Преглед собственик Лада (вази) Аз Lada януари 2018 г. малък опит на две Калин

Реших да споделя своите впечатления от собствеността на две Калин този преглед копират от "гаража" по пощата, тъй като PV Калина пише за първи там, а след това реши да допълни кладенеца и в същото време да изложи тук.

Изкупени калина, но на турне с 8kl на EUR 1.6. Като цяло, от май 01-03 okt.12g 12гр (5 месеца) Машината е 20 000 км. Коментари и няма проблеми на TS-2 се променят само предните накладки, задни лагери на колелата и дори защо свещите. В молбата ми, променена олиото в контролно-пропускателен пункт Общо 75W90 - проблемът на всички Калин като PPC шум и бедни на преминаване от 1 до 2 и обратно решен веднага! Колата вози всеки ден в Санкт Петербург, Ленинград obl- област Смоленск. излее бензин 95, но се зареждат, когато това е необходимо, опитайте по-добър курс по бензиностанции (TNK, Лукойл, PTK, Роснефт (област Смоленск) Сургутнефтегаз. Потреблението 6,8 -на път около град 9-10 (данни от бордовия компютър).

Проблем с вашия

Недостатъци: здраво волана, лошо за превключване на предавките, лоша работа при високи скорости, шумен, не ясно арматурното табло, с които трябва да надникне в него, голям пробег на газ, тъп при изпреварване, светъл хол-разглезен.

Плюсове: добри фарове, комфортен салон (от които Lada яздени), просторен багажника.

Защо отново Купих Калина. Вие питате? В действителност, в размер на 350 000 може да отнеме чужда кола б / г. е възможно. предприеме. но ми пробег от 60 000 km годишно бу чуждестранна кола да се превърне в кошчето, че се нуждае от ремонт и резервни части и консумативи за закупуване някъде на определени места, а не всички наведнъж, и калина може да е навсякъде да се намери всичко. В Viburnum, в действителност, както и други представители на АвтоВАЗ, странна особеност - колкото повече се пътува - колкото по-малко се счупи! Това е просто един кон, който редовно носи домакин на част А, PB (аз не съм шофьор на такси!), Винаги, когато е необходимо.

"Хубава кола - нова кола G.Ford".

Една малка в сравнение със субсидията.

Машина за пробно шофиране беше 11g.v. градски хиляди на 4 км. по принцип, че беше приятно - един PPC (кутия превключва плавно, това може просто да хванат), таблото -по-информативен и приятно, дори разполага такса Komputer, но няма вътрешна температура габарит двигател с вътрешно горене, който ясно отрицателен, много малки джобове за малките неща в торпедо и багажника е огромен. Останалата част от точно същия калина динамични характеристики, пластмаса честно нещо ужасно - в Калина много по-хубав и дори разменяйте (съпруга отвори вратата, почеса пръста си върху дръжката, заяви, че повече няма да работи). не облицовка на капака на багажника, както и с шумоизолация да бъда честен, не е толкова горещо, по мое Калина много по-тих. Декларация, за да бъда честен, не се вземат, по-добре е да се Калина. това е много по-хубав, както външно, така и в кабината.

И моите калина писти, не е дори половин година пробегът е превишил 21 000 km. Спиране не свалям (макар и ями и трамваите съм най-вече не обикалят), двигателят е добре, дърпа най-доброто от своя 81-сили, крикет, само едно - някъде в задната част на рафта, но това не спира, маслото на пръчката е нормални гуми Кама Евро (R14) предните podterlas вече трябва да сложи на задната ос на следващия сезон. Среден разход на гориво от kompyuteru- до 550l / 95 представления - 8.6l. (Град / магистрала, не отиват тихо). Всички плоски пътища. )

1 ДО: 5500r + смяна на масло в РСП върху общата -1200r 75/90. Общо 6700rub.

2 ДО: 9200rub. - подмяна на задни лагери на колелата (и двете) и стабилизатора на гаранцията + подмяна на предните спирачни накладки и свещи (за пари)

3 ДА - дилърът не отиде - защото струва 3 до + 9700, ако няма гаранция, че парите - ще бъде пусната на 12 хиляди рубли.

В трудовото му доказани променяна по 30 000 километра масло в двигателя с вътрешно горене и пред torm.kolodki (студен прекалено мързеливи, за да се) - това е около 2500r (работа + петролни + m.filtr + накладки)

Като малка заключение - доста икономичен, надежден автомобил с ниска цена на притежание. Полис Каско + CTP освободен в проценти Петроград 24800rub.po. От достойни конкуренти - вагони (нов) Мога само да видите на Chevrolet Lacetti, но тя стои 485t.r. + Корпуса на 45t.r. (я наблюдаваше) - срещу 320t.r. калина и 22t.r. Каско Калина - има други пари. Фото изложи по-късно, преглед ще се допълва, както на всяко събитие. Успех на всички, на пътя!

Една година или 38,000 км

Е, това е било една година, тъй като покупката на калина, машината е свършила 38000 километра - много или малко аз не знам - някой като реши да добавите коментар.

В мотора, но да се замени свещите на 15 000 километра не е направил нищо с PPC не никакви проблеми, електротехникът не е бъги, с изключение на двете най-ниски къси светлини на 25000км, не променя нищо, окачването всичко ценно - не удряйте и не дрънчат, багажник на завиване ( MDPS) също се справя добре, по начин, различен от задните лагери (променени, за да да-2, въпреки че те не са никакви звуци не са публикувани.), че трябва да се промени на 30 000 км преден ляв хъб с лагер (извит лагер и Батен надолу наоса, макар и не много, реши да промени ). Бензин излее 95, дебитът не е голям, от земята около пистата 9, където 6.5 л / 100 км Oil N / A Общо 10W40 - от подмяна да замени не зареждане. На тялото, също не е проблем.

От допълнителен комплект само vetroviki че ще вали можеше priopuskat стъкло (между другото колата е по-тиха ..) и свържете дистанционно отваряне на вратата 5 (фойерверки) с ключов персонал, много удобно - работа за 30 минути с почивка в дим, всички кабели е поставено с растение, купих само на активатора за 100R. Инсталацията не е сложно.

Нищо повече да кажа - колата всички доволни, много доволен от покупката. Като заключение след една година на собствеността за този автомобил: непретенциозен, надеждна кола всеки ден, за да се премине от част А в PB

Малка допълнение, за бензин

Към 40 км от I proezdil само 95 бензин като е писано в книгата на умен, който дойде с машината. Освен това, за да се експериментира в колата на пробата се оцветяват с конвенционален 92 - в горната част, първата polbaka. битови числа с плаваща празен ход - тогава те се изравняват, двигателят се е подобрила много, за да дръпне, машината е станала много по-бързо и по-умни (! "пъргав", доколкото е възможно, разбира се, не като прелюдия Honda) по-тих и данните за среден разход на гориво от бордовия компютър са малко по-ниски, но и разликата е -95 в Санкт Петербург на 32-50 и 92 при 28-40; -29r! И защо плащат повече, ако 92 вози по-добре. По времето на отмяна допълнения идвах 2t.km 92 - само положителни емоции!

Сега тече 42tkm - абсолютно никакви щети, не бъги нещо, а не вой, без да чука!

Това е наистина това, което да остави 41t.km светлинен лъч изгори за втори път, за първи път на 25tkm променило.

С всяка машина имам специално в служба не е включен, тъй като не се изгради качествени или висококачествени части, ако нещо и да се определят (и след това върху малките неща) в обичайния ход на планирана поддръжка и повече от 4 часа, нито една от машините в службата не е било. И след това да напишете всички тези ужаси.

Годишно изпълнява бордовия компютър

1. Среден разход на гориво за годината възлиза на 9.2 л / 100км (тя се основава на зимния двигател загрявката и задръстване, Санкт Петербург).

2. средната скорост е 37 км / ч.

3. Изгорени малко повече от 3 тона бензин.

Останалата част от калина, докато се радвам, нищо счупени, всичко е наред, неговата гаранция на 50-км Затича се добре, нека да видим какво ще се случи по-нататък. Промених втори път свещите (за първи път в 15-километрови) постави семейството си, битови, и които са били - работят правилно, и на проводници (за първи път). какво се е променило. XS. предпоставки не са били, просто реших, че те са морално уморени))). Днес се отправили към услугата, за да видите окачването - всичко ОК.

Понякога калина започне да плува скорост хх - през цялото време на работа е 3 пъти, но се провежда за деня - две. Аз карам добре и не боли крушката изгоряла фоново осветление стаи - беше фабриката. Машина докато доволен, нека да видим какво ще се случи по-нататък.

Пробег 63 500 km

Реших да добавите коментар. И така, най-кола 1 година 9 месеца работят 63 500 км. Какво се е променило след последните прегледи за актуализация. Да, като цяло, и няма нищо. 60 000 км масло променя с масления филтър и задните обувки с барабани. Причината за подмяна на барабаните - започна да се справи вложка чугун (самия барабан Silumin), не може да се промени и да отиде по-далеч, но все пак реши да се промени. Ние износването е около 50%, се е променила благодарение на инсталирането на нови барабани (което би било твърде нов), след това се огледа ходовата част, времето колан, обтегач на ролка и помпа - всичко нормално, не се налага подмяна. Според Clever книга времето промени за предпазните колани на серия от 60 000 km, а защото състоянието му не създава никакви проблеми, беше решено да го остави. багажник на волана не се чукат, еврото работи правилно. Повече от машината не е направил нищо.

От детайл - наскоро изгорени светлинен лъч, променен, като в един от най-студените дни в сутрешния старт двигателят изскочил "провери" - но той изгасва след няколко часа - очевидно засегнати инсталиране на вътрешен свещ A 17 DVRM (или нещо подобно) вместо NGK.

Като малка заключение за автомобили над пътуването: голям автомобил (за парите на нови такива) за града - къси надвеси и добър пътен просвет улеснява отбий и спрете в бордюрите, също преминават други нередности срещащи се по нашите пътища, пропускливостта има много дори на ниво - никога не са в него не се "седни" -vyezzhal дори глина (добре, всички физически разумна за този клас машини, лимити) по магистралата за това не е много удобно - ви омръзне на шума (имам фабрика изолация) удобна крейсерска скорост от 110-13 0 km / h. В общи линии, калина е много добро средство за движението на част А в PV с малка цена на притежание, но не повече.

Благодаря на всички, които четат, някой може да ми мнение ще бъде от полза. Аз ще добавя мнение в момента е през май, когато машината е 2 години.

Снимки надежден кон.

2 години и 73000km пробег автомобили

Е тихо премина 2 години владение на колата, не много, но все пак аз ще добавя, добавете към това, което може да дойде по-удобно. И така - просто имайте предвид, че машината проблеми по време на този период обаче не доведоха до всички нормално работещи, редовно се движат капитанът на част А, УС

кола 2 години и 73 000 км

В противен случай, всичко е нормално, машината удовлетворени. Всички системи работят нормално:

1. DAE и волан като цяло: всички роден, оригинален, нищо не се промени, тя работи.

2. Generator: у дома, на работа, няма нищо общо с него.

3. Кабелни и електрически крушки: окабеляването не е бъги, всички светлини, с изключение на слабата светлина, роден.

4. Спиране: различна от тази, описана в първата част прегледи (подмяна на лагер 30 TCM в), не е направено нищо, всичко топката, втулки, лостове, багажник, пролет 0 Всички фабрика и няма да умре.

5. Съединител и скоростната кутия: всички местни произведения, умирането е не ще да не фонов шум.

6. Двигател: всички фабрика или други сензори и закрепване не се променят, всички, както е, масло не се храни, от замяна да замени (интервал 10 ТСМ пълно сонда) доста дърпа си 82 кончета консумиращи бензин 92 в количество от 8,5 л в комбиниран цикъл. С качеството на горивото не е придирчив, да се хранят всички те дават, въпреки че това попада рядко, защото Аз зареждане с гориво на бензиностанции добри. Катализаторът е дом и на работа. Свещи са наши роднини, домашно A 17 DVRM (или нещо подобно, не съдете строго - да ги променят за дълъг период от време) при 50p / бр ..

7.GRM и помпа - всички местни, нищо не се е променило, добро състояние, обмяна на 100 TCM.

8. тяло: малки чипове естествено имат, тъй като Пътувам много около пистата, чипс не са дълбоки, на земята, така че podkrashivayutsya маркера за път, ръждата и никъде не върви всички стъкла в семеен кръг, без пукнатини, не засече.

9. красота: щурците малки, живеят в задната част на рафта като времето, аз ще го премахне, а може би и аз няма да ги притеснява малко, и за мен те не пречат. В останалата част от интериора е в добро състояние, пластмаса не е надраскан, седалките не са бутна.

10. Каучук - стара фабрика Кама Евро 175/65/14 ката-вече на втория сет, зимна -Nordman, цифрите не забравяйте също, R14, гумите и това и това - така, така, като цяло, евтини и весел. Това не ме притеснява.

В общи линии, машината доволен, добра машина с ниска цена на притежание. Полис КАСКО (завършена, с всички наведнъж) тази година имаше нещо 17000r, 3900 Задължително - това не е дори много Санкт Петербург за цената. Ако сравним бюджетни чуждестранни коли като Logan, Рио или Solaris КАСКО струват много смешно.

Коли sell'm не става, аз мисля, че 2-годишна възраст по него все още poezzhu - да се промени към новата Kalina няма никакъв смисъл, защото този проблем не е и не е планирано, но на нормална кола въведете новата Corolla или Focus 3 все още не е натрупан. Логан / Поло / Solaris / Рио не виждам, защото не е скъп и разумна за парите се връща са минимални. Б / г също не се разглежда.

Е, така че какво да кажа за него като цяло - един чудесен автомобил ниска цена за парите си, е съвършен в града, твърде слаб, на пистата, но като цяло това не е така и искам много от него, също. Той е много подходящ за младо семейство с ограничен бюджет - това лесно се побира колички и други придружаващи млади семейни неща няма да разочарова феновете на вили и вила строителство, бране на гъби и риболов също е възможно да отида, със сигурност не на полето, но за този клас е много задоволително и просторен. Ако се интересувате от повече подробности, моля.

83000 km - първата голяма ЧЕ

Или може би е време да се променят правилата? Всички тези 60 измислена, когато основно се качи на кон. И ограничението на скоростта е 100 за повечето автомобили. Просто намери един много добър начин за допълване на бюджета. Да не говорим за всички останали stoyankazapreschena, с немотивирани, просто защото ченгетата са искали. Тегли камиони и друга мръсотия. В 21-ви век, в който живеем. И трябва да се премахне напълно ограничението на скоростта, или най-малко да се увеличи тях автоматично удвоява. А баба и дядо по телевизията строго забраняват кръстопът. По-добре вкъщи, гледат сапунени опери, отколкото да се занимават с екстремни спортове.

Както някой нещастен-в-закон на своите Крузе 50-км тече времето за промяна на автоматичната скоростна кутия (в гаранция), за своя сметка окачването - което е около 30 m, стр. устройството за управление - 20 TR б / с разглобяване и още нещо, не помня :) Така че аз все още прилича на всички детински неща)))

Имаш хубав номер. Лъки същото.

Не, номер 828, и О. OO е фотошоп. Между другото - как да се броят 828: Аз дойдох, за да го сложи на запис, ударен от обяд в регистриращия орган, в края на краищата има натъпкани автомобили, парчета от 20 и всички чуждестранни автомобили - от Logan и Aveo в много приличен tachil и от всичко това накуп само едно ми калина почти в самия край на опашката. Оставя полицай, той огледа паркинга с опашка и каза така гражданите, трябва да ме извините, но аз винаги nachiyu прегледи на превозни средства с нашите машини! и аз се приближи до мен! Е, като се има предвид броя огледални, въпреки че не е на линията е))) Аз се броят vseravno бъда честен - не е, но това е много хубаво. )

И това, което той направи с нашите автомобили? Шовинизъм директен някои)))

очевидно инспектора е действал в подкрепа на програма на Путин на АД "AVTOVAZ"))))

Всичко, което някога се отърва от това, което е.

Една добра кола - нова кола! А + и - всеки има кола. Покупка на кола трябва да се ръководи от бюджета - като / неприязън, консумацията на бензин на 100 км, а наличието на консумативи евтини и резервни части на мястото на пребиваване и очакваното пътуване (ако има такива), в други региони.

Дмитрий (както ви харесва) - цитирам нещо, с което съм напълно съгласен, така да се каже от сърцето, а не като салонен управител - егоистично. )

добър автомобил е този, който отговаря на всички "списък с желания" на собственика му - и без разлика - това нов или употребяван / г. Харесвам новото, въпреки че вазите, но новото. ви б / чужд автомобил. Но като резултат - всички са щастливи и да не ходят пеша.