Премахване торпедо Naquet ч

Здравейте на всички! Бях направил на почивка (или по-скоро половин секунда падане). Сега аз се разпространи обещаната пост за това как да се отстранят торпедо на Алма.
Процесът не е сложно, но силата на звука. Ако ръцете не растат, когато е необходимо и не са сигурни, че се съберат всички на гърба, по-добре е не да се разбере! И все пак да прокълна))) И още един съвет - ако нещо не е отстранена, след това или не отвинти някъде, или не otschelknuli всяка капачка), за да се откъсне от Лада и девет не е необходимо))
И отново, извършване на работа ще трябва TORX T-50 ключовата толкова умен

Сега сте готови!
1. хвърлят терминала "-" с батерии и изчакайте 15-20 минути за кондензаторите да изпускат до модулите на въздушните възглавници (в противен случай възглавница може да работи по време на теглене)

2. Поглед под капака на колона, вижте една дупка, и извори в него:

Натиснете тази пролет, така че въздушната възглавница модул otschelknulsya на от двете страни ... и премахване на устройството, като го извадите чиповете

След това се отбелязва разположението на кормилния вал, глава 19 развийте гайката и премахване на волана. Между другото силно препоръчвам просто не развийте гайката до края и да го разхлабите малко и след това се откъснете колелото от вала (защото това е направено с усилие и той може да otpruzhinit, а след това рискувате предупреждение всички в квартала за това, което направих с "майка на някого ")))) и след това развийте гайката до края)

3. Премахване на щита и арматурното табло. Снимките не са приложени, тъй като Мисля, че всеки може, и ако може да не е, след това да се предприемат за отстраняване на техните торпеда ясно твърде рано)

4. Свалете капака колона

5. Развийте 4-те винта, изключете няколко чипове (не мога да си спомня колко), не забравяйте, кой е, който (като има две идентични, но те са с различни цветове), както и премахване на ринга приплъзване

Освен това все още развийте болта 3