Принципна схема български строителни инструменти
В последната статия казах как да се свържете и да стартирате двигателя за 380 V монофазен захранване от 220 V. Сега ще говорим за това как да се свържете с монофазен двигател от счупена пералня, прахосмукачка и така нататък. D. Може да се използва успешно за други цели в домакинството , например за шофиране острилка, машина за полиране, косачки и др. п.
Окабеляване колекторен двигател 220 Volt
В електрически дрелки, перфоратори, шлифовъчни машини и някои модели на перална машина с помощта на синхронен колекторен двигател. Той успешно стартиране и работа в еднофазни мрежи без допълнителни начало.
За да се свържете с колектор на двигателя. трябва да се свържете джъмпер между двата края на №2 и №3, един идващи от котвата, а втората от статора. Останалите два края, свързан към захранване 220 волта.Имайте предвид, че при свързване на колектора на електродвигателя без електронния модул, тя ще работи само при максимална скорост, както и в началото ще бъде силно друсане висок пусков ток, искрене от другата страна на резервоара.
Може би на двигателя и 2-скорост, а след това със статора 3 ще се излиза в края на половина на бобината. При свързване на скоростта на въртене на вала се свежда до това, но това увеличава риска от изолация грешки при стартиране на двигателя.
За промяна на посоката на въртене, обмен на свързване на краищата на статора и арматура.Електрически схеми на еднофазни асинхронни двигатели
Ако тя пулсираше и невъртяща ще бъде само една намотка в статора след монофазни двигатели, а вътре в електромагнитно поле. И старта ще се случи само след развиването на вала на ръка. Следователно, за да работи самостоятелно или асинхронни двигатели добавя спомагателни намотка стартер в която фаза с помощта на кондензатор или индуктивност е изместен на 90 градуса. Стартът намотка на двигателя и избутва ротора по време на включване. Основни диаграми свързване са показани на Фиг.
Първите две схеми са предназначени за свързване на началната намотка в момента на стартиране на двигателя, но не повече от 3 секунди по времетраене. За тази цел, на релето или бутона старт, което натиснете и задръжте, докато двигателят запали.