Преглед клас
Grader - универсална единица колело с широк спектър от приложения. Техниката се използва за формиране на строителна площадка, се подготвят за монтаж на настилки, самолетни части, напоителни канали.
В основната конфигурация, устройството преминава пълен кръг с извито острие, което се задейства с помощта на електроцентралата. Острието булдозер, кофа на челен товарач, на снегорин може да се използва като допълнително оборудване.
Като се има предвид, че техниката, често се използва за нуждите на пътни услуги, задайте култиватор. Този механизъм на устройството, което се използва за премахване на пътното платно. Нека да се запознаят с този тип оборудване внимателно.
Обща характеристика
Първо, малко по-дълбоко в историята. първо колело грейдера е открит през 1795 г. на територията на Съединените американски щати. Робърт Фултън изобретил устройството, което може да се счита за баща на всички съвременни клас.
Дизайнът изглеждаше по следния начин: количка, покрити стоманени листове, с острието. острие контрол се извършва ръчно, с помощта на скоростна кутия и волана. Две колела променили позицията на острието във вертикалната равнина, а третият - е отговорен за хоризонтално преместване.
За да преместите такава конструкция се използва за превоз на. Разбира се, устройството е превърнал обемиста и изисква определени човешки сили по време на операцията. Но от техническа гледна точка, това е истински напредък. След употреба изравняване на земята започна да изпълнява техниката.
На конструкция, монтирана колело задвижва шасито отпред. Задна рамка има две колела двойки разположени върху напречните оси. Тази схема позволява да се оптимизира сцеплението и сцепление, осигуряване на необходимата технология маневреността и баланс.
Всички автогрейдери могат да се класифицират на шасито: Тандем и триосно. Освен това, и различна схема на предаване. Съвременните машини използват механични (скоростна кутия) и хидравличната система за контрол на изпълнение.
Различни клас и структурна тегло. Класът на следните превозни средства са:
- 9000 кг - на белите дробове.
- 10 000-12 000 килограм - средно.
- 13 000-15 000 кг - тежък.
- До 23 000 килограм - свръхтежък.
Преглед на технологията
Грейдери са произведени от местни и западни компании. Като се има предвид наличието на части, адаптация към климатичните условия и простота по отношение на поддръжката и ремонта, български оборудване изглежда много по-привлекателна.
В нашата страна, грейдери произвеждат в следните дружества:
Помислете предложената клиента флота.
Теглото на устройството е 20 т, което се отнася до машина супертежък клас. . Дължина Grader 10.6 m, височина 4 и ширина 3.2 m пътен просвет - 35 см, минималният радиус на завиване от 18 метра.
Предаване верига се състои от шест скорост трансмисии и два съединителя сух тип. Multi-дискови спирачки, с блокиране на всички оси. Имайте предвид, че задвижващата ос е предвидена изключен.
За работа в райони с тежки зими, автогрейдер DZ-98, оборудвано със система за студено стартиране!
Тази техника е предназначена за земни работи с всякаква сложност. Работа клас цикъл е както следва: почвата се отваря чрез предварително определена дълбочина, излишъкът почвата отстранява съответствие земята.
Тегло - 14 тона. Имайте предвид, че техниката може да бъде оборудвана с механична или хидравлична схема на предаване. В първия модел, шест-цилиндров дизелов двигател монтиран на българското производство.
Обема на бутилката е 11 литра, при номинален капацитет 150 литра. а. В съвременните модификации, определени от моторна GUMMINIS (по желание). Това шест-цилиндров турбо дизелов двигател с капацитет от 135 литра. а.
Тази версия е достъпна сега "Брянск Арсенал". Тук можете зададете дизелов двигател A-01 членки, управление на работни позиции - хидравличен, Frame Тип: прегънат или твърда. Това са техническите характеристики на машината.