Премахване undertray двигател M111 на

Започвайки да се поти масло над сензора за нивото на маслото. защото дойде време да смените маслото, реших да направя една сложна операция и премахване на тиган.
стъпки:
0. пропускат масло.
1. Свалете стабилизатора.
2. Извадете демпфер трапец.
3. Премахване на винт 2 двигателя възглавници.
4. Премахване на автоматичното болт за закрепване 2
5. Изключете Клем Датчик за нивото на маслото.
6. Повдигнете жак преместване и автоматична трансмисия. рамката на възглавница двигател извисяваше над 4-5 см.
7.Vykrutit всички картер болтове (да не късат болтове - Използвайте специални клавиши!)
8. Отстранете тавата и надолу и нагоре върху себе си (т.е. в посока на предната броня).
9. Предотвратява маслената помпа. Развийте трите винта (шестостенни).
10. Стиснете за обтягане и издърпайте маслената помпа на себе си, той трябва да сляза на седалката. После свали веригата си. и се слага в тигана.
11. Извадете палета, надолу и наляво.
12. Е палет и безплатно! :))

Опитах се да се премахне пръх - не могат да бъдат отстранени. (По някаква причина, много хора не го имат). След това почистете тавата, вътрешността на които имам. Намазва с лепило и се въртяла заедно с един приятел сложи подноса на мястото си.

Снимки от процеса е в този форум, аз ще добавя няколко свои собствени.

Трудност: I разкъса главата на болта, който е прикрепен маса. Той бе последван от които е било необходимо да развийте да премахне платформата. Като цяло, 4:00 танци и трябваше да го събере цялата назад, отидете на бензиностанцията. Там е 1.5 часа, след това усукани (заварени на гайката). Така че преди да се обърне - не забравяйте да използвате специални клавиши за да спестите време и пари.

Цената на издаване: 2060 ₽ Пробег: 288500 км

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.