Проверка на двигателя на превозното средство клапани, всички гаражи
Вече не е очевиден изявление, че от координирана работата на всички части времеви зависима икономика, комфорт и най-важното ¬ надеждност операция кола. Ключова роля в времето заслужават присвоени клапите, чиято основна цел да предостави своевременно получена чрез напълване на бутилката с нова порция въздух за смес дизелово гориво или бензин гориво към двигателя, и колкото е възможно количествено да се почисти друг цилиндър от отработените газове. За по-добро напълване на плаките смукателните клапани често повече от завършване. Със същата цел в съвременните двигатели всеки цилиндър има два входа и два изхода спирателни устройства.
Случаи, в които се изискват състояние възвратни клапи
Основните характеристики, които се изискват за проверка клапаните са:- значително намаляване в един от цилиндрите за сгъстяване. Едновременно могат да бъдат разглеждани характерни пляска в прием или изпускателния колектор,
- след започване на отработилите газове на двигателя, който намалява или изчезва след нагряване,
- значително увеличение на метал удари в областта на клапан влак.
проверите последователност
Преди демонтаж на цилиндровата глава, трябва да маркирате всеки от клапаните, които запазват своята поръчка. Освен това е необходимо да се почистват всеки един от тях от замърсяване и да се провери за признаци на изгаряне, разваляне или голяма деформация на плаката. Ако откриете дори един от тези дефекти - елемента, за да бъдат заменени. В същото време внимателно инспектира цилиндровата глава и определя дали е необходимо седалка за смяна на клапата.
второ измерване на проверки етап може да се нарече дебелина плочи. Това зависи от двигателя, но обикновено при дебелина 1 mm или по-малко се отхвърля елемент, трябва да се смени. Следваща инспектира състоянието на повърхностните скосяването. Тя не трябва да съдържа следи от износване, хлътване, а дори и по-жаркото. За леки наранявания позиция се коригира чрез смилане на специално оборудване във всички останали случаи елементът се отхвърлят.
В следващия етап на клапаните се проверяват за съвпадение тяхната дължина и диаметър на пръта определени параметри. Ако измерванията, получени по-малка от максималната допустима стойност на елемента, не може да се използва вече. Когато диаметърът на пръта в нормални граници, но има значителна разлика между втулката и пръта, позицията често прави заместване водачи за клапани.
След подмяна на отхвърлените части за сглобяване и монтаж на цилиндровата глава. И накрая, не забравяйте да се коригира пропуските и да се замени капак уплътнение.