производствен процес на частите на тялото кола

Начин на употреба: В метода на производство на части за колата, и по-специално - в процесите на авто панелите на купето, и може да се използва в автомобилната индустрия. Методът съгласно изобретението включва нарязване на заготовката от метален лист, последващо обработване на матрицата. Съгласно изобретението, когато изрязване на заготовката в предвидените места конюгиране три повърхности нарязани сегменти, чиито върхове са разположени в предвидените места на споменатите свързващи повърхности, и ограничаване на крайните сегменти се извършва по такъв начин, че да съвпадат в последващата обработка на детайла. След това заготовката се фиксира на сдвояването на стампер кантоват планирани три повърхности. След това сегментите са заварени ограничаване ръб и се кантоват и останалата част на заготовката повърхности. 1 час. п е. LY-6-ил.

Изобретението се отнася до методи за производство на автомобилни части, по-специално за производството на автомобилни части на тялото методи и могат да се използват в автомобилната индустрия.

Метод за производство на части на тялото, съдържащ пространство конюгиране три повърхности, каналите и завои, съдържащ предварително рязане на плоска заготовка от метален лист в позиция на тялото, последвано от изрязване на сегментите на заготовки в предвидените места конюгиране три повърхности, разположени върховете на тези сегменти в планираните пресечните точки споменатите повърхности и детайла на матрицата да придават пространствена форма.

Този метод не осигурява достатъчно твърди и сигурни връзки заготовки елемент части, по-специално като сложна форма.

Задачата е да се създаде метод за производство на такива части от тялото, по-специално автомобили, които в производство на части, включително и сложни форми, ще осигури достатъчна здравина и качество на повърхността на произвежданите части.

Този проблем е решен от настоящото изобретение.

В метода за производство на части на тялото, съдържащи пространство конюгиране три повърхности, каналите и завои, състоящи се в предварителния рязане от плоска заготовка от метален лист в позиция на тялото, последвано от изрязване на сегментите на заготовки в предвидените места конюгиране три повърхности, разположени върховете на тези сегменти в планираните пресечните точки споменатите повърхности и детайла на матрицата да придават пространствена форма на изобретението при три места на свързване за пресоване повърхности stey фиксиран върху детайла осигури матрица sovpadanie челни ръбове на сегментите в техните места изрезки конюгира с последващо заваряване ръбове, а след това останалите гофрирана част на повърхността на заготовката.

По-специално, след заваряване на ръбовете може да се кантоват обработвани детайли въртящи ролки в местата на жлебовете и завои.

Както е известно, части на тялото на превозното средство съдържат три места взаимодействие повърхности. Например, такова място е "ъгъл" на предната крило на превозното средство, където комбиниран отпред, отгоре и страничната повърхност на крилото. Терминът "конюгат" се използва тук в обичайния смисъл на думата, определена за тази геометрия. Три чифтосване повърхност (или равнина, допирателна към тях) трябва да образуват тристранен ъгъл.

Съгласно завои в настоящото изобретение се отнася до линията на пресичане (конюгиране пространство) на двете повърхности, споменатите повърхности или равнина, допирателна към него, образуват двустенните ъгли. Под "изрязване" за рязане на ламарина заготовки на плана на листа на мястото на повърхности, дупки, както и план пространство конюгиране три повърхности. "Изрязване" план, въз основа на частите пространствени Модел (крило), математически методи. Ограничаване крайни сегменти са разположени така, че повърхностите на нагъващите конюгиране три места фиксирани на заготовката за матрица осигури съвпадение челно крайни сегменти в местата на изрезки. Позиция на ръбовете на сегмент също се изчислява математически въз основа на геометрията на част.

След отрязване на заготовката сегмент е фиксиран на матрицата. Например, в случай на преден крило за Ваз 2101 се използва за тази цел отвори страничен прозорец и броня.

Тогава гофрирани ръчно или с инструментална планираните места конюгация три повърхности. В този ограничаващ ръб сегменти ще бъдат в такова положение, че те съвпадат един с друг. Тези ръбове са запечатани. След това се кантоват, например, въртящи се ролки сгъваеми машина, останалата част от повърхността на обработвания детайл, по-специално в местата на каналите и завои.

Ако по-горе процедура, за да се промени операции, като операции заварка коване, в края на краищата, или първо място гофриране канали и завои, повърхността на част е неравномерно, той може да бъде оформен в жлебовете, което влошава качеството на повърхността и силата на частта.

Фиг. 1-4 показва принципа на рязане сегмент три пресичащи се плоскости в производството на преформата.

Фиг. 1 показва тристранен ъгъл, образуван от три пресичащи се плоскости 1, 2 и 3. В точката на пресичане 4.

Фиг. 2 показва тристранен ъгъл, образуван от трите равнини чифтосване при 5 1,2,3.

Фиг. 3 показва лист 6, който се изрязва от сегмента. 4 планирани пресечните точка (чифтосване) повърхности.

Фиг. 4 показва лист 6 след рязане сегмент. Референтни номера 7 и 8 показват крайни сегменти, които трябва да бъдат съчетани в последваща обработка на детайла.

Фиг. 5 показва празен 9 за производство на предното крило на автомобил Ваз 2101. С позиции 10, 11, 12 показват планираното огъване местоположение, улея 13. Референтен номер 14 обозначава отвор за бронята.

Фиг. 6 показва преден калник 15 ВАЗ-2101 след пресоване е завършена. Референтен номер 16 е означена припокриват в възел (контакта) ръбовете 7 и 8 на сегмента след компресия детайл 9.

Изобретението се илюстрира със следния пример. Изрежете от метален лист празен 9 за производство на автомобили крило Ваз 2101. Въз основа на пространствена геометрия на крилото се изчислява за местоположение точки 5 конюгиране отпред, отгоре и странична повърхност на крилото, както и местоположението на линиите 7 и 8, които показват местоположението на краищата на сегмента. Изрежете сегмент. Засилване на преформата в матрицата. Е завита с помощта на чук изправяне пространство конюгиране отпред, отгоре и странична повърхност на крилото. Ръбовете 7 и 8 сегменти съвпадат в ставата, образува шев 16. шев 16 се заварява. след това се огъва чрез въртящи ролки сгъваеми машина пространство 10, 11, 12, 13 и улуци местоположение завои.

Предложеният метод позволява да се осигури желаното качество на повърхността и силата на частите на колата на тялото.

1. Метод за получаване на каросерията части, включващ свързване място три повърхности, каналите и завои, съдържащ предварително рязане на плоска заготовка от метален лист в позиция на тялото, последвано от изрязване на сегментите на заготовки в предвидените места на три повърхности взаимодействие с местоположението на върховете на тези сегменти в предвидените места пресечната точка на споменатите повърхности и детайла на матрицата за придаване на пространствена форма, характеризиращ се с това, че по време на пресоване конюгиране три места poverhnos S прикрепен към приклада съвпадение на матрица преформа ръбове осигури сегменти в местата си изрезки конюгират с последващо заваряване ръбове, а след това останалите гофрирана част от повърхността на обработвания детайл.

2. Метод съгласно претенция 1, характеризиращ се с това, че след заваряване на споменатия ръб е гофрирана детайла въртящи ролки в местата на жлебовете и завои.