Премахване на предната втулка

Преди разглобяване на втулката (например, за заместване на грес) е необходимо за отстраняване на колелото. Колелото добро измиване, най-малко за първо приближение, че по време на демонтажа мръсотия и пясък от проникване в ръкава.

Когато разглобяване главините трябва да се отстранят много дребни детайли (понякога те не попадат в себе си), така че е най-добре podstelit под колелото на чиста хартия или плат, така че нищо не е мръсна на етаж / партер и отвален в неизвестна посока.

1. Отстранете камера за заключване (ако, разбира се, имат си колело). За да направите това, развийте напълно гайката - агнешко, премахване на пролетта и извадете скоба прът.

2. Започнете демонтаж щепсела от лявата страна. Извадете гума по-долу
(Не могат да се появят някои центрове). Под слой от мръсотия е необходимо да се намери на контрагайката и конуса. На конуса са два апартамента до ключ конуси.

3. Сега вземете ключа към конусите (обикновено 13 мм) и конвенционален ключ (обикновено 17 mm). Tapered конус държи ключа и отворен тип развийте гайката.
Премахване гайка и шайба.

4. гаечен ключ на конус развийте конус и го отстранете от вала. Извадете: от дясната страна на оста с правилния конус. Правим го бавно, защото на ръкава, носещи топки може да падне надолу. Сега е времето да се прецени наличието на смазката в лагерите, и степента на замърсяване.

5. пинсета вземат от хъб черупки мъниста (ако не са навити за себе си). Те обикновено са на 10 или 9 броя от всяка страна. В някои храсти носещи топки са в клетка - сепаратор и се отстранява заедно с него.

Сега е необходимо да се отстранят остатъците от старата грес от тялото на главината. Това може да стане лесно с кърпа, напоена с керосин. Малки метални части (топки, шишарки, ядки, шайби) трябва да се измиват в керосин и се изсушава върху чиста кърпа.