Проба за определяне на нивото на маслото в картера на двигателя с вътрешно горене

F01M11 / 12 - отнасящи се до нивото на смазката (индикатори за нивото като цяло G01F 23/00)

Собствениците на патента RU 2625540:

Федерална държава Образователна институция за висше образование Иркутск членка Аграрен университет кръстен на АА Ezhevsky (RU)

Изобретението се отнася до двигателя, а също и за техническа диагностика и обслужване на двигатели с вътрешно горене. Той предложи сонда за определяне на нивото на маслото в картера на двигателя с вътрешно горене. Измерване устройство с пробка е направен под формата на последователно подредени, най-малките бази нагоре инсулти на пресечени конуси с тяхната странична повърхност формира концентрично в средата на техните основи и спрямо горните и долните основи на всеки конус. В същото време довършва всички конуси са номерирани. Взети заедно, това е създал тест-лентички за определяне на нивото на маслото в картера на двигателя с вътрешно горене, с качествено изпълнение скала върху него, за да получи информация за обема на маслото, че трябва да се напълни картера на посочения горното ниво. Това е удобно за използване на сондата и подобрява двигатели за поддръжка. 1 ЗП е LY-1-ил.

Изобретението се отнася до двигателя, а също и за техническа диагностика и обслужване на двигатели с вътрешно горене, по-специално, до структура за контрол на нивото на маслото в картера означава.

Известен щеката (нивомер масло), който има за цел да контролира нивото на маслото в картера. Той се инсталира в картера, с свободния край на сондата в контакт с картера. В този случай нивото на маслото в картера се определя от маркировките, направени под формата на драскотини върху свободния край на сондата [1].

Недостатъци на известното устройство са, както следва. Необходимостта от доливане на масло се контролира от позицията на неговото ниво в картер спрямо долната марка на пръчката. Не се разрешава работещ двигател с нивото на маслото е под долната маркировка. Въпреки това, почти не е възможно на практика да се открие момента, когато нивото на маслото в картера точно съвпада с по-ниска марка на пръчката. Ето защо, масло за доливане обикновено се произвежда преди нивото достигне дъното на етикета, но не разполага с информация за това колко масло трябва да се долива до нивото в съответствие с най-високата оценка.

Недостатък на това устройство е, че малко по-пригоден за използване като средство за наблюдение на нивото на маслото в картера. По-специално, не е възможно да се осъществи качествен мащаб със съответните инсулти и фигури им нивопоказателя между нейните горна и долна марка, тъй като разстоянието между тези марки не може да надвишава 10 mm, а диаметърът на сондата прът - 3 мм. При проектирането на сегмент 10 mm в дължина мащаб разделена на пет интервали, височината на всеки интервал е 2 мм. При тези ограничения е много трудно да се създаде добре прочетете мащаб.

Целта на изобретението е да се осигури по-сонда за определяне на нивото на маслото в картера на двигателя с вътрешно горене, за да се получи информация за обема на маслото, че трябва да се напълни картера на посочения горното ниво.

Изобретението се състои в следното. Измерване устройство с пробка е направен под формата на последователно подредени, най-малките бази нагоре инсулти на пресечени конуси с тяхната странична повърхност формира концентрично в средата на техните основи и спрямо горните и долните основи на всеки конус. По този начин всички движения са номерирани конуси, които също се прилагат към страничните повърхности на конусите и ударите в първите и последните шишарки съвпада с началото и края на референтната измервателното устройство, височината на всеки конус съответства цена деление на скалата на споменатото устройство. Взети заедно, това е създал тест-лентички за определяне на нивото на маслото в картера на двигателя с вътрешно горене, с качествено изпълнение скала върху него, за да получи информация за обема на маслото, че трябва да се напълни картера на посочения горното ниво. Този технически резултат се дължи на факта, че в същия интервал скала (височина на цилиндър и пресечен конус, най-малката основа на която е равна на основата на бутилката) повърхност на конуса на страничната е винаги по-голяма от площта на страничната повърхност на цилиндъра, и по-голяма площ е възможно качество отлагане на мащаб елементи , В крайна сметка, това е удобно за използване на сондата до местоназначението, и подобрява качеството на услугите двигатели. В допълнение, сондата освен това е снабдена с водач пресечен конус, горната основа на който е равен на долната основа на конусите на измервателното устройство и се смесва с долната основа на конуса на последното устройство и долната основа на водещия конус е подравнен с сонда прът. Той също така улеснява инсталирането на сондата в картера.

Рисунката показва сонда за да се определи нивото на маслото в картера на двигателя с вътрешно горене, в частност показва предния си изглед.

Пробата се състои от цилиндричен прът 3, направени с измервателно устройство и една сонда, да се монтира в картера. Прътът 3 неподвижно прикрепен към монтажната стъкло 2, към която по същия начин, прикрепен пръстен 1. Устройство за измерване е проектиран като последователно подредени, най-малките бази нагоре на пресечени конуси 5 с 6 удара на тяхната странична повърхност оформени концентрично в средата на техните основи и спрямо горната и ниски основи на всеки конус 5. това засяга всички конуси 6, са обозначени с номера 5, които също се прилагат към страничните повърхности на конусите 5 - при удар инсулти междина 6. 8 и 9 съответно, първите и последните 5 конуси да съвпада с началото и края на референтния измервателното устройство. Височината на всеки конус 5 съответства на цената на този делението устройство. За удобство на действието на доливане на маслото върху конуси 5 по прът 3, изработен надпис 4 "Напълнете, п", където буквата "L" означава стойността, измерена в литри. В допълнение, сондата освен това е снабдена с водач пресечен конус 7, горната основа на който е равен на долната основа на конус 5 и измервателното устройство се комбинира с долната основа на последния конус 5 на устройството и долната основа на водещия конус 7 е подравнен с сонда прът 3. Той също така улеснява инсталирането на сондата в картера.

При проверка сондата за нивото на маслото се отделя от пръстен 1 картера (не е показано). Избършете го сухо и след това се поставят на мястото си. Втората проба се възстановява и измервателната апаратура сонда са конус 5, на страничната повърхност, която има граница масло. Според данните, посочени на този конус 5, определяне на нивото на маслото в картера и съответно количеството на масло да се долива в утайникът. Ако маслото е на границата на прехода от конуса 5 един към друг, като се има предвид броя, който има най-голяма стойност, или да намерят средната стойност на тези две цифри, намиращ се в непосредствена близост конуси 5 и да го вземе под внимание. Например, ако маслото е от страната на граничната повърхност на конуса на 5 предпоследната, след което долива с 2 литра масло в картера. Ако в съответствие със стратегията за поддръжка в този случай, да се презареждат масло не се извършва, следващото информационно обслужване операторът на сондата трябва да се долива в картера масло 2.5 литра. Получаване на информация за обема на добавка масло позволява по-ефективно и с най-малко разходи за труд за извършване на съответната операция, тъй като операторът не знае със сигурност колко масло трябва да се напълни отново.

Въз основа на предложените технически решения, че е възможно да се създаде сонда с устройството за измерване на предоставяне на качествено определяне на нивото на маслото в картера на двигател с вътрешно горене с едновременното получаване на информация за обема на маслото, което е необходимо, да се напълни картера на предварително зададен горното ниво.

Източници на информация ВЗЕМАТ ПРЕДВИД

1. трактори "Беларус" МТЗ-100, МТ-102, МТ-80A, MT-82А: техническо описание и инструкция за употреба / EA Бомбардировач [и др.]. - Mn. Uradzhay, 1987 - С. 34, 273.

2. заявка ЕР 2330392 А1, публикуван. 6.8.11 от 14. - прототип.

1. проба за определяне нивото на масло в картера на двигателя с вътрешно горене, състоящ се от цилиндричен прът пригоден да бъде разположен в картера, както и способността да се контролира нивото на маслото в картер и за тази цел, снабдена с устройство за измерване, съдържащи мащаб инсулти, с това начало и край броене устройство съвпада съответно с горните и долните марки, характеризиращ се с това, че измервателното устройство е проектиран във формата на последователно разположени най-ниската основата нагоре, пресечени конуси с щрихи на тяхната странична повърхност оформени концентрично техните бази и в средата по отношение на горните и долните основи на всеки конус, ударите във всички конуси, определени от числа, които също се поддържат на страничната повърхност на конус и ударите в първите и последните шишарки съвпадат с начало и край на препратка измервателното устройство, височината на всеки конус съответства на цена интервал на скалата каза на устройството.

2. Проба съгласно претенция. 1, характеризиращ се с това, че освен това е снабдена с водач пресечен конус, горната основа на който е равен на долната основа на конуса и е съобразена с долната основа на последните на конус прът сонда и долната основа на водещия конус е подравнен с сонда прът.