Причините прегряване и газове в охладителната система - охлаждане и отоплителна система

момчета, нека по темата за размисъл и решение на моя problemy.kamaz65115 280hp Euro 3, загрява като самовар, натоварени с почти стотици, така че това не е 90.ranshe миналата zamechal.v година възлиза на 80 стрелка като миналата година на стойност vkopannaya.v potarohtet двигателя на празен ход за около 5 минути, smotrish вече 60 ostyval.teper същото като това е 90 и stoit.radiator ниво без антифриз система izmeneniy.v, чисти двете sleza.dumal термостати, но долната тръба горещо циркулация означава,.
и eschev миналата година разби ventilyator.on всички знаем от plastika.pomenyal, но не намери правилния размер (диаметър е 700) и сложи по-малко от 654, t.k.rodnoy фен е черупка на топ дифузори и останалите 654 не са катерене дори вътре дифузори хвърлих дали тя difuzor.mozhet yavlyatsya кауза. но миналия сезон текущата комбинацията работи безотказно, така че това вече е napregaet зимата, когато пътуват пътувал без изолация под oblitsovkoy.pod края на зимата висеше при -10 стрелка наляво по нагревател всички бяха 90.snimal normalno.v каква е причината или не, ще се разбере всичко след вентилатора определя с местни дифузори

Sharp натиск върху педала на газта команди колелата: - Dig тук!

Саня Mikserist активен участник Местоположение: Мордовия Репутация: 67 Публикации: 368 US: 3 години 7 месеца

Саня Mikserist пише (а): помисли термостати, но долната тръба горещо циркулация означава,.

Все пак трябва да се провери termostaty.Na ги кран, спирателен малък кръг на циркулация на охлаждащата течност.

провери термостати чрез нагряването им в тенджера с термометър желателно. гореща долната тръба не винаги е показател, тя също може да се прекъсне припокриващи малка чашка krug.kakaya съединител на цената на вентилатора? тя може по-късно, отколкото те трябва да работят.

Sharp натиск върху педала на газта команди колелата: - Dig тук!

Саня Mikserist активен участник Местоположение: Мордовия Репутация: 67 Публикации: 368 US: 3 години 7 месеца

Саня Mikserist. и маслото в картера се охлажда с охладител масло. Наистина не знам как да E3 и прост мотор 210 на мислене е като боклук поради отказ на втората част на маслена помпа маркуч -snyal снабдяване с radiatora- и фуражи след това не.

serega55102 Resident Възраст: 32 Местоположение: Barrow Citi Reputation: 187 Мнения: 966 От нашите 3 години 7 месеца

serega55102.
Мисля, че това не е голяма нужда да търсите roligraet.hotya

Sharp натиск върху педала на газта команди колелата: - Dig тук!

Саня Mikserist активен участник Местоположение: Мордовия Репутация: 67 Публикации: 368 US: 3 години 7 месеца

задейства при същата температура, както и преди, или не е, че tupit релейната съединителя, но след това други симптоми (започнал през нощта отиде за намаляване на топлината почти сто, а вентилаторът е тих, не много след пожарите продължават всичко нормално следната сутрин продължаването на едни и същи снимка). Но в твоя случай, аз все още са склонни да термостати.