Проектиране и изграждане на кейове

Как да се изгради плаваща площадка?

Описание на строителството и производството на кей

Изграждане на кей или промени, които започват с определяне на целта за изграждане бъдещето му собственик, а сега вероятно корабостроенето клиент работи. На този етап е много полезно да споделите идеите си с нас, че ще се обсъждат въпроси, свързани с изграждането на кораба и неговата експлоатация от всички гледни точки, включително и икономическите показатели на проекта.

За клиента, за да се визуализира на бъдещето на съда за багажник - дебаркадера в предната част на производството се извършват предварителни проектни проучвания и предварителни проучвания дизайн на ниво, в резултат на което се създава 3-измерна визуален модел по отношение на определен сайт. От нуждите на клиента, за да се разбере, че багажник съда за появяването на образите - дебаркадера създаден от дизайнера е далеч от реалността, и ви позволява да се визуализира само външният образ на съда. Ясно е, че който и да е собственик на кораб иска, каквото и да е красиви форми и привлича вниманието, обаче, в обсъждането на визуалния модел на кораба и неговите характеристики, получени чрез изчисления трябва да се основава на принципа - тя е красива точно това, което е целесъобразно, т.е. отговаря на горепосочената цел изграждането на плавателния съд.

В допълнение, при поискване, избира фирми доставчици на оборудване или части от оборудването.

Сега клиентът има конкретни стойности на техническите и икономическите параметри на съда, въз основа на които той е в състояние да след коригиране проектни параметри, за да обсъдят техническото задание за кораба с поставки за доставки - на кея, а ние като корабостроители ще бъде в състояние да се пристъпи към изготвянето на технически спецификации за проектирането на кораба.

Заданието за проектиране на кораба е важен документ в корабостроителната индустрия, тъй като това изменение на етапа на проектиране, и дори по-лошо по време на етапа на кацане на строителство, ще изисква големи допълнителни финансови разходи и много време за извършване на възстановителни работи.

Дизайн багажник кораб - на кея се извършва, обикновено в размер на техническата изправност на проекта, който е предмет на одобрение от Българска река регистър. Българската река регистър е списък на корабостроенето работа, въз основа на която, след одобрение от техническа работния проект, е сключен договор с български река регистър на технически надзор на строителството на кораба.

Тъй като проектирането и строителството на кея се извършва в строго съответствие с документите в областта на корабостроенето.

Производството се извършва на етапа на кацане адаптира към тази територия, т.е. като необходимата производствена инфраструктура във водите на района. На първо място, трябва кея, кранови съоръжения, монтаж на областите, складови площи, захранване, достатъчно дълбочина на водна площ и възможност за прокарване на кораба при завършване на водните пътища към операционната сайт. Ако корабът се изгражда от нулата, трябва кораб повдигащи съоръжения (хелинг, приплъзване или лапад и др.)

Metal, материали и оборудване, използвани на борда на кораба ще бъдат доставени на строителната площадка на български река регистър, доказващ, че са произведени под надзора и отговори на техните изисквания по отношение на трайност, пожарна безопасност, безопасност на околната среда и т.н.

Строителството на кораба е замесен само от специално обучен персонал, който в зависимост от специализацията трябва да имат съответните сертификати и удостоверения за български река регистрирайте. При работа на кораб, използван мерки за безопасност специален огън и служители по сигурността.

Инженерите на компанията, специалисти следят позицията на технологията на кораб и контрол на работата, за да се избегне пожар, наводнение отделения за кацане етап, поддържане тяхната здравина и стабилност.

По време на работата по корабостроене клиентът има пълна възможност да наблюдава напредъка на работата и да се запознаят с документацията, както на кораба и на монтираното оборудване.

Както готовността на кораба български река регистър, чрез нейни инспектори извършва поетапно приемане на готови проекти. Се тества механизми и рампата оборудване с българска река Регистрирайте инспектор.

След приключване на българските река Регистрация изходите на съда за багажник - кацане етап документи разрешително за навигация, които се считат от българските застрахователни компании като основен документ, удостоверяващ операционна безопасността на кораба. Чуждестранна застрахователни компании са склонни да се отнася и до тези документи, тъй като Българската река Регистрирайте се е международно признат класификационна организация. Наличие на документи на български река регистър гарантира безопасността за околната среда при експлоатацията на стандартите за пристан и висока пожарна безопасност. Всеки багажник кораб - на кея е снабден с пълен пакет от документи за неговото действие.

Готов шкаф съд - кацане етап otbuksirovyvaetsya за паркинг. И да тегли по водните пътища, посочени български река Регистрирайте се за навигация с главния клас построен кораб, който не изисква никаква допълнителна координация с българския река регистър. В случай на преминаване секции пътища с по-висок клас български река Регистрирайте се изисква разрешение за еднократно дестилирана и konvertovka съд.