При одобрение на разпоредби относно изискванията за диагностични станции и пунктове за технически контрол
Резолюция от Министерството на транспорта и съобщенията на Република Беларус
При одобрение на изискванията за диагностични станции и пунктове за технически контрол
Промени и допълнения:
За одобряване на регламентите относно изискванията за диагностични станции и технически елементи за управление.
ПОЗИЦИЯ
за изискванията за диагностични станции и пунктове за технически контрол
Настоящият регламент за изискванията за диагностични станции и пунктове за технически контрол (наричана - Правилника) определя организационни и технически и технологични изисквания за производството и техническата база на диагностична станция и технически контролни точки, както и с технологичния процес на проверка на техническото състояние на превозните средства.
ГЛАВА 1
ИЗИСКВАНИЯ ЗА ТЕРИТОРИЯТА НА ДИАГНОСТИКА STATION и технически контрол POINT
1. Размерите на територията на диагностична станция или технически въпроси, за контрол трябва да могат да поставят следните задължителни елементи:
индустриални помещения или диагностична станция технически контролни точки;
пътища за промишлени помещения;
паркинг за технически дефектни превозни средства;
площ за превозни средства чакат или са преминали от държавния технически преглед.
2. При планиране на територията на диагностична станция или технически въпроси, за контрол на следните стандарти са взети под внимание за организацията на движението:
2.1. осигуряване на изкуствена светлина през нощта, както на територията на страната и влизането (изход) на диагностична станция или точка на технически контрол;
2.2. необходимостта от по-гладко и твърдо покритие (обикновено цимент бетон или асфалтобетон) пътища, паркинг за технически неизправни превозни средства, които чакат зони;
2.3. присъствието на ограда от площта направен по протежение на периметъра;
2.4. при влизане в диагностично станция или технически въпроси, контролни разположен информационен щанд с посочване на моделите на трафика, както и инсталиран, ако е необходимо, пътни знаци, в съответствие с изискванията, установени от приложимите правила на пътя. Това може да се уреди регулиране влизане от светофари.
3. Пътища за достъп до диагностика станция производство стая или точка на технически контрол и организация на движението на трафика трябва да се извършват на следните изисквания:
3.1. потока на трафика еднопосочен;
3.2. организационни възможности камиони маневрират в по шосето за диагностика станция производство стая или точка на технически контрол за проверка на камиони;
3.3. обърнете се към разрешено движението на превозни средства на територията на пътни знаци.
В зависимост от трафика, схеми за управление предвиждат други видове маркировка и пътни знаци в съответствие с изискванията, установени от приложимите правила на пътя.
4. подложка на чакащите и паркинг за технически неизправни превозни средства трябва да бъдат маркирани с пътни знаци в съответствие с изискванията, установени от приложимите правила на пътя.
При изчисляване на размера на зоната за изчакване трябва да се счита за част от превозното средство инспектирани и пропускателна диагностична станция или техническа гледна точка контрол. Минималната ширина на преминаване се приема най-малко 3 m за леки автомобили и 6 m за камиони (автобуси). Граничните райони, предназначени за паркиране на превозни средства, обозначени съответните пътни маркировки.
5. широчината на зоната пред входа на помещението, или диагностична станция техническия преглед се препоръчва да изберете опцията за най-малко от ширината на зоната на производство от страна на входната врата, а дължината - не по-малко от 30 м.
ГЛАВА 2
Изисквания към промишлени помещения, съоръжения и оборудване за диагностика станции или пунктове за технически контрол
6. Планиране на производствените решения съоръжения се избират въз основа на:
видове превозни средства на проверка;
производствената програма на диагностична станция или технически контролни точки;
процесът на проверка на техническото състояние на превозните средства и на представянето на резултатите от държавния технически преглед;
изисквания за пожарна безопасност;
изискванията на санитарните норми и правила.
8. При определяне на размера на производствените мощности се препоръчва да се вземат под внимание геометричните размери на технологично оборудване линии в зависимост от приложението.
Парите в работната зона на въздуха не трябва да превишава максимално допустимите нива на концентрация на въглероден диоксид, посочени в оперативни документи, свързани с диагностичен хардуер.
11. Входовете (изходи) в производството стая трябва да бъдат оборудвани със светещи средства (например, светлина) сигнализация, контролирани от стълбовете в производството на залата. Над височината на портална врата по-малко от 4,2 м са разположени указатели максимални вертикални размери превозни средства.
12. Производствена база е оборудвана с оборудване, предмет на правилата за охрана на труда в изискванията за автомобилни превози и за пожарна безопасност за промишлени помещения и работилници на заводи на моторни превозни средства, когато са поставени в своите позиции и продуктови линии за диагностика.
13. Производствена база е оборудвана с кабели за електрическо осветление и електрически контакти, както и захранващи кабели и разпределение на електрически доставки на електрическа напрежение на променлив ток 380 V на трибуните и инсталациите с мощност от електрическата мрежа в съответствие с изискванията на държавния стандарт, който определя електрическите изисквания за безопасност.
Всички електрически съоръжения, се основава стационарен или изчезва. Гуми и защитен проводник (неутрален) са боядисани черни и се поставят в достъпни за проверка.
14. Процес позиции на работното място, които са монтирани върху изпитвателен стенд валяк за спирачни системи и колоната за гумата, оборудвани с тръбопровод за подаване на сгъстен въздух от компресора до налягане 1 МРа.
16. В диагностична станция производство стая или в режим на технически контрол осигурява най-малко два аварийни изходи. Отварянето на вратите на аварийните изходи, направени към изхода от помещенията. ширина Преминаването се взема най-малко 1 m.
ГЛАВА 3
Изискванията към планирането на промишлени помещения
18. Производствената база оборудвана с постовете и (или), на поточните линии за извършване на проверки за поддръжка на превозните средства.
19. При проверка на техническото състояние на превозните средства от различни видове производствени линии може да се използва:
за леки автомобили;
за камиони и автобуси;
20. Разрешено строителство на пътуване и безизходни позиции за проверка на техническото състояние на автомобили, камиони и автобуси, и (или) универсалната поста, за да проверите за пътниците, така и за товарни автомобили и автобуси.
Когато създадете диагностичен станция или пункт за технически контрол трябва да се предпочита линии на проверка на техническото състояние на превозните средства, на потока.
21. Проверка на техническото състояние на камиони и автобуси се извършва с помощта osmotrovyh канал:
21.1. броя в областта за производство osmotrovyh канавки и асансьори се определя чрез отчитане на броя на производствените линии;
21.2. osmotrovyh дължина канавка, се определя в зависимост от максималната дължина на превозно средство, което е позволено да се провери в дадена линия (пост) на диагностика и авариен изход от тях;
21.3. osmotrovyh ширина на канала се определя, като се вземат под внимание възможността за пристигане на превозното средство си с минимална колея, която може да се провери по линията (пост) техническа диагностика;
21.5. osmotrovyh дълбок ров за линии с общо предназначение, се препоръчва да се вземат в размер на 1.4 м (за автомобили);
21.6. входове osmotrovyh канавка не трябва да се поставя под колата и по маршрутите на тяхното движение и маневриране;
21.7. до безизходица канавки трябва да бъдат предвидени спирки за колела на леки автомобили;
21.8. osmotrovye канавки допълнително оборудвани с принудителна вентилация;
21.9. osmotrovye канавки имат цялата дължина снабдени с фланци за предотвратяване на колелата на превозното средство, в osmotrovyh на ров и на входа (изхода) - разделители;
21.10. изходи osmotrovyh канавки монтирани на противоположната страна на пристигане на превозните средства. В изграждането на производствения цех и още две паралелни окопите osmotrovyh входове се препоръчва да се комбинират кръстосано тунел или открит канал (за задънена канал). Изходи на тунели ограден парапета не по-малко от 0,9 м височина;
21.11. ако един изход osmotrovyh канавки в нейната стена срещу влизането, скоби, монтирани към аварийния изход;
21.12. Стенни osmotrovyh канавки и тунели са изправени пред керамични плочки на светли цветове. Подовете са подредени с наклон от 1% по посока на шахтата за източване;
21.13. osmotrovyh над канавки, дължината на която надвишава краткия сред сканираното превозното средство, конструирано мостчета ширината на не по-малко от 0.8 m. Броят горе мостиците osmotrovyh ров определя като се вземат предвид най-голям брой едновременно сканирани на тази водоотводни превозни средства.
22. При липса на диагноза по линиите на автомобила osmotrovyh канал използва тип асансьори етаж.
23. мнения процес, който работи с теста за работа на двигателя (тест на токсичността и непрозрачността на показатели отработен газ спиране изпълнение), оборудвани със системи за отстраняване на отработените газове от изпускателната тръба на превозното средство.
24. За влизане (излизане) превозни средства в помещенията на всяка от линиите на обработка проверка конструирани вход порта, които са снабдени с въздушни завеси.
Ширината на вратите в диагностична станция производство стая или контролира техническа гледна точка се препоръчва да се избере размер на 4.3 m за товарни автомобили и автобуси, леки автомобили - 2.5 m.
ГЛАВА 4
Изисквания за оборудване и процеси за проверка на техническото състояние на превозното средство
25. Технологичният процес включва определена последователност от операции, които имат за цел да се провери съответствието с техническото състояние на превозните средства, техните части и допълнителни изисквания за оборудване на техническите нормативни актове в областта на пътната безопасност и опазването на околната среда.
26. Проверка на техническото състояние на превозните средства се извършва без разглобяване всяка част на превозното средство.
28. Технология работи по проверката на превозните средства трябва да включва проверка на техническото състояние на превозните средства, на условията на безопасност и безопасността на околната среда, както и въз основа на използването на съвременна диагностична апаратура.
Методи за проверка на техническото състояние на превозните средства трябва да бъдат в съответствие с параметрите, определени от държавните стандарти, се установяват изискванията за техническото състояние на превозните средства, относно условията за безопасност.
29. Проверка на техническото състояние на превозните средства се извършва с помощта на технически средства Диагностициране. Списък на и изисквания, установени от Министерството на транспорта и съобщенията на Република Беларус в координация с Държавния комитет за стандартизация на Беларус.
30. Измервателните използвани при проверка на техническото състояние на превозните средства, трябва да преминат държавните тестове или сертифициране в областта на метрологията и имат сертификат (марки проверка) за състоянието проверка в съответствие със законодателството на Република Беларус.
31. Предоставяне разпределение технология на средствата от постовете на техническа диагностика (линии) и технологиите се движат по маршрута на превозното средство трябва да се осигури най-равномерното разпределение на постовете на сложността на работа, за да се провери техническото състояние на превозното средство.
32. Туристически мнения трябва да се поставят в линията между входа и изхода на производствената сграда.
33. При технология за формиране избира последователно извършва на групи от операции в зависимост от структурите (например, стелажи, асансьорът osmotrovyh канавки и т.н.) или публикации снабдени със средства за диагностициране на техническо оборудване и гараж.
34. Съставът и последователността на операциите, може да се комбинира и последователността на тяхното изпълнение трябва да съответства на разположение оборудване и движението на превозни средства маршрут на стълбовете.
35. Последователността на операциите на всеки пост се планира, като се отчита минимален персонал преход, включително и изкачвания и спускания на osmotrovyh канавка.
36. Използването на щанда следва да се предвиди (тестер) с подвижни платформи под кормилната изпълнителния механизъм на колело на превозното средство за проверка.
37. В оборудването на производствена линия (два или повече последователни позиции) е необходимо в началото да осигури технически операции за проверка на налягането в гумите и други операции, извършвани по пощата с източване за отстраняване на влагата от колелата и окачването.
38. В края на производствената линия, като финален етап на технологиите, е необходимо да се предоставят за регистрация на документи по одита.
За да попълните данни за диагностичната карта, както и документация за резултатите от техническото състояние на превозните средства, инспекции необходимо да се предвиди използването на компютри.
39. При извършване на тестове с неподвижно превозно средство с връзката на работа на двигателя осигурява отстраняване на отработените газове към изпускателната система.
40. При извършване на проверка на техническото състояние на превозните средства следва да предвиди задължително спазването на изискванията за безопасност и безопасността.
41. Преди извършване на строителни работи по проверка на техническото състояние на персонала на гарата, диагностични или технически контролни точки трябва да бъдат проверявани за свободни и сервизно обслужване на оборудване и инструменти за работа с позиция. Тя забранява използването на дефектни и не е преминал проверка на метрологичен технически средства за диагностика.
42. технологични позиции, публикувани технически нормативни правни актове, регламентиращи изискванията за безопасност и методи за проверка на техническото състояние на превозните средства, пази технологични карти, показващи правилата за безопасност и препоръки за безопасна работна.
В допълнение, позициите (производствени линии) са снабдени с необходимите фон и технически регламенти, включително ръководства (инструкции) за експлоатация инспектирани превозни средства, автомобили и други справочници.
43. На позициите и продуктови линии предвиждат диспансер персонал лекарства, необходими за оказване на първа помощ.
44. При проверка на техническото състояние на превозните средства могат да използват преносими осветителни устройства, проектирани за напрежение не повече от 36 V.
Напрежение захранване за преносими устройства, осветление, използвани при работа в osmotrovyh канавки, не трябва да надвишава 12 V.
45. Технология работи по проверката на превозните средства, съобразени с изискванията на безопасност при пожар.