Премахване на турбокомпресора AFN (фоторепортаж)

Днес беше стрелба. И все пак аз не се връща, а сега аз ще отида. Наех за почистване на геометрията, но се оказа, да бъде чиста (тягова лесно да продължиш напред krylchaske горещи охлюви и почти без сажди, само малко по-кратко покритие, пръскане дори не нападение), така че турбина polovonit не съм. Както се оказва моя мъртъв задвижка (изпускателен клапан, дори и датчик за налягане, наречена). Когато въздухът се изтегля от него през маркуч, чува свистене, жажда не е напълно прибрано, от съюза управляваше вода, когато взех маркуча от задвижването. Така че аз си купите задвижването.
Какво да правите, може да се види на снимката. В деня преди, всичко, което се полива с течен ключ в продължение на два часа (2 Balon), и след това отново през нощта, все пак наводнен. Проблеми с разхлабване едва ли са възникнали.

Това е най-много масло в моите пасажи. Изглежда поради reduktsionnika (промените е необходимо) и колектор (което въобще не е, фермери отстранени, така че е празен). Но не и този факт. Турбината има малък луфт

ЕДИ - зло.

Ето един малък спрей лак в гореща охлюв. Виждайки разбере. че не е необходимо да разглобявате.

Всъщност това, което аз сега искам да

Върнете се в началото

Хлабини в турбината трябва да бъде. но само радиално. Не е разрешено ос.
Само номера не мога да си спомня. стотни от mm за осово, около 09:59 радиален.

Върнете се в началото

Axial, аз не се чувствам, но каналът е. Аз не знам, но изглежда никой дузина мм, той може просто да мисля.

Върнете се в началото

без габарит прецизност набиране всичко, което изглежда, и тя ще изглежда. не се притеснява. турбина е по-добре да не се пречи на работата.
и клапата ще се разбере как нещо

Върнете се в началото

Майкъл D: без габарит прецизност набиране всичко, което изглежда, и тя ще изглежда. не се притеснява. турбина е по-добре да не се пречи на работата.
и клапата ще се разбере как нещо

Още по принцип, аз разбирам,
Тази вечер ще направи всичко в съзнанието
Заглушаване USR механично

Този колектор, след като прекара нощта в бензин

Върнете се в началото

Изглежда има един Аз ще пост, да Ницше
Karoch, всички zashib!
Всички Configure, провери всички Gud
Сега аз безсрамно и с чиста съвест мога

Върнете се в началото

Просто Серж: Изглежда, че има един Аз ще пост, да Ницше

Сергей, здравния пункт. но най-важното не е наводнение, тъй като някои, но аз само дойде на форума и се изкачи.

Върнете се в началото

Просто Серж. Можете турбина Завъртя се на панталоните си? Има нещо, което г. там? И още един въпрос - според системата за EGR фото-отчет се отстранява напълно. Как да се реши проблема с управляващия вентил? Заглуши тръбата изобщо? Какво казват за това? Ние имаме такава опция няма да работи за съжаление. Аз също имам една мисъл, за да заглуши ЕДИ (въпреки че изглежда по-добре, отколкото на снимката, наскоро заснет и се измива с керосин, с изключение на една малка черна kollichestva нищо.) - но не по радикален начин. Ако колектора на входа между гащите и клапана вместо г. медно фолио сложи ка ще продължи да функционира? И появата ще останат същите и ще бъдат заглушавани от спешни мерки за безопасност. Друг начин да не отида.

WV Sharan 97 1,9TDi akpp

Върнете се в началото

Barhan. турбината не е отделена от панталоните, nebilo необходимо. Имам не уплътнител (flyanets 4 винта), в каталога има, с уплътнението фланеца заедно с трите болта на двигателите 66 кВт.
EGR система е напълно заредена. Контролен клапан (електронни, N18) на мястото и разполагат с проводници, в противен случай съобщение за грешка ще бъде. Просто не е нужно системата и маркуч, за да го

Какво казват за това?

И, че има да се каже, когато все още е в магазина?
Само в магазина под формата на календари е на стойност 10re и няколко други цена PTI.

Ако колектора на входа между гащите и клапана вместо г. медно фолио сложи ка ще продължи да функционира?

Neeeeet на желязо, най-малко 2-ки и по-дебел.

Добавен след 2 минути 50 секунди:
Ако искате да се дискретно мълчание нормалната щепсела, тя може да бъде тук на това място

Върнете се в началото

_maximus_: Просто Серж. странно, че ти flyanets панталони на четирите болта. Имам три. Каква турбина трябва, броят им е?

Предполагам, че имах с панталони
Номер на 028 145 702 P

Добавен след 2 минути 50 секунди:
И може би в три

Добавен след 4 минути 28 секунди:
Тук LOHOBOISCHE
Точно в три