Причините за висок разход на гориво за дизелови - Нека да видим

Дизеловите двигатели в своя дизайн не е много по-различни от бензина - има една и съща буталната група, същите мотовилките и коляновия вал. Разликата се състои в това как горивото и въздух, доставян буталата горивната камера - под високо налягане на въздуха и се запалва по това време камерата е снабдена дизелово гориво и експлозия, при която получавате буталата да се движат.

Много шофьори се оплакват, че техните дизелови двигатели започва да консумира повече гориво. За да разберем този проблем е доста трудно. Причината може да бъде много прост - необходимо е да се замени филтрите за гориво и въздух, и най-трудно - води до слабо пречиства като се използва инжектори дизелово гориво и дюзите са запушени, налягането губи в горивната помпа с високо налягане (горивна помпа).

Ако видите, че компютърът показва повишено потребление на дизелово гориво, първото нещо, за да проверите състоянието на филтъра. Премахване на въздушния филтър и да се опита да погледне през него към светлината - трябва да се вижда малки дупки. Ако не го направят, това е време за смяна на въздушния филтър.

Горивният филтър се сменя след определен брой километри. Ако зареждаш добро пълнене, но не се купуват "дизел" някой по-евтини, погледнете, че на подмяната на горивния филтър се казва в изявление. Въпреки, че замяната на такъв важен елемент, тъй като филтър, никога не ме боли. Между другото, това е най-евтино и просто решение на проблема.

Много важен момент е правилният избор на моторно масло. За дизеловите двигатели използват нисък вискозитет масло, в допълнение към кутиите известни производители винаги да определяте кои видове моторно масло, предназначени. Ако маслото е с нисък вискозитет, толкова по-лесно да се движат буталата, се формира по-малък от шлаката и измет.

Също така е възможно да се определи причината за цвета на отработените газове. В идеалния случай трябва да бъде малко по-синкав. Ако е черен дим, да имате проблеми, когато започнете - това е знак, че най-малко време за смяна на буталните пръстени и повърхност цилиндър се е установил евентуални замърсявания. Прекарайте вътрешността на изпускателната тръба - трябва да има сухо и сивкав утайка. Ако видите мазна сажди, а след това се търси причината за двигателя.

Както изтъркано да звучи, но често се увеличава разхода на дизелово гориво е свързано с факта, че колелата бит издухан и има голяма съпротивление при търкаляне. В този случай, трябва да се провери налягането на гумите и да го приведе към нормалното. Също така, промяната в аеродинамиката - това е още една причина за увеличаването на потреблението. Например, когато отворените странични стъкла аеродинамично намалява, а освен това има добър шанс да настине в проект.

Гориво оборудване инжекция за дизелово гориво - болно място. Особено инжекционна система страда от лошо качество на гориво по време на зареждане. Дюзи хранени строго определено количество DT в горивната камера. Ако филтрите не могат да се справят с почистването, а след това шансовете за запушване дюзи и бутало, в която всички защо наложените последния милиметър.

Ако това е задръстените дюзи, можете да използвате инструмента за почистване на инжектори, те са представени в голям асортимент на всяка бензиностанция. Този инструмент е просто това в резервоара, и постепенно си върши работата на почистване на дюзи, и всички отпадъци се появява заедно с отработените газове.

Ако вашият дизайн двигател осигурява повторната употреба на изгорелите газове, която е на стойност на турбината. не забравяйте, че за неговата работа се нуждаят от повече от DT. Турбина в някои модели може да се изключва, обаче, това води до спад в тягата, но ако отидете само из града, и не се използва в задръствания, трябва да се мисли за това, което е по-важно - икономия на консумация или не се нуждаят от такива обстоятелства тяга.

Е, един от най-често срещаните причини - проблемът с електрониката. Сензори, предоставени на CPU чете данни, при което компютърът нормализира грешен впръскване на горивото и консумира повече.

Както можете да видите, някои от проблемите могат да бъдат решени на собствената си, но понякога е по-добре да отида да диагностицира и да се спре убиването си дизел.