проблем багер отписване като неизгодна машини

Кузбас предприятия, както и други дружества, които участват в минната промишленост, изискват своевременна актуализация на автомобилния парк.

Но преди да се повдигне въпроса за нуждата от закупуване на нови машини, от администраторите на сайтове изисква сериозно оправдание за невъзможността за използване на съществуващите машини и оборудване.

В момента има сериозен проблем на отписване на специално оборудване, като багери. Тяхната висока цена е често принуждава бивши служители на фирмата си затварят очите за реалното състояние на машината, и продължават да отложи въпроса за покупка или лизинг на нови машини.

С цел да се отпишат багера официално отчетени два критерия: периода календар на работа и обема на обработен камък. Въпреки това, действителната оценка на колата рядко отговаря на общоприетите показатели.

За най-голяма степен от състоянието на машините, използвани при добива на въглища, да повлияе на условията на работа: степента на ниво на блокиране, рок vzryvopodgotovki, качеството на поддръжка на машината. Днес в кариерата си да продължат да работят багери, нормативен ресурс, който отдавна е изчерпан.

Това увеличава периода на поддържане престой, производителността пада. Компаниите са принудени да увеличат разходите за ремонт. По този начин, ефективността на рекламата намалява до критично ниво, както и отмяна на багера не е възможно, тъй като производството на машината не отговаря на критериите. За да отпишат багера, смятат експерти от следните подходи:

- Икономически - разходи за поддръжка надвишават приходите от печалбата;
- Технология - производителността на труда не отговаря на установените стандарти;
- Технически - няма възможност за безпроблемна работа на машините.

След придобиването на нов багер, собственикът често се сблъскват с необходимостта да се ремонтира в първите години на експлоатация. Това се дължи на качеството на изпълнение на вътрешни проби от специално оборудване. Максимална производителност на машината показва само след постепенно и прогресивно премахване на фабрични дефекти.

Специално оборудване започва да работи с най-голяма ефективност. Въпреки това, по-нататъшно увеличаване на оперативния период води до натрупване на повреди. Операторите все по-често се сблъскват с отказа на машината. За да се гарантира нейната безпроблемна работа става все по-трудно, увеличаване на разходите за ремонт.

стабилен период операция безвъзвратно корени в миналото. Освен това, експертите твърдят, че ходене багери имат по-висока надеждност в сравнение с кариерата. За да се избегне преждевременно стареене и оборудване, за да издържим до края на календарната период на действие, който ще бъде отписан безболезнено багер, е необходимо да се организира на високо качество на обслужване, особено в период на стабилна работа на машината.

Важно е да се прилага подхода на предпазливост към планиране и ремонта на багера. Ако специално оборудване за ремонт само на факта на злополука, не трябва да се разчита на своята дългосрочна работа. Особено внимание следва да се обърне на подготовката на експлозив, предишния процес на механизирано промишленост. Всички тези мерки са еднакво подходящи за вноса на машини и машини на местното производство.

Как да се оплачем за качеството на CHETRA багери, които обикновено се използват в българските кариери заводи често "забравя" за собственото си неизпълнение на нова специална техника, и то веднага се отразява в състоянието на метални конструкции машини, двигател, трансмисия и хидравлика.

Провалът на всички тези звена е основната причина за провала на багера. За да поправите това специално оборудване за кратко време и да го рестартирате в кариерата, екипажи поддръжка често отиват за подмяна на метални конструкции, които се износват най-бързо.

Монтаж на нова надстройка, въртяща се маса или ходова част е неподходящо, тъй като използването на нови метални елементи несъвместими с износени структури. Това е рецепта за провал и води до скъпи ремонти на машини компоненти.

Една от мерките на рентабилността на багера е броят на аварийните прекъсвания. Най-честата причина за провал на метални конструкции технология е преждевременна поява на пукнатини на повърхността на члена на метален. За да ги отстранят чрез мобилния електродъгово заваряване. Получената заварката става най-уязвима точка в изграждането на багера.

Реставрирана по този начин даден елемент не е в състояние да понесе товара, обявено от производителя. На мястото на стария вреда, нов и тяхната скорост на разпространение се увеличава значително. В един момент, идва ниво метал издръжливост от решаващо значение. Разходите за поддържане на метален елемент в изправност, включително за основен ремонт, са извън допустимия финансиране за техническа поддръжка на специализирано оборудване.