Професия Yacht Skipper (Skipper) описание на това къде да се научат необходимите качества

Присъединете се към нас и да са наясно с всичко! "Data-ориентация =" хоризонтална "данни текст цветен =" # 000000 "данни дял-образна форма =" кръгли "данни-SN-идентификатори =" vk.tw.fb.gp. добре. "данни дял размер =" 30 "на данни фон-цвят =" # FFFFFF "данни за визуализация-мобилен =" неверни "данни-мобилни SN-идентификатори =" fb.vk.tw.wh.ok. Vb. "данни PID =" 1290018 "данни контра-фон-алфа =" 1.0 "данни следване заглавието =" присъединяване ни в социалист. мрежи! "данни след което активирайте =" фалшива "данни изключват-шоу по =" истинска "данни подбор активирате =" фалшива "клас =" uptolike-бутони ">

Yacht капитан (капитан на яхтата) - хората професионално управлявани яхта.

Yacht - ветроходство, мотор или мотор ветроходен кораб с водоизместимост 3000 тона.

От niderl. sshirrer - капитана, капитанът, собственик на търговски кораб.

Най-известният български яхта капитана - пътешественик Фьодор Konyukhov.
Той направи четири пътувания по целия свят, петнадесет пъти прекосил Атлантическия океан, след като в лодка с гребла.
Въпреки това, той е не само символ на морски транспорт. До 50-годишна възраст, той е направил повече от 40 уникални експедиции и изкачвания, които отразяват техните преживявания в картини и книги.
Grooms - първият човек в света, който е достигнал пет "полюс" на нашата планета:
- Северна География (три пъти)
- Южна Geographic,
- Полюс на относителна недостъпност в Северния ледовит океан,
- Еверест (Pole височина)
- Нос Хорн (яхтсмени полюс).
Първо Bolgariyanin, който е успял да се стартира програмата "Големия шлем" (северен полюс, южен полюс, връх Еверест).

Информация официалния сайт Fodora Konyuhova

Характеристики на проф essii

В България професията се е появил сравнително наскоро, с появата на собствениците на частни лодки за разходки по море. Не всеки собственик на кораба е в състояние или не желае да се учи шофиране му. Ето защо, добре обучени капитаните търсене.

За да станете професионален шкипер, получават малки права на яхти. Трябва опит за ходене на яхта. И едно нещо - да работи на кораб за развлечение по време на празниците, а съвсем друго - едно дълго пътуване през океана на луксозна яхта в главата на професионален екип.

Получаване на обучение по тези системи могат да бъдат в различни страни. По-специално, в България.
Подготовка за някоя от тези системи се извършва на няколко етапа. И на всеки етап се възлага на съответния сертификат.

Така например, обучение за британската система (RYA) има четири етапа:

Откъде да започнем?
вариант 1
В света има десетки мултинационални чартърни компании, които предоставят яхти за превоз на товари и осигуряват капитански клиенти. В допълнение, в страни с достъп до морето има свои национални компании. В началото на сезона в тези дружества винаги има вакантно място в ремонта и поддръжката на яхтите Group. Работата там, учи изграждането на различни видове яхти, констатира слабости в техния дизайн, да научат как да управляват яхти от различни видове и размери, и най-важното - началник на необходимите познати. Ще научите яхтения бизнес в и в същото време да се даде възможност на други хора, за да се знае. Това е най-прекият път към вратата, но да ги последваш, ще трябва да мине през един етап на "черно" работа.
вариант 2
няколко пъти прекарат почивката си плаване, чартиране на яхта с шкипер, нает от един от една и съща фирма. В продължение на две или три седмици, можете да получите много основни умения и първоначалното управление на навигационните умения на яхта, и в същото време най-накрая да разбере, дали ви харесва ветроходство.
След ходене две или три седмици капитана експерт яхта, можете да се чувстват свободни да предложат услугите си на чартърната компания.

• КОМПЕТЕНТЕН CREW (опитен моряк яхта).

• ДЕН SKIPPER (яхта капитан ден пътуване).

• крайбрежни SKIPPER (яхта капитан крайбрежното корабоплаване).

• OCEAN MASTER (яхта капитан).

OCEAN MASTER етап предполага, че зад капитана най-малко един океански преход и успешно изпит по небесната навигация.

на работното място

Чартърни компании, които предоставят възможност за наемане на яхта с отбора. Частни яхти.

важно качество

Отлично здраве, независимост, способността да поемат отговорност, способността да се намери общ език с отбора.

Знанията и уменията

Първото изискване - трябва да владеят английски език поне на средно ниво. Тъй като международната радио комуникация език - английски. Без тази е невъзможно да се комуникира с пристанищните власти и крайбрежни служби на други държави.
Освен това, необходимо е да се запознаят с яхта устройството, платно, които трябва да бъдат умело управлява. Командирът на лодката трябва да е в състояние да управлява лодката, задайте платната, с помощта на двигателя на кораба, за да могат да се използват карти, компас, радио на лодката. Знаете основите на морската медицина и така нататък.
И разбира се, всичко, капитанът трябва да бъде в състояние да плува и лесен за носене на борда морето.

Вземете право на управление на яхта и да стане капитан дълго пътуване може да бъде в една от най-яхтинг училища.
Много български яхтинг училища предлагат обучение в един от най-признатите системи в света (RYA, IYT) и издават съответните сертификати.

И каква работа е точно за вас? Потърсете професионална помощ

Професионално ориентиране за възрастни. сменят професията си или възрастен, за да се изясни посоката на движение в професионалния живот.

Професионално ориентиране за ученици. които стават след училище, каква професия да изберем?