Проверка на работата на клапаните стволови уплътнения

Това се случва, че колата започна да пуши, и не е ясно какво да правят и къде да се копае.
Отиди до бензиностанцията - недвусмислено присъда ще оправи двигателя с резервни пръстени, както и всички дължи. От една страна правилно, но твърде радикален метод ... разходи.
Като за начало, можете да извърши проста самодиагностика. За това как да гледате мехурчета в кегове за разширяване няма да пиша, ние се интересуваме само от уплътнението на шпиндела ... общо MSC
Всичко, което трябва - парче тръба и прозрачен филтър "Жигули". Прозрачен - че ще види в движение или не всеки боклук от двигателя.

Изключете смукателната тръба и картера газ в пропастта, прикрепете закупили парче маркуч filtrik +.

Само не се използва прозрачна като на снимките по-горе, тя е на по-високи температури, става мека и прекалено включите канал свива! Вземете парче обикновен гумен маркуч.
Ще отидем и да гледате ...
На снимката по-долу можете да видите малко количество капки олио ... натрупаната половина месеца активно шофиране. (Когато умира мезенхимни стволови клетки, като масло бурканче пълно с буквално за няколко дни или седмица)

1) Ако прекомерно натрупване на масло във филтъра - уплътнението на шпиндела изисква замяна.

В снимките над и под ясно показва новата и старата MSC.
Чрез разбити централния отвор отива всичко в движение.

. 2) Когато натрупването на емулсията във филтъра (жълта пяна плака ... и т.н.) - проверка на охладителната система за откриване на течове. Може би "просто" да се замени, когато уплътнението.
3) За сравнително чиста филтър нужда да се притеснявате за това, къде се зареждат, ще трябва да се смесва ... така че колко изпускателната зависи от качеството на горивото.
Нещо като deshego и ядосан, ние може да се определи колко ще струва да се ремонтира, вместо да разчита на предприятието бензиностанция.

5 години Тагове: гумички на клапани, самостоятелна диагностика