Предварителни Започва едва за втори път - Самара шофьорите

Поздрави на всички местни жители.

Има проблем с предварителното жената.
След като престои в продължение на 5-8 часа извън превозното средство се стартира само при втория опит.
За първи път се оказва добре, доста весело, но не се възползва. И за втори път стартира с половин ред! Аз заредена батерията, проверете плътността. Машината е свеж, го купи преди две години, а след това всички служител.
Проблемът, както наскоро разкри, че възникне и есен, но много по-рядко, може веднъж седмично, и поради тази стойност не е дал.

Не мога да разбера по какъв начин е на стойност изкопаване, някакви идеи?

Кола: Mazda 3 1.6 AT

Е, поне така да започне в манастира двигатели са проектирани с високо съотношение на компресия (почти като дизелов двигател), което от своя страна предотвратява запалването на смес от хидравлични повдигачи и дори очевидно остана при първата скорост (Промених маслото)

Ако кажете, "богатството ми е придобито чрез упорита работа", питам: "Чия е"?
Намерете ме тук

колене. вал винаги спира на различни позиции, той започва от цилиндъра, където TDC-близкото съответно започва прием инсулт

Тя може да бъде. Не казвам, че правото за възпроизвеждането сега, когато каза, и предупреди за това. Аз след това някак си не наистина се ровят в тях. подробности. Основната е ремонтирана и аз бях щастлив и удовлетворен. отпътува за още една година и половина - не е имало проблеми

пиша всичко е възможно, както и промяна всъщност е друга част, защото Части заменени в оди са в наличност, за проучване на дефект и унищожаване кр с счупена дюза Motor лесно да Троил и всичко останало.

Разбрах, дюзата не е напълно работеща, така че двигателят не Троил. повредата е "плаващ" и се проявява само при определени условия. рампа промяна с мен. Е, каква е дилър точка, за да измисля нещо хитро и нещо друго да се промени, не се отрази това в поръчката за покупка? Още повече, че аз ги предупреди, че ако има проблеми - това е всичко - писма до Москва и съдилища-преглед и Федералната служба и публикациите в Интернет.

Добавен след 54 секунди:

с счупена дюза Motor лесно да Троил и всичко останало. да тече тя не засяга

Мислех, че така също. но. Никога не казвай никога

не всички приказки, нали знаеш, но винаги знам какво ще кажеш

както и възможност е имало нови части на склад, извади от теста, както и че въпросът не е защо кр се използва пише за forunku. или вътрешна опора такива, какво нещо тип не е направено така нататък кофата или диагноза, накратко да не се мият мръсно бельо в публичния

Разбира се, нещата могат да бъдат.
но. Обикновено, когато има нова част на акциите си купили. машина бях в движение и поради това, не спираше да се каже нищо, че елементът нареди, дойде в 10 дни, например.
когато случай на повреда на детайлите на гаранцията се признава, дилърът не носи никакви загуби или разходи. всички компенсирани / платена длъжност или фабрика.
но това е без значение.
Видях себе си като механик отстранен рампата от друга машина (на някого) и го постави на мое и тя работи

Добавен след 32 минути и 15 секунди:

Редът на инсулти и други цикли в цилиндрите е обект на строг ред на работа. В четири-цилиндрови четиритактови двигатели се използват следните работни поръчки: 1-2-4-3 и 1-3-4-2.

Когато работата, за 1-2-4-3 работен цикъл на двигателя се извършва, както следва:

Аз, разбира се, е далеч достатъчно от всякакви технически проблеми и никога не се интересуват от по-задълбочено проучване на двигателя, но въз основа на, освен изброените по-горе не трябва да бъде нещо, което работи, двигателят се върти не само така или иначе трябва да се, и когато използвате започва с добре дефинирана цилиндър в строга последователност? Ако е така, тогава аз имам проблем в бъгито е с накрайник, че без светкавица първи път

не всички приказки, нали знаеш, но винаги знам какво ще кажеш