Проверка искра в запалителната свещ

Като една кола може би не е често, но все още се сблъскват с тези случаи, когато е необходимо да се провери изпълнението на всяка свещ, и да разберете защо двигателят не работи както трябва. В тази статия, ние решихме да ви изброим някои съвети за това как да се провери искрата на свещта, която ще ви помогне да се реши подобен проблем.

Първото нещо, което искам да кажа е, че не трябва да се опита да коляно на двигателя в момент, когато ви е включено запалване или най-малко един откачен високоволтов проводник. Важното в случая е, че бобината е много капризна, и когато токът е прекъснат в основната схема, огромното напрежение се създава във вторичната верига. От друга страна, тя е ограничена до напрежение разбивка на свещта. с други думи, на напрежението, в който възниква искра.

В случай, че премахване на високо напрежение проводник, а след това не се прилага високо напрежение няма да се случи, освен това увеличава риска от повреда в другото място, което може да бъде в покритието на tramblora. Поради това, проверка на свещта трябва да бъде съвсем различен начин, но това е, как е? Това е, което ние искаме да говоря с теб.

Вие трябва да развийте всички свещи да непрекъснато да сочат в серията с конвенционален проводник. Освен това, на свободния край на връзката към земята, което е, и да е метална част, не забравяйте да си сложите свещ на високоволтови кабели. По този начин, можете да проверите искра на всички свещи. докато превъртате стартера на двигателя. В как да проверите искрата на свещта не е голяма работа. Ако забележите, че входящото искрата достатъчно тънък, след което веднага се намери причината например се дължи на факта, че ключът не е успял. Също така, ако свещите са мръсни или мокро трябва да се изсуши и да ги почисти, и то най-добре е да се замени с нов най-високо качество. Преди всичко е важно да се поставят едни и същи разликата на искрата, защото благодарение на това ще бъде по-добре запали смес в цилиндрите. Но трябва да се има предвид, че повишеният риск от увреждане на свещта. т.е. електрическа повреда. Starter трябва да направи около 10 до 20 оборота в минута.

Уверете се, че искрата се проведе между централната и страничен електрод, това също трябва да бъде в едно и също място. Spark мазнини трябва да бъде достатъчно силен прихващане и по този начин трябва да има виолетов оттенък. Ако всяко следващо зареждане ще бъде като то е различно от предишното, двигателят ще работи неравномерно и трябва да се търси причина в друга област. Ние ви кажа, най-лесният начин да се провери искра в запалителната свещ с помощта на който сте сигурни, за да се определи какви са вашите свещ е доста работещи, и които трябва да бъдат заменени. Надяваме се, че ще успеем най-важното е не бързайте и да правим всичко последователно.

Новината, предлагани от този блог.