преход живопис

Металик покритие технология

В тази статия, ние ще обясним как се изпълняват с ръцете си живопис на прехода към по примера на предното крило на колата.

След като крилото е да се чифтосат, колата е необходимо да поставите върху добре боята, която лети навсякъде, аз не се получи вътре. Както вече споменахме, ние ще нарисува предното крило, което е дефект на инсулт. Този сайт е изготвен за прилагане на лак и боя, която е: грундирани. Аз шлифован и заплодени. Разполагаме и с малка площ в ъгъла на вратата.

Той също така е комбиниран, той се прилага грунд 5 + 1, и вървяхме шкурка P600 и P1200. Също така на прага имахме корозия, ние го покри kerozolom. Когато става пресъхна, ние удари лесен преход. Какво могат да възникнат трудности при боядисване на прехода в този случай? Един от тях - на партерния линия е много близо до предния капак, което е почти няма къде да отиде.

Обикновено, преходът е на разстояние дланта от земята линия под ъгъл от 45 градуса. Защо да не е възможно да се боядиса цялата боя крило, което е било вдигна и купен от магазина? Фактът, че металните или перлата, технологията, която е необходимо да се приложи преход, който избягва raznotonnosti от около 90%.

Ако боядисате цялата крило е в контакт от две отделни части, като калници и капак, можете да получите по права линия, която веднага ни казва, че двете части са боядисани в различен цвят, и на външния вид не е толкова привлекателен. В същото време, в случай на прехвърляне на технология, която изпълнява светлина запрашаване, разликата няма да е толкова забележимо.

Основното нещо - да се извърши преходът под ъгъл от 45 градуса, леко покачване и след това, с лек наклон надолу, това е да се опита да нарисува възможно най-малко докосване на вратата. Същото се отнася и до долния ъгъл на вратата, там също ще се представят живопис под ъгъл от 45 градуса.

Wing е готова за боядисване. Ние всички предварително поставен и обезмаслени. Първо, можете да взриви всички пукнатини, да духнат излишните прахови частици, които могат да останат там и веднага виждат и регулиране на въздушния поток и налягането в пистолета.

При работа на местната част следва да се определи по-ниското налягане, тъй като високото налягане ще разпръсна разпръсква навсякъде. И ние трябва да се покрият част от тях на местно ниво, така че ние можем лесно да се контролира струята мастило. За да кандидатствате боя нужда по-долу (там, където трябва да се прилага по-боя) нагоре (където стария слой боя, трябва да се прилага, когато е по-малък).

Работата да се извършва движения от долу нагоре, но не и от една страна, например, към долния ляв ъгъл на горния десен ъгъл, но също така и към долния десен ъгъл на горния ляв ъгъл, това е, ръката трябва да бъде свободен да отиде, толкова дълго, колкото под ъгъл от 45 градуса и отдолу-нагоре , След нанасяне на първия слой може да се регулира, ако е необходимо, чрез добавяне на пистолета или забавяне на подаването на въздух. Важно е да се покрие напълно земята.

Една малка, но важна част от съвет: винаги носете маска. Също така едно нещо: когато една картина на прехода, когато се движат отдолу нагоре, в последната фаза на движението трябва да се извършва на ръка, като удар на четка ръце до леко спрей боя в горния край на парцела.

В края на подавания въздух, налягане на разпръскване и трябва да се постави по-малко и спрей боя, която съчетава старата с новата част. Как да се прилага лак за нокти, можете да научите от нашата материал.