превключване на предавките полета на Chevrolet

За да започнете е да представлява въпросното изделие, следователно, ние считаме, механизма си в детайли.

предавка механизъм смяна

превключване на предавките SUV Нива Chevrolet дължи на наличието на плоча с отвори. Изрязаните имат правоъгълна форма, а броят на осем. Също така в механизъм включва: две шайби (горна и долна), рамото и основното тяло. Всички тези компоненти на кутията са затегнати с три болта.

механизъм за подбор на позиция се основава на три шпилки, които държат капака на кутията обратно. Регламент "неутрален" е между третия и четвъртия скорости и се осъществява от две двойки скоби с пролетни водачи. Платата са поставени в слотовете на водещите пластини, при която е предвидено и механично въздействие върху долния край на лоста.

Контролът устройство се основава на три пръти, които са сред съединенията с вилиците. Включването на предавки за движение напред е гарантирана от факта, че се включи в дупки плъзгащи ръкави. Диск в обратен действие се осигурява от входния отвор на вилицата на междинна предавка.

На предци SUV Нива Chevrolet е присъщо вероятност от задната пета вместо. В съвременните модели на такава възможност е изключена. Изключение се осигурява от наличието на блокер, който е фиксиран към края на прът щепсела. механизъм за заключване се монтира на SUV на скоростния лост.

За да се даде възможност на заден ход е необходимо да изтръгне на съединителя, а след това натиснете лоста за превключване надолу и го прехвърля на «R» позиция. Превключване към механизъм на действие се постига чрез намаляване на заключване опора в положение на блокиране под летви. В момента на включване на скоростта е тяхната смазочно масло се извършва чрез пръскане в кутията. За да се предотврати изтичане на масло от кутията с първични и вторични валовете - космическите запечатан жлези, които периодично се нуждаят от подмяна.

Веригата за превключване скорости на Нива Chevrolet

На повечето автомобили превключване верига е идентична. Изключение е включването на регулируеми и пето скорости, но задната и ВАЗ колесни сухопътни транспортни средства, тази заповед е постоянно едни и същи. Така че, помислете за местоположението на предаването, и те са включени. По-долу е схема на която ще бъде по-лесно да се разбере.

Зад волана, водачът не вижда лост под торпедото, но две. Ние сме заинтересовани в тази ситуация лоста под номер "1", тъй като тя е в основата на промяната. Лост "2" е предназначен да включи блокажа на диференциала колело, но повече за това можете да прочетете в статията за блокажа на диференциала.

Така че, както виждате, стандартната схема, първите четири са основната ставка, и са включени. За лоста за пета скорост трябва да доведе до най-дясната и натиснете напред. За да се върне - трябва все още е в неутрално положение, за да натиснете лоста надолу, а след това по същия начин, за да го доведе в правилната позиция и да прокара обратно. Така силата на определена позиция на лоста на Chevrolet Нива, по-долу е таблица, отговаряйки на оптимални скорости за всеки трансфер ще бъде много полезно да се знае новодошлите.

Скорост, км / ч

В таблицата по-казва, че за постигането на тези скорости изисква тази скорост, но най-опитните шофьори дори не гледат на скоростомера при включване на дадена предаване. При прехода трябва изцяло да натиснете педала на съединителя, тъй като кутията е механична, и да дръпнем крака от педала на газта (газ).

неизправности

Особено внимание следва да се обърне на грешките, които са важни, за да се открие от първите признаци и да предприеме съответните действия.

Всяка аномалия на работа може да се определи, на първо място, от първите признаци, както и тези на предаването са: шум, чука, удря, чувствах на ръка при превключване и смотаняци, когато превозното средство започне да се движи. Така че, за да се отстранят някои недостатъци, е необходимо да се знае основната причина, т.е. това, което те предполагат. Най-често срещаните и най-вероятно да е неизправност в предаването са:

• присъствието на шум;
• трудността на превключване;
• спонтанни трансфери пътуване (популярно наричани "нокаут");
• Теч на смазочни течности.

Често оплакванията на собствениците на автомобили идват да чукам на предаването и в резултат само за 5-10 хиляди километра. Какво те показват? За да отговорим на този въпрос, обърнете внимание на симптомите и причините в табличен вид:

вида на повредата или причина

Може би се носят екипировка

Рядко може да се наблюдава явлението изход надолу зад кулисите. Кулиса - възел, който се свързва между лост предаване и прът подходящ за кутия. Симптомите, които могат да увредят свързващото звено, както следва:

1. Присъща Свободни лост предаване инсулт;
2. Недостиг на промяна на скоростта;
3. Усложнение при коригиране на механизъм.

Ако има проценти погрешни включване или сложността на превключване се случи, то е необходимо да се прибягва до коригиране на предаване на устройството. Jerks и след преминаване, когато показват движение на първо място за евентуална повреда на съединителя, че е необходимо да се замени дисковете и кървене на спирачната течност. тласъци могат също да показват повреда на съединителя освобождаване. Извършване на ремонт на съединителя, че е необходимо да се обърне внимание на всички компоненти на механизма.

скоростна кутия трябва винаги да е в ред

Чувайки звука на предаването, е необходимо да се ускори ремонта, тъй като това ще доведе до сериозни проблеми. А ремонт и подмяна на предаване - това е скъпо, така че е по-лесно да се премахне проблема на ранен етап, а не да се отърве от последствията.

За да обобщим този раздел, трябва да се отбележи, че предаването - това е глоба нещо, което като двигателят се нуждае от внимание, както и правото да се справи с него. Най-често, отказът предизвиква от чукат шум или скърцане в кутията са самите шофьори, които работят с устройството неправилно. Успешна работа!

Има ли вашата shnivy надежден?