превключвател за налягане на маслото ВАЗ-2106 и да го инсталирате на други машини

Когато отидете шофиране на ВАЗ-2106, особено за дълги разстояния, е необходимо да се следи на всички системи на автомобила, особено за налягането на маслото, защото ако масло глад, двигателят бързо ще дойде свършекът. Както сте видели, днес тя ще бъде за датчик за налягане на маслото ВАЗ-2106.

Така че, е необходимо да се контролира налягането на маслото, докато двигателят работи, ако налягането е под или над нормалната стойност, тази ситуация трябва да осигури повод за размисъл. В СЗА 6-Ke е датчика за налягането на маслото, което в повечето случаи се работи правилно, има ръка и дори да сигнализира светлина.

И как сензор за налягане на маслото работи ВАЗ-2106

Сензорът за налягане на маслото е предназначено за ВАЗ 2106 е съвсем проста, така че, като цяло, не е надеждна. Нейната работа принцип е, че с еластичната деформация на мембраната се чете. Самата мембрана под въздействието на масло се отклонява от първоначалната си позиция. Разстоянието, на което мембраната се придвижва грешки резистор, е също по-долу променлива реостат. Всяка промяна в съпротивлението се прехвърля към стрелката на габарита.

За да се подава сигнал от мотора на арматурното табло, използвайте следните елементи:

сензор масло;
термо компенсация и променливи резистори;
магнит, който се връща стрела в стартовата позиция;
предупредителна светлина;
ликвидация;
предпазител.

сензор за налягане на маслото ВАЗ-2106 и всички други елементи се захранва от батерия, след запалване. Ако датчикът за налягане не се осъществи, толкова по-лесно е лесно да се промени към по-нов, отколкото да се опитва да поправи. На първо място, не е скъпо, и второ, след ремонт, той може да покаже неправилни показатели.

Датчикът за налягане има обхват от 0,2 кг / кв.м. см. - 0,6 кг / кв.м. см. Ако се преведат в МРа, вие получавате 0.02 - 0.06. Ако индикаторът за налягане в маслото линия съответства на този диапазон, а след това, че сензорните контакти са отворени. В случая, когато налягането в тръбопровода е над или под предварително определен обхват, контактите на сензора се затварят, след което лампа аларма осветява директно.

Моделът на този сензор за налягане на маслото - MM393A, е настроен на 2106. 2121 СЗА и някои техни модификации.

Как да се провери дали датчика за налягането на маслото е повреден ВАЗ-2106

Ако изведнъж забележите, че налягането на маслото спадна до 0 и дори той светва, това не означава, че е време за паника. В случая, че той датчик за налягане на маслото не работи правилно ВАЗ-2106, независимо от факта, че двигателят е добре. Първо трябва просто да изгаси двигателя.

Отворете капака и да видим какво има там: ако няма маслени капки, трябва да се консултирате с пръчката нивото на маслото в двигателя. Ако маслото е малко, това може да е причината, че налягането в ниските петролния линия.

За да се разбере причината, че е необходимо да се направи диагностика на сензора в гараж или сервиз - да вземе манометъра, което съвпада с обхвата на измерване на гама сензор за налягането на маслото. Също така трябва да се помни, че резба на датчика ВАЗ-2106 с наименование: M14x1,5. Това означава, че устройството за диагностика трябва да бъде и с тези настройки, или можете да вземете адаптер с такова предназначение.

За да получите датчика за масло ще изисква отворен тип гаечен ключ. Изпълнявайте тези действия трябва да се изключват двигателя. Вместо това, сензорът се поставя манометър, тогава е необходимо да се обърне на мотора и да видим какво показатели недвижими налягането на маслото в съответствие.

Освен това е възможно да натиснете педала на газта, а след това оборотите на двигателя ще се увеличи и да се види какво максимални показателите за налягането на маслото. Ако габарит показва, че всичко е наред, а след това просто трябва да се промени на сензора за налягане. Ако не, тогава се търси с проблема.

Как да инсталирате нов сензор за налягане на маслото на BAZ-2106 или други превозни средства

Има шофьори, които не обичат сензорите, които са инсталирани на по-късните модели на АвтоВАЗ.
Така например, на 8 и 9-Ка-Ка, че има смисъл да се сложи ключа за налягането на маслото от ВАЗ 2106. Процедурата за смяна на сензора е съвсем проста и може да се справи с нея всеки.

Първо трябва да се купи нов сензор с индикатор и жици. Също така е необходим адаптер, който е свързан с цилиндров блок новата система.
9-ке-KE 8 или няма място за индикатора на налягане, за разлика от 6-ки. Някои собственици на корекция на лъч дръжка на фаровете, което не работи, поставят лентата на сензора. А за тези, които се справят с фаровете работи за регулиране, че има смисъл да се намали специален слот в таблото за засаждане индикатор манометър за налягането на маслото. Този контакт може да бъде електрическа бормашина с тънък малко. Отворите трябва да бъдат пробити върху предварително маркирани кръгове, а след това на кръгла файл, за да се поберат място за сензор ВАЗ налягане на маслото 2106. На мястото, където стоеше габарит на персонала трябва да бъдат поставени perehodnichok меден уплътнителен пръстен. След това е необходимо да се приложи на сензора от ВАЗ-2106 чрез този меден пръстен.
След това с помощта на проводници трябва да е свързан с датчика за манометър за набиране.

След тази работа, просто трябва да се провери дали новият сензор работи.

Но за тези, които наистина харесва превключвателя за налягането на маслото от 6s. И все пак, в една проста система, прецизни инструменти, които точно показват колко налягане в маслото линия, и в случай на неизпълнение от страна на сензора той може просто да се хвърлиш и постави нов ключ за налягане на маслото ВАЗ-2106, струва си да не е скъпо - около 300 рубли.