причини гейзер шлем

• За да проверите за тяга
• Запушване на пилотен сайт

Газов котел - безопасен, надежден и икономически ефективен уред за предоставяне на фиксирана гореща вода. Тя е отличен заместител на централната система за подаване на топла вода в продължение на много семейства. Газ колона на всеки проект има същия принцип на работа. Водата преминава през топлообменник, който е медна тръба с ребра. Горещ газ загрява в топлообменника, при което водата се нагрява. В зависимост от инсталиран в системата за управление на температурата на загряване на вода за вода под налягане газ единица водата и пряко свързани с воден възел осигурява безопасна експлоатация на колоната за газ. Ако няма тяга или налягане, системата за безопасност изключва газ.

Избор на колона газ, трябва да се запознаете с разликата между моделите, които могат да се различават не само на външен вид, но също така и на капацитета на водата при нагряване.

Защо, когато пляска гейзер?
Понякога, когато гейзер пляска с.

Това е така, защото разреждане на батериите недостатъчно тягата в тръбата, силна глава газ запушване или всички колонни елементи, по-специално дюза.

Веригата свързване към комунални услуги колона газ: 1 - газова тръба; 2 - газ клапан; 3 - крана за вода; 4 - водопровода студено; 5 - тръба гореща вода; 6 - контрол колона; 7 - корпус колона; 8 - димни тръба.

Pops може да се случи и какво лошо осветление фитил. Така пламъка е насочено в друга посока от основната горелката. След включване на вода и газ захранване на главната горелка газ се запалва едновременно. От това идва и памук. В този случай е необходимо за почистване на разликата дюзи, през които тече газ, както и да увеличи факел фитила да стане по-близо до дюзата. Също така, колоната може да пляскат от факта, че забавянето се задейства тяга сензор. Ако е запушена, тя трябва да се почистват от прах. Ако това не помогне, трябва да се обадите на специалист, за да се определи и премахване на по-сложните причини за УОЗ.

Защо тогава удря колона? продукти от горенето газ: въглероден диоксид и водна пара - е по-тежък от въздуха и се оставя през комина успешно, само докато е гореща. Ако комина те имат време да се охлади, след това започнат да се движат надолу. Това става, ако коминът е задръстен със сажди, паяжини или неправилно проектиране на комина. Зидани комини по-рано от предвиденото по силата на печката. А горенето в котела едва ли надвишава 40 градуса. Всички изгорели газове след горелката трябва да оставят на улицата. Ако горивната камера на котела и комина достатъчно вентилация, само тогава ще правилната смес за запалване на горелката. Дори когато горелката е изключена, трябва да има естествена тяга. Тук важна роля играе принудителна вентилация. Ако прозорците в стаята постоянно затворени, където ще се извърши на въздуха за горене и вентилация? Ето защо, освен ако е налице постоянна тяга, на пръкват при включване на колоната са неизбежни.

За да проверите за тяга

Монтаж диаграма газ колона.

С идването на есента в апартаменти запечатани прозорци в стаята. При липса на въздушния поток, прегряване колона и защитно реле на колоната се задейства от прегряване. Опитайте се да се вдигне кутията. Това ще помогне за възстановяване на сцепление. Наличието на натиск могат да бъдат проверени. За да направи това, каналът за отстраняване на изходящия газ тръба, която отива от колоната, и затваряне на канала в открито лист стъкло хартия. Craving е нормално, ако лист хартия плътно. Можете да проверите, с което да гори по-лек, за да огън. Ако то се отклонява от хоризонтално положение, а след това дръпнете добро. Ако желанието е лошо, че е необходимо да почистите канала. За да направите това, да покани специалист от услугата газ.

Обратно към съдържанието

Запушване на пилотен сайт

устройство колона газ схема.

В детонатора на колона газ евентуално запушен със сажди. И когато колоната включва фитил пламък не е достатъчно. Поради това газ идва веднага. натрупаната Постепенно газ. Когато запали газ по-голям обем, отколкото е необходимо, има силен гръм и трясък. Това е много опасно и, следователно, че е необходимо незабавно да се почисти, стартера на горелката. Понякога пилотната горелка е жълт, а не син, както трябва да бъде. Пламък става жълт дължи на факта, че недостатъчно кислород газова смес.

В този случай, има сажди, която се събира в топлообменника. Трябва да се почисти от запушване на дупки, които са снабдени с въздух в горелката. Да извършва всички тези операции, е необходимо да се обърнете към квалифициран техник на газ. В никакъв случай не се опитвайте да се извърши ремонт на собствената им колона! След проверката и ремонта на колона от работник на газови услуги, всички дефекти ще бъдат отстранени. И си гейзер перфектно служи в продължение на много години.