано модел "Пейтриът" свързва мускулната сила на водача ", да се придържаме" лостове до желаната позиция. Silenok достатъчно - свързване на предната ос, или превключването, не - Яжте овесена каша. За разлика от "механиката", Hyundai-Dymos електрическа кутия включени лесно - един завой "шайби" (- "повратна контролер" официалното му име). Работата по почивка се извършва посредством електрически мотор, органите за регулиране.
Липсата на включване на лоста на пълен диск и множител вътре в колата е амбивалентна. От една страна, те са дори и в "готини" и престижни спортни автомобили. Въпреки това, XXI век в двора, и елегантен циферблат вместо "покер", познато още на razdatke УАЗ-469 и "хляб" - нормална стъпка за производител се опитва да се изравнят с модерен автомобилната индустрия.
- включва "неутрален" и освобождаване на педала на съединителя;
- завъртете докрай надясно и изчакайте няколко секунди;
- дръпнете съединителя в две секунди - до тогава, докато не видите «4L» иконата на арматурното табло.
На последно място, по-малкия брой е включена, и можете да отидете, за да завладее родния елемент - черен път. Едва стигнал до мястото, драйверите, първо се опитаха УАЗ "Пейтриът" с новата razdatkoy, озадачени замръзване. Благодарение на кода на верига многоредово, която е оборудвана с една кутия вместо винаги бръмчене зъбни колела, каюта - много по-малко шум. Разбира се, презасяване с внесени SUV, не е възможно да се оцени напълно предимствата на установена на УАЗ razdatki Hyundai-Dymos, защото в колата все още има много бръмчене, тракане и виене подробности. Но с опит UAZovody опитен и обучен ухо сигурност забележите разликата. Допълнителен плюс за комфорт в кабината - без постоянно вибриращи лостове.
Погледни под колата. Свободното пространство под полето за трансфер е 32 см - повече от една основна предавка (пак там - 21 cm). Поради това, че не трябва да се превърне в "ограничаващ фактор" ограничаване на крос-кънтри автомобили с висока проходимост. Но дори и в снимката може да се види, че новият UAZ razdatke биха могли да използват допълнителна защита, тъй като щурмуването дерета и оврази, и просто имам в дълбока коловоз, че е възможно да се повреди стърчащи навън електрическия двигател. Промяна на размера на случаите на прехвърляне и повдигна изходящ въртящ момент на промяната го направи полуоси пред - засилена, а отзад - съкратен чрез премахване на междинното подкрепа. Липсата на излишната поддръжка - голям плюс в полза на Hyundai-Dymos: по-малко слабости - надеждност дизайн като цяло, и без карданен не вибрира.
И вътре в алуминиевото тяло? Предавателно число ниско серия се увеличава с 31% и сега възлиза на 2.56, и в основната двойка остава същата, както преди. Това сега е "Пейтриът" все още е уверен, за да се преодолее неравен терен поради повишена пропускателна способност и висок въртящ момент при колелата. По-рано подобен ефект може да се постигне само за сметка на тунинг милостиня, която трябваше да се харчат парите си. Сега УАЗ - все още е "оф-роуд" направо от поточната линия.
И така, как премина успешно устройството имплантиране Hyundai-Dymos и дали УАЗ "Патриот" нов razdatka изобщо?
- Плюсове: новата предавателно число, по-малко шум и вибрации.
- Недостатъци: увеличената цена и много въпроси, свързани с поддръжката и ремонта на делото за прехвърляне на българските служби.
От стартирането на актуализираната модела в производство отне една година, и че е твърде рано да се даде категоричен отговор. Но данни за продажбите показват, че рубли купувача Гласувайте за електрически razdatku новите "патриотите" се продават по-добре от базовия модел с "покер".