Преглед на книга автоматизация и апаратура

МОДЕЛ SYSTEM учебник по темата "Техническа диагностика на автомобили"

Rozglyanutі suchasnі vimogi да dіagnostuvannya avtomobіlіv на vsіh stadіyah zhittєvogo цикъл.

Zaproponovana структурен модел и zmіst pіdruchnika, Yaky skladaєtsya на осем Честън.

Въведение. Техническа диагностика е основен надеждност на техническите средства за управление на съоръжения. В този смисъл, техническа диагностика - е приложна наука. От друга страна, реалността е, че техническите диагностиката е относително независима област на знанието с конкретния обект на изследване и неговите задачи. Поради това е - теоретична наука.

Нарастването на ролята и значението на техническата диагностика, свързани с общото техническо развитие: нарастващата сложност на технически системи, необходимостта от осигуряване на техническа и екологична безопасност на тези системи, намаляване на тежестта и сериозността на последиците от бедствия и аварии. Развитие на средствата за измерване и информационни технологии позволява по-успешно посрещане на предизвикателствата на глобализацията, развитието на мониторинг и диагностика на превозните средства.

Ако глобализацията на технически методи и средства за контрол и диагностика на превозни средства основно е допълнително интелектуализация диагностика на качеството на проектиране, производство и обработване на компоненти и машини като цяло, преходът към задължителното определението за остатъчно ресурс и оперативните рискове, технически и екологични опасности за машини, свеждане до минимум на въздействието на персонала на приемане крайни решения.

Ясно е, че за постигането на тези изисквания не е възможно без знанието на причините и видовете дефекти в материалите, дизайн и производство, оперативни грешки, диагностични параметри и характеристики на техническото състояние на машините, методите и средствата за информационни технологии.

Ето защо, в момента на техническата диагностика не трябва да се разглежда като отделна част от общата теория на надеждността, кибернетиката, и поддръжка на машини и отделна дисциплина. Такава посока и цели на Декларацията трябва да бъдат в основата на развитието на висшето образование, стратегията на глобална цел да се осигури знания, нови области на обучение на специалисти с висше образование.

Статус диагностика на автомобили развитие. машини диагностика Първото се отнася до измерването. Проектиране на диагностични средства за издръжка са произволно разделени на два етапа. Дизайнерите определят задачата за създаване на дизайн с преобладаващо функционално изискване и собственика на системата решен проблемите на поддръжка и диагностика. Това се дължи

на факта, че техниката е проста, и поддръжка и диагностика за извършване на прости техники и инструменти.

С такъв подход не винаги е възможно по време на етапа на експлоатация, за да се осигури необходимото ниво на тяхната проверяемост дизайн машини, което значително намалява ефективността на диагностиката.

Но тъй като сложността на проекта, увеличаване на флота от автомобили, увеличаване на изискванията за сигурност и надеждност, повишена диагностична роля. Сега това не е достатъчно, за да направи оценка на техническото състояние на превозните средства, предназначени само според резултатите от тестовете за съответствие със спецификацията.

Съвременната теория и практика на транспортни средства, се изисква да се реши въпроса с диагностичен софтуер жизнения цикъл на по време на етапа на проектиране. Обективните техническа диагностика на етапа на проектирането е създаването на предварително определени машини техническа и екологична надеждност, и конкурентноспособноста услуга гарантира надеждността на процеса и производството стъпка за диагностика машини проектни параметри на фазата на експлоатация. В този случай, на първо място решаване на проблемите на диагностично осигуряване на качеството по отношение на дизайна. Техническото ниво на оптимизация проектиран машини се определя от нивото на диагностика на качеството гарантира, производство, производство и експлоатация на механични и оперативно развитие на системи за диагностика. Този подход дава възможност за висока надеждност дизайн и експлоатационен живот на системите на машината. Диагнозата може значително да намали сложността и финес проектиран машините. Ранното откриване и отстраняване на дефекти и неизправности в полиране етап може да увеличи честотата и свеждане до минимум на размера на издръжката на машините в експлоатация.

Но проблемът проект диагностика поддържането на много транспортни камиони в такава обстановка на все още не е решен, както е видно от многобройните подобрения стандартни серийни автомобили напреднали фирми.

Най-сложни теоретични изследвания в областта на диагностика на машини са за определяне на система за тяхната проверяемост обект модели на дисплея и промени в техническото състояние, алгоритми, програми, диагностични параметри и техните гранични стойности, методи и средства за измерване на диагностичните параметри и прогнози остатъчен живот.

В съответствие с това значително увеличи изискванията за подготовка на инженери, технолози, специалисти ремонт и услуги за поддръжка, система за диагностика на качеството на проектиране, дизайн на диагностика за осигуряване на качеството на производството и експлоатацията на машините. Важна роля при формирането на квалифицирани специалисти е наличието на съответните учебници с висока теоретична и практическа ниво.

Лекции по техническа диагностика на автомобили в училищата, за да се четат на отделни работни програми, и то само в отделите, работещи с машини.

много термини, като "дефект" и "повреда", "управление" и

"Диагностика", "самоконтрол" и "самодиагностика", "изолатор" и

"Амортисьори". Това погрешно информирани професионалисти сериозно противоречие объркване в областта на професионалното обучение на студентите. Технически термини и техните дефиниции формират семантично разбиране за същността на специалистите на дейността и обхвата на тяхната професионална комуникация. И това е малко вероятно неправилно разбиране на условията може да разчита на успешната подготовка на инструкциите за експлоатация или решенията на друг набор от диагностициране на проблема.

Основната концепция на техническата диагностика се диагностицират предмет, които са дефектни и вина диагностика параметри, методи за диагностика и средства за диагностика, диагностични проблеми, диагностичен модел, техническото състояние, диагностика на системата. Нивото на владеене на тези понятия в цялата система определя квалификацията на специализирани машини. Но в действителност в учебниците за професионално обучение на специалисти за управление на пътищата такава информация не е на разположение или много ограничена информация относно някои от стандартните условия.

Целта на работата. Развитие на системата на учебника за контрол и диагностика на превозното средство, в което въз основа на систематичен подход, за да маркирате теоретичен и практически проблем на машината диагностика на всички етапи от техния жизнен цикъл, което ще представлява студентите задълбочени познания за решаване на теоретични и практически проблеми в практиката си.

В действителност ниво дизайн на диагностичен софтуер високо може да бъде предоставена на базата на по-задълбочени знания на теоретичните основи на диагноза (1 ... 4, фиг. 1) и режещия ръб на технологични и екологични технологии за безопасност (6 ... 7, фиг. 1). Ето защо, в учебниците 5 ... 7 показва изискванията, методите и техническите диагностика задачи по проекта, за да се гарантира тяхната проверяемост, техническа и екологична безопасност, качество довършителни работи, производство и експлоатация на превозни средства, на принципите на моделиране и проектиране на интелигентни машини диагностика на системи. В книги 6 и 7 са отразени не само технически и екологични изисквания и методи за подкрепа на проекта по време на фазата на проектиране, но също така могат да се променят колите си по време на работа.

Високо квалифициран експерт диагностик и персонал, необходими за поддържането на проекта техническото състояние на автомобила, не е възможно да се получи без теоретични знания (1 ... 4, фиг. 1), дизайни и модели на промяна в техническото състояние на превозните средства в експлоатация на знанието (5 ... 7). Ето защо, в учебника 8 (вж. Фиг. 1) се смята за голям комплекс оперативни проблеми за диагностика, методите и средствата за тяхното решаване. В първата част на книгата (8), както и причините, изложени модели на промяна в техническото състояние на превозните средства в експлоатация. На следващо място, помисли за вида на типични грешки и диагностични параметри, методи и средства за диагностика на двигателя, трансмисията, кормилното управление, окачването

части, суспензия, електрически и електронни системи за контрол на превозното средство. Много внимание е отделено на практиката на диагностициране на автомобил усеща човек. В последната част на книгата обсъдени методи за прогнозиране на техническото състояние на транспортните единици в експлоатация.

Фигура 1 - Изделия за диагностика на автомобили

За подготовката на висококвалифицирани специалисти и да отговори на повишения интерес на студентите за техническа диагностика в учебника (8) представи значително по-голям обем от материал от този, предвиден от съществуващите работници и програми за техническа диагностика на автомобили в техническите университети в професионално направление обучение

Схемата на организацията на службите на лекционния курс за системни знания на учениците по темата "Техническа диагностика на автомобили" е показана на фиг. 2.

Фиг. 2, че за диагностика за осигуряване на качеството по отношение на проектирането, производството и експлоатацията на създадени съвременни транспортни средства, необходими по-задълбочени познания в дисциплините 1 ... 8, фиг. 1. За да направите това, което трябва да пиша тези книги. Значително увеличава обема на лекционни часа за всеки отдел (виж фиг 2 ..) В Министерството на машиностроенето и ремонт отдел и технология на двигателя - за най-малко 56 часа, в отдела на моторни превозни средства, като отдел техническа експлоатация и сервизни автомобили - най-малко

112 лекция часа.

Създаване на система от учебник по техническа диагностика на автомобили създава възможности за самостоятелна работа на студентите, дават възможност на учениците да представят по-задълбочени познания за решаване на теоретични и практически проблеми на диагностика на автомобили, ще осигурят силно конкурентни автомобилни люта университети.

Фигура 2 - организацията на лекционния курс

1. Доказано е, че техническите диагностика на автомобили е практична и теоретична наука с относително независим поле на системата за знания.

2. Нарастване на ролята и значението на техническата диагностика в подобряване на качеството на проектиране и поддръжка на превозни средства е показан в максимална сканирането предоставя всички етапи на жизнения им цикъл.

диагностициране на превозни средства в техния жизнен цикъл, който ви позволява да представляват

студенти с по-задълбочени познания за подготовката на висококвалифицирани специалисти.

Migal VD DTS проф. HNADU