Преправяне права рамка (столове), мотоциклети Урал, Днепр, BMW, ремонт мотоциклет

Това е история в снимки за това как рамката на Урал с хоризонтална основа под седалката (изпражненията) направи vysokokulnuyu chopernuyu рамка.

С цел да направим всичко това ще ви трябва: Българка, 6 CD-та с нея, горелка, заваряване, заварчик или един познат. Обърнете специално внимание на избора на тръбата, през която всички ще завой, дължината й трябва да се възползват от около два метра и вътрешен диаметър 5 см. Минималните.

(Фиг. 1)
Премахване на рамката на мотоциклета и, за предпочитане, измийте го.

(Фиг. 2)
Направи знак на багажник под седалката, така че линията ще бъде удължен от центъра на лъча под резервоара строго преминал през прави марката.

(Фиг. 3)
Нарежете на рафтовете и да ги vyrezhte и от корените, поставете бивш устойчиви заварката и се смила на рамката под седлото.

(Фиг. 4)
Heat горелка място централния лъч съвместно и задната част на рамката и го огънете надолу, така че тя лежеше на бюрото.

(Фиг. 5)
Нарежете ъгъл от 90 градуса над кошниците, като оставя малко материал под изрязаната част.

(Фиг. 6)
Поставете разреза с горелка топлина и се огъват нагоре, докато спре.

(Фиг. 7)
Отиди на заварчика и варете всички нови ставите и шевове, или да го направите сами, подгряване на подпора в близост до мястото на заваряване и ги огънете, подгряване малко по-високо след това сгънете отново и така нататък, докато краищата на стелажите не се пресичат с амортисьора.

(Фиг. 8)
Ако всичко е направено правилно, а след това можете да получите в края на краищата е за външния вид на рамката.

(Фиг. 9)
Сега бъдещето на определяне amotrizatorov пробиване на отвори на 14 мм. и заварени диаметър болтове 14 мм. и желаната дължина (за мен това е 100 мм) zashlifute шевове и готов за рамка.

Аз също мислех за начина, ъгълът на наклон вилица и ми се струва, че текущата версия! Мисля, че трябва да получите.

може би така? - при прехода към етапа, показан на фигура 3. В този момент на заключването на рамка, топлина тръба 2 по-долу, който отиде в кормилната колона, както и цялата структура завой наляво точка О. Fork промяна на ъгъла и в същото време тези две тръби, че под седалката не е толкова много, трябва да се придържаме към. Какво мислите, това ще badyaga? =)

Сега, все още искам да ви помоля да съветва, Какво правят с предната част на една малка пътека ramy.Hochetsya направя. =) Беше прекалено хубаво, за да обясни на ча завои. =)

хората искат sroit хеликоптер и следователно се нуждаят от донор Урал "не е мъртъв в кошчето" в движение, пълен наличността dokumentov.Kto продава пишете на сапун [email protected] мелене.

При загряване метална конструкция menyaetsya.Truby сила не се прилага към рамката на дебелостенна безшевни стоманени 35,15H или 20Х с повишена vyazkostyu.T.k. се нагрява и гладка метална ostuzhennoy (когато е потопена в маслото или водата го закаляване вече) и метала не е Samokaev (гаси с гладка ostuzhennoy) нищо метална рамка budet.Drugoe Няма значение, че заварените части полуавтоматичен по-добри, за да не предизвика метална закаляване, причинявайки му несигурност.

И когато се нагрява това не променя силата на метала. Той е в моя стане по-мек или не съм прав. Така че може би не трябва да се нагрява.