Работещи в новия автомобил - проникване съвети
В живота на всеки двигател, както и в живота на всяко човешко същество, има ключови моменти. Един от тях - "първите стъпки"
На тази оптимистична вълна отново аз не искам да си припомним, "инат" гайка, "ляво" резервни части и други подобни калта, развалят живота всички заедно и всеки поотделно. Нека за приятен суматохата. Отбелязва се, че посещението на станциите за прилагане на антикорозионен или услуги от аудио монтажници често предизвиква само положителни емоции, за разлика от обичайната поддръжка, особено на тялото. По-малко приятен, но също толкова необходими последващи работи машината. При този процес, на първо място се разберат специални условия на работа на двигателя, което поражда редица въпроси.
Не бързайте да се излее синтетика
По отношение на избора на масло, има различни мнения относно периода тичане-ин. Някои вярват, че качеството на маслото на деня няколко хиляди километра има особено значение: прекомерното износване все пак не може да се избегне. Други, обаче, не се жалят пари за "синтетична" с надеждата да смекчи някак процеса. Подобни разлики преобладават в въпрос на вискозитета на лубриканта избран. Препоръка на производителите, като правило. се препоръчва да се използва по-малко вискозно масло. В същото време, много "опитни" уверени, че плътните форми на по-здрав масло клин в частите за контакт, което намалява вероятността от изземване и стъргане на работните повърхности. Какво мислят хората за това експерти?
Максималната скорост на двигателя в периода пробег обикновено се ограничават цифра 3500 об / мин
Едва ли някой от тях да ви кажа, за да излее "синтетична" веднага. Това е неизгодно икономически (чрез една или две хиляди километра от него ще трябва да се източи), но това не е в парите. Филмът на маслото въпреки силна, но тънък. Макар. че данните все още не са изгладени, много е вероятно да се прекъсне, и това не е от полза. По-добре е да се спре изборът на обикновена "минерална вода": вискозитета трябва да отговаря на климатичните условия.
Но откъде да започне да се прекъсне в нова или наскоро обновен мотор? Това не е гладка пикап. Първата му условни км този мотор трябва да "макара" празен ход. В идеалния случай, че е желателно да се инсталира на двигателя на щанда, където можете да контролирате основните параметри на нейната работа. В действителност, той допуска за вече в колата за първи път. В рамките на 2-3 часа на "празен ход" се проверява от липсата на наказателни удари, системи за операция за доставки, запалване, охлаждане и т.н. Това ще бъде последвано "тържествена трансфер" на машината в ръцете на собственика, с които са снабдени със същите думи, с които освен с желанията на двигателя.
Понякога същността на работещ мотор-добре с две думи: Съжалявам двигател.
Концепцията между достатъчно обемен. Колко е часът, и най-важното, как тя трябва да бъде "да съжалявам"?
Струва си да се обръща внимание на режима на натоварване. Ще отдавна забравил за ремаркета, а по-скоро за пътниците. Не се препоръчва използването на пета предавка: че е желателно да се движат по-бавно, но не и да се върти двигателя над 3500-4000 об / мин. От гледна точка на намаляване на натоварването може да се счита за оптимално движение на крайградски маршрут. Някои шофьорите се препоръчва да се вози в съседната област, намиращи се на триста километра от "дома", и обратно, но не бих го посъветвал впуснат в едно такова пътуване (с изключение на най-брояча). На първо място, е необходимо да се движи със скорост от 80 км / ч. На второ място, дали това, което изненади ще представи двигателя малко.
И накрая, един въпрос Йеше. Имате различни "правила" двигател с взлом на нови и ремонтирани? От гледна точка на собствениците на автомобили - не много. Качеството на новия двигател е винаги по-висока от ремонт. Това е разбираемо, създадена система за контрол при производството (по отношение на контрола на услуги в брояча на съвестта), по-високо качество на части и висок клас прецизна обработка, която в действителност не може да бъде постигната в работилницата. Следователно относително ниска вероятността за брак (части, така и комплекти). За двигателите, след основен ремонт, много експерти съветват да се увеличи срока на изравняващ за 1000. Км.
При избора на масло за ново (обновена) двигател е по-добре да се започне от препоръките на производителя.