Превключване на вази 2108 устройството дизайн, тестване и подмяна

Превключване ВАЗ 2108 осигурява генериране на импулси контрол доставени бобина запалване. Този елемент е електрически съоръжения автомобил е електронно устройство, което осигурява нормалното функциониране на системата за безконтактно запалване на превозното средство.

Този електронен компонент е система за запалване на превозното средство, прикрепен към повърхността, е достатъчно трайни да издържат на високо шок и вибрации натоварвания, които могат да възникнат по време на работа на машината. В устройство реализира максимално възможните варианти за защита на електронни компоненти.

ключ Характеристики

ВАЗ схема прекъсвач се основава на L497 чип, който контролира изхода N-P-N-транзистора. Основната особеност на този чип е програмируем възстановяване закъснение фактор, който е важен за безпроблемно студено стартиране на захранващия блок на автомобила. Подобна характеристика на електронен компонент превключвател позволява бързо ускоряване на скоростта на коляновия вал без повреда в експлоатация, което осигурява постоянна движеща сила на двигателя.

Аналози, които понякога са използвани в изграждането на ВАЗ 2108 ключ, са KR1055HP1 чип KR1055HP2, KR1055HP4. Въпреки това, тези електронни компоненти се намират в дизайна на устройството е рядкост. Основните технически параметри на устройството:

оптимално работно напрежение от 13,5 V;
диапазон на напрежението за нормална работа на 6-16 V;
ток на превключване на 7.5-8.5 А;
гамата осигури непрекъснато искри от 20 до 7000 коляновия вал революции.

Конструкцията на устройството е проектирано за използване в един край вериги захранване за превозни средства, при което тялото действа като отрицателен терминал. Инсталиране на устройството монтиран върху основната L497 чип се провежда на специално предназначен със стандартно арматурни елементи.

Местоположението на устройството е преграда, разделяща отделението на двигателя на автомобила му интериор. Устройството се монтира в отделението за двигателя. Връзките на ключ верига трябва да предоставят надеждна връзка между базата и каросерията на автомобила. Устройството може да работи обикновено при температура на нагряване 115 ° С

Проверка и подмяна на устройството

Провеждане на проверка и ремонт на система за безконтактно запалване на автомобила, който искате да бъдете сигурни, да се тества функционалността на ключа. За да тествате това устройство е необходимо под ръка, за да има стандартен набор от инструменти. Освен това, необходимостта да се контролира светлина 12 V Б.

Пълен проверка елемент се извършва на специална поставка, която позволява не само да се открие наличието на пулса, но и неговата продължителност. С помощта на лампа за контрол дава възможност да се определи наличието на само един импулс при тестване на устройството у дома. За да се извърши проверка на работата на двигателя е необходимо да се направи следните операции.

Необходимо е да се изключите бордовата мрежа машини. Това се прави чрез прекъсване отрицателния полюс на акумулатора от електрическата верига.
С помощта на гаечен ключ на бобина запалване №8 изключен терминал "К" като червено-кафяво проводник свързан към терминала "1" на контактните подложки на превключвателното устройство.
Disconnected тел свързва терминал му намотка запалване през колбата и след това отрицателния полюс на батерията е свързан към бордовата мрежа. Когато лампичката за стартера трябва да мига. Липсата на мига показва изхода на провала на ключ.

За да се разглоби устройството, прекъсване на връзката на батерията, извадете краен блок с проводници. След това трябва да развийте винтовете и извадете ключа. Устройство за монтиране се извършва в обратен ред.

При работа на колите, за да се избегне повреда на ключа е необходимо да се почиства периодично охлаждащите ребра повърхности.