Пръскането жаби за Dummies

Включва спринцовка: капачка (носен на нашите зърната), коничен връх, метална тръба и гъвкав маркуч.

Попълване на спринцовката с грес.
Развийте резервоара на спринцовката, отстраняване на капака на тръбата и поставете епруветката в посока на спринцовка ...

отваряне на тръбата чрез издърпване на пръстена (за мен той премина гладко, довършителни клещи), ...

винт цилиндъра обратно до изравнителен маркуч и дюза (ако пръстите ви не са желязо, то е по-добре ключове, защото греста ще се изкачи в тези съединения), разклаща се, докато се изкачи смазване - спринцовката е готов за употреба.
Плънка.
Всички пунктове - три (означени със стрелки).

За да стигнете до тях се оттегли назад защита лист и priopustil отпред.
За да се разглоби устройството за грес фитинги изобретени: тяло с конусна резба, то клапана (пружина топка).
Започнах от гърба, като най-удобен. В задната вал смазка L-форма, разположен в средата на преминаване. Съд за масло е намерен под калта, и по-добра позиция за екструдиране.

* Така че ти си елени! *

Поставете върха на спринцовката (стегнат) и разклащане в продължение на дълго време, все още не съм излязъл един стар (много вонящ) черна грес, и достигна нов.

Разграничаване тях се оказа съвсем не е трудно. Подъл подозрение, че ML не се получи тук. Избърса мръсотия излезе и продължи.

Средна мазач не получи толкова добре: задното колело вдигна (предаването неутрален) и се обърна на вала (ръце) до желаната позиция. Останалата част - също.

Мазнините се изкачва на високо ...

Преден зърното - прав и се намира между ръцете на кръста, стоеше много добре (в противен случай ще бъде необходимо да се повиши на предното колело).

След това чаках засада: размер единица по-малко зъбно и не обръщам включена. Четох за него, но аз забравих. Както се очакваше, Емъри се появи в градината (* даване *) и е имал 10 минути shkryabat файл, в полза на стомана е достатъчно съвместими :).
Но по-лошо от другите: старата грес излезе много малко, но част от грес бе поставили страна (където снимките на яркото произведение на желязо), изглежда в завода от кръста отиде, и е покрита с антикорозионен храбро при ОД :(.
Подозренията, че ОР тук не се ескалира в доверието.

По пътя обратно * * grafitkoy смазани болтове за осигуряване на опазване (развийте лесно, но за превенция).

Послепис Работата не е трудно, не след дълго, а не скъпи (Tuba достатъчно пъти три) - може да се направи, например, при всяка смяна на масло (или дори, когато защитата е отстранен и мивката може да бъде и не боли).
P.P.S. Feature: капачки за гресьорки е в природата и в продажбата, например тук

Благодаря ви за вниманието!

Цената на издаване: 1000 ₽ Пробег: 59300 км

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.