Радиална играта разпределителен вал - Подмяна на легло (малка) или вижте резба
Преди известно време се появи прати в близост до първия цилиндър мисъл клапан регулира пропуските, но вторият клапан при включване разпределени около 180 градуса и постоянен пропуск измерване, разликата варира от 0.15 до 0.3, този B & мисля за чукане то -това
Реших да купя нов (малък) и промяна, но наскоро говорих с един специалист гараж (Препоръчай на приятел). и той казва, че новите ще трябва да се коригира с удар от шайба между главата и едно легло за комутационна апаратура не е стегнат, сега мисля какво да правя
смените едно легло е лесно, но ако проверите дали скоби комутационна комутационни след това трябва да се премахнат всички пролетта и тласкачи стрелят
след това пуснати на уредбата, за да се забави, за да се провери, а дори и след това само да се съберат всички назад
е, кажи ми кой изправени пред сходни дела
По време на форума 12 години
От: SWAD, Ленинский Prospect
Auto: 21099i '03> Astra H 4d '07 1.8 AT Cosmo / FF2 4d '08 2.0 AT Ghia
Dmitry_Cat
всички леглото писана и полирани с капаци - и като си спомням вазата не е подходящ за ремонт разпределения, които не са под remrazmery
и факта, че ще постави нов капак - представете си как ще изглежда в контекста на
Поставете нова глава)
_________________
Н 4d '07 1.8 AT Cosmo
FF2 4d '08 2.0 AT Ghia
Поставете нова глава)
но скъпи, най-вече защото само едно легло, което е по-малък, също четох някъде тук, които могат да frezernut легло на разстояние реакция
в контекста на настоящето, но не съвсем добре, но мисля, че основната поколение се случва в леглото на върха, като палците са постоянно натиснат до леглото на комутационна апаратура
ваза много неща, не е подходящ за ремонт
Не е на линия 9 години
като палците са постоянно притиснати към КРУ леглото
А времето колан противно на главата, на едно и също-там може да се формира овалност и в двете посоки за разпределение на товара. В случай, че е необходимо да се сложи капака без разпределението на вала и проверка на спирачни апарати.
Не е на линия 9 години
Авто: 21099, 2115 1.6i, M74 процента, електрически педал за газта
В случай, че е необходимо да се сложи капака без разпределението на вала и проверка на спирачни апарати.
това е вярно, така че най-вероятно ще се направи
и така не разбрах, че за shaybochki там, за които ви говорих, когато vidmo frezernut малко легло и след това да персонализирате
Не е на линия 9 години
и така не разбрах, че за shaybochki там, за които ви говорих, когато vidmo frezernut малко легло и след това да персонализирате
Neznaju да въведете основни лагери (втулки) на коляновия вал или разпределителния вал, на която ръкави. А шайба срещу осовата хлабина.
По време на форума 10 години
и така не разбрах, че за shaybochki там, който ми каза за
. shaybochki отстранен разпределение endplay (или смлян \ тапицерия жилища аксесоар). жлеб - завъртане капачки.
. тогава някой от стъкло и плиска паста заточени капачка. Той вдигна глава \ взе вал и клапани \ сложи вал \ усукана момент \ poshatatsya и помислих колко да стреля \ скри \ poelozit върху стъклото с пастата. и отстранява пиесата.
_________________
Още по-лошо ВАЗ - по-добре не.
Не е на линия 9 години
Авто: 21099, 2115 1.6i, M74 процента, електрически педал за газта
тогава някой от стъкло и плиска паста заточени капачка. Той вдигна глава \ взе вал и клапани \ сложи вал \ усукана момент \ poshatatsya и помислих колко да стреля \ скри \ poelozit върху стъклото с пастата. и отстранява пиесата.
и така може да се отстрани, и 0.1 mm? вероятно за дълго време да пълзи
Преди известно време се появи прати в близост до първия цилиндър мисъл клапан регулира пропуските, но вторият клапан при включване разпределени около 180 градуса и постоянен пропуск измерване, разликата варира от 0.15 до 0.3, този B & мисля за чукане то -това
Реших да купя нов (малък) и промяна, но наскоро говорих с един специалист гараж (Препоръчай на приятел). и той казва, че новите ще трябва да се коригира с удар от шайба между главата и едно легло за комутационна апаратура не е стегнат, сега мисля какво да правя
смените едно легло е лесно, но ако проверите дали скоби комутационна комутационни след това трябва да се премахнат всички пролетта и тласкачи стрелят
след това пуснати на уредбата, за да се забави, за да се провери, а дори и след това само да се съберат всички назад
е, кажи ми кой изправени пред сходни дела
сигурни, че това се дължи на остра реакция на камера ли сте?
IMHO, разпределителния вал е трудно да се чукам, защото през цялото време той пружини на клапаните, закачени на върха.
Бих искал да обърна специално внимание на играта на палците в цилиндровата глава. Имам сега с рамката за глава трябва - да играе в тласкача първи клапан около 0.5 мм.
Симптоми: доста силен чукат първите 5-7 секунди след студен старт, малко по-тихо почукване върху правилните завои и при спиране (поради факта, че маслото се оттича от тласкача); почти не изразява в други режими.
като цяло той е излетял днес разпределителен вал
Всички легла, с изключение на първия жълтото
шията измерим промени дистрибуция от 24.87 до 24.89, да носят униформа, така че аз разбирам, вероятно първоначално е бил 25,00 +/- стотинка
покриване на всички бели, с изключение на първата, първата половина, т.е. леко жълтеникав. Друга голяма капачка, когато не се стегна, не гладък, малко нестабилна
поставя на вала в леглото без капак, Натиснах ръцете си, и да се опита да се превърне това обратно на часовниковата стрелка chasovoy- малко нестабилна
Започнах да се съберат, шията намазва с масло. пристегната не играят, аз осъзнах, че това е необходимо, без масло
се събраха всички, без масло, не е на пиесата и от двете страни, от страна на ролката и част tramblera на
gested на ръба легло линия, на височината на малко по-различно
тласкачи доста непостоянни, те не трябва да се скитат или малко по-малко е възможно?
Ще търся тръбата. Имам дурата тръба са измерени, blloin 24,9 - малко прекалено много, мисля, че то би могло да подкопае и стругар
Трябва да намерим една тръба с диаметър от 0,5 к.с. и по-тънка шия купи 1000 nazhdachki