Проверете стартера от акумулатора

Ситуация, в която чрез завъртане на ключа в запалването, двигателят не стартира, за съжаление, не може да се счита за твърде рядко. По принцип, тази ситуация поражда съмнения за увреждане на стартера и има нужда да го изпробвате. За проверка на стартера, можете да вземете помощта на батерия, която е винаги под ръка. Но няколко шофьори знаят как да се провери стартера от батерията. Ето защо, те проверяват стартера се превръща в предизвикателство.

Батерията и електрическата верига

Двигателят не може да започне, не само заради увреждането на стартера. Първата стъпка е да се провери батерията. За да направите това, можете просто да включите осветлението, и ако те започнат да избледняват след няколко секунди на работа, това означава, че батерията е изтощена. Starter може да не работи, ако е повреден веригата. За да разрешите този проблем, изключете кабелите от тяговата релето на стартера и да ги направи цялостно почистване, а след това се връща. След това проверете волтметър терминал на напрежението на батерията, а след това на напрежението на клемите на стартера, той трябва да бъде един и същ. Ако електрическата верига и батерията са в добро състояние, тогава ще трябва да се провери дали се подава напрежение към релето, когато стартера е включено. За да направите това, контактите на релето тяговата за да се свържете с волтметър. В случай, че всичко ще бъде наред, ще трябва да преминете директно към проверката на стартера.

Проверка на стартер

Най-просто, можете да направите проверка на стартера в автомобили, на които е разположен на удобно място и достъп до нея не е проблем. В този случай, можете да проверите на стартера директно, то трябва да свържете единия край на жицата към положителния полюс на батерията, а втората преса към долния контакт на стартера. стартер вал трябва да започне да се върти. Можете също така да се провери дали е налице стартер тегло. За тази цел допълнително проводник към отрицателния полюс на акумулатора и стартера. В този случай, докато двигателят е в такова положение, да бъдат придобити по принцип, това означава, че стандартната "тежестта" на колата по някакъв начин нарушена.

Но, за съжаление, на повечето коли не разполагат с безплатен достъп до стартера, и така, за да го тестват, първо трябва да се премахне. След стартера е отстранена, е необходимо да се свържете единия край на телта към положителната страна на батерията, а вторият вход края на стартера и корпуса на стартера прикрепен към отрицателния полюс на батерията. Ако стартера ще бъде наред, а след това той ще започне да се върти толкова много, че ще бъде трудно да държат в ръцете си.

Проверете прибиращо реле

Проверка на точността на релето за прибиращо използването на батерията също няма да е особено трудно. За да направите това, вие трябва да прекратите връзката на терминала от прибиращо релето за контакт болт, който се намира в близост до стартера. След този контакт резе свържете батерията положителен изход, както и с контактния щифт, което е, от друга страна, се свържете отрицателен кабела на батерията. Ако стартер котвата рязко прибран, това означава, че прибиращо се обслужват от реле. С помощта на батерията може да се провери и на холдинга ликвидация. За да направите това, вие трябва да натиснете минус акумулатора към стартера и плюс извод, свързан с реле прибиращо. Ако прибиране на стартер арматура премине гладко, тогава всичко е наред. Тя се казва, че вала на котвата трябва да се движат свободно и без засядане.

"Шпиц" в социалното. мрежи: