Прочетете клонинг на Елцин, или разредени народи - Muhin Юрий Ignatevich - Page 1

Muhin Юрий Ignatevich

Елцин клонинг или развод нации

Тази книга е за измами такова ниво, че не е в състояние да не се просто да се мисли, обикновен човек би повярвал в способността си - жителя и да слушате не го искат, с убеждението, че "това не може да бъде, защото това никога не може да бъде!" , Бабит сигурен дали такава измама действително извършена, би било "казва всичко" за това, като се има предвид, на първо място, всичко на пресата. И след като пресата замълча, това означава, че не е - и това е всичко!

И историята на някои от най-нагли измами на нашето време, ще трябва да започнем от далеч - с дисплей и подробно описание на най-големите спекуланти в нашето общество - с историята на държавния апарат във всички държави и от своя страна - на специални услуги. Ще трябва да започнем с представянето на интересите на служителите на тези организации, интересите на които са идентични на служителите на дадена държава, която и да е устройство, както и форми на властта. Забележка позовавайки се на организаторите на измами, аз не съм се позовава на депутати, президенти, ръководители на държавни и министри. Става дума за средни и висши длъжностни лица постановява, че законът изглежда да бъде подчинена на министрите, ръководителите на правителства и парламенти, но в действителност той работи независимо, без знанието на официалните лидери и често против волята им.

Ние в пресата и сред феновете много конспиративни теории - хора, които търсят управляващата света и да организират различни хитри тайни организации, вариращи от космическия разум и извънземните, която приключва zhidomasonami и Ал-Кайда с легендарния като Чапаев, бин Ладен. Но ако наистина е имало най-малко някой, който твърди, че бил управлява света - за света, че би било голямо щастие, защото тогава най-малко някой би си помислил за последиците от това, което се случва. В действителност, всички безнадеждно ясно и без заобикалки - всички лица, участващи и цялата си подлост напомнят мотивът за действията си - глупава алчност - е разбираемо, тъй като е ясно, че те живеят от ден на ден, за решаване на лични проблеми или по света, или техните страни не контролират и за всяка бъдеща не мисля. Но повече за това в книгата.

Аз съм избрал, като най-нагло тези престъпни измами, тъй като, от една страна, те са се случили и в предната част на глупав еснафско тълпата intelligentstvuyuschey почти никакъв заговор - да се отвори в дързостта. И второ, тези измами са насочени срещу собствените си народи и държави, тоест, това са случаи, при които държавни служители имат открито като врагове на държавата, врагове на народа си.

За всеки, който по време на Студената война, за да се бори с КПСС?

Когато разследването на САЩ за измама с "кацане на Луната" от 1969-1972 GG. Американските астронавти стигат до заключението (и дума за него неизбежно), че тази измама от страна на Съединените щати е участвал, и на Централния комитет, а след това заключение е невъзможно да повярвам, дори фактът, всички наоколо постоянно, ние сме убедени, че САЩ и органичните врагове на СССР, а ако Външната те от време на време се приближи, за застъпничество войната между тях, изглежда, че е непрекъсната, а не на живот и смърт. Как е възможно да се смята, че на Централния комитет на Комунистическата партия в тази война може да донесе на народа на СССР, и да се предприемат от страна на идеологическите си врагове?

И тогава всички знаеха, и сега знам, че малтретирано съветската измет свален мирно беззащитен пътнически самолет "Боинг-747", който отлетя от САЩ в Южна Корея полет KAL 007. Този самолет са били убити, в допълнение към членовете на екипажа и лица в неизвестност, 269 пътници. Това се дължи на "безплатни" демократичен пресата и печата на СССР целият свят знае.

Значително по-малко хора знаят, че този самолет не летеше към нормалния си безопасен маршрут, както и специално летяха до територията на СССР и преминаха над него с мисия шпионин. Той е трябвало да предизвика включването на съветските радари за противовъздушна отбрана, и е над спътника на САЩ - да се определят параметрите на тези радари. (В тази връзка, "Боинг" излетя от Анкоридж, особено в 40-та минута, график, за да бъде над Съветския съюз в същото време с сателита.) Данните в полезрението на необходимост за американците, че в случай на война, за да си бомбардировачи по маршрута, с която нашите средства за откриване би било невъзможно да се открие.

Например, разследването на катастрофата, както и някои от катастрофата, САЩ трябваше да направя Националната дирекция на транспорта сигурност - като пряка причина за неговия екип. Но агенцията незабавно се забранява на правителството на САЩ. "Разследването" е взел Държавния департамент на САЩ (Министерството на външните работи, по наше мнение), въпреки че не съществуват експерти и няма и следа. В резултат на това "разследване" са били унищожени, записани за това проследяване на самолети станция изчезна преговори САЩ и Япония мениджъри, преговарящи нашия пилот с ръководни станции за филмови записи е променена така грубо, че тя е най-първите дори й голови забелязал кореспонденти, и така нататък. ... и т.н., и т.н., т.е., американската страна е очевидно фалшифициран бизнес и груб - така че дори в САЩ, посветена на "демократичните" журналистите с цялото си желание да си мълчи за това не можеше.

Или да вземем такъв факт от този инцидент, който не е казал, може би без да забележи. Това е начина, добре поддържан самолета над нашата територия на пилота, който, между другото, преди услугата на Корейския гражданска авиокомпания беше пилот с чин полковник от Южна Корея ВВС. Виж. Нашата територия "Боинг" отлетя за Камчатка. Нейните наземни радари, открити (СНК), се повишиха с пара нашите бойци във въздуха, но пилотът "Боинг" е намалял 10-3 км, а въведените радарни непромокаема зона Kamchatkan вулкани. Станция за насочване на нашите бойци го загубили и не може да се появи във въздуха двойка. Един отработено гориво, с. "Боинг" отново се появява на екрана на радара, след което вдигнете във въздуха няколко бойци, но той беше толкова далеч, че те не разполагат с достатъчно гориво, за да го изпревари. Тогава корейски отлетя за Сахалин, има бяха повдигнати във въздуха са две от нашите бойци, но "Боинг" отново управлявана и да се влезе в зоната, която е недостъпна от наземни радарни станции и ръководството ни губи отново, това е, отново, не успяхме да го доведа бойци.

Но вдигна във въздуха, подполковник Осипович на своя Су-15 все още успява да бележа нахален борда радар и го проследим. Въпреки това, когато се приближава, когато Осипович да изглежда като "Боинг" и го изискват, за да се побере, взе още една маневра - забавя 900-400 км / ч. Су-15 с такава скорост, не може да лети, той се подхлъзна "корейски" и е бил принуден да се правят нови маневри за включване и сближаване с "Боинг", а след това в резервоарите на нашия изтребител е кратък на гориво, както и корейски вече е в близост до границата. В резултат на това нито един момент да спечелят височина, Осипович вдигна нос "Су" и даде старта на две ракети в преследване на нетипичен позиция - от долу нагоре, от разстояние от 5 км. Така каза и дума за възхвала на покойния пилота "Боинг": той е "още едно малко нещо" - е в състояние да лети и да знае как да се избегне борба с вражески бойци.