Предаване планинско колоездене това е, което

От велосипедисти средата на ХХ век, който не planetarki на три скорости, на всякакъв терен, за да се вози на фиксирана предаване.

Сега някои отчаяни все още се вози фиксирана предавка, но повечето от velolyubiteley все още се възползва изцяло от нови технологии, които улесняват колоездене. Така че, за последните 30 години

всички видове велосипеди са били подложени на прогресивно развитие и един от най-значителните подобрения беше предаването. С него става възможно да се регулира усилието, необходимо за задвижване на зоната за облекчение.

Ние разгледа сложния механизъм на предавките: верига, венци, ключове, за да се демонстрира как работи. Също така, тази информация ще бъде полезна за тези, които искат по-нататъшно подобряване на оборудването на собствената си железен кон.

Кутия са от съществено значение за преодоляване изкачвания, спускания предизвикателство, защото те помагат да се балансира енергията изразходвана за въртене на педалите.

По време на упражнение над главата му не може да скочи, и смисъла, в това. , Увеличава ефективността влак издръжливост и сила може само с течение на времето, както и заявление за прехвърляне. Въртене на педалите мощност се определя от силата, която ви постави на педала да се върти, както и скоростта, с която да ги плати.

Ефективно използване на енергията е предпоставка за успеха на повечето спортисти, особено състезатели крос-кънтри. А ускорение в висока предавка или бързо въртене на педалите при ниски води до значително мускулната умора. Ето защо е важно да бъде в състояние да изберете правилния предаването, който ще отговаря на вашите финансови възможности, релефен писти и пътеки.

За да се разбере принципа на действие на предаване, тяхната комбинация и съотношение, ще се занимава с попълване на механизма за пренос:

Списание - намира се на задното колело и да е прикрепена към главината. Тя се състои от няколко различни по големина зъбни колела - звезди, които предоставят широк спектър от програми, в зависимост от броя на звездите на зъбите.

Caseta и превключвател

Верижно задвижване (касета) - разположен в предната част на предаването и се състои от верига, предната предавка (звезда) и мотовилки. Велосипеди могат да бъдат оборудвани със звезди от 1 до 3, в зависимост от стила и дестинация диск.

Задна работник (предавка) - се намира в задната част на предаването и е отговорен за трансфера на веригата от една звезда до друга. Освен това преминаването поддържа напрежението на веригата по време на движение по време на смяна на скоростите.

Преден дерайльор - поставя верига от една звезда до друга, както и заден дерайльор, но тя не се регулира напрежението на веригата. Той е единственият мотор с предна 2 и 3 звезди.

Shifters - лостове, които са на волана, и да работят като скоростна кутия в колата. С помощта на въжета, те са свързани с преден и заден дерайльор предавките.

Правилно конфигуриране на зъбни колела за колело ще ви помогне да въртя педалите ефективно.

Необходимо е да се помисли за някои фактори, преди да преминете към друга звезда, или замени съществуващата предаването.

предавателно отношение може да бъде изчислена като се използва съотношението на броя на зъбите на предната и задната зъбно колело. 32 зъби на верижно колело с 16 зъба върху задната зъбно колело дава съотношение 32/16, т.е. 2/1. Това съотношение дава броя на колело се превръща в продължение на едно завъртане на педалите. По този начин, в случай на предавателното число 2/1, едно пълно завъртане на педалите да доведе до два пълни обороти на колелата.

На предаване избор се отразява на размера на велосипедни колела. Същата прехвърляне на 26 "колела ще бъде много по-лесно, отколкото в 29 '.

стила на шофиране играе важна роля в създаването на гама излъчване. Ако daunhiler с добре оборудван велосипед, че е малко вероятно, че ще преодолеете стръмно изкачване. С оглед на това, много абонатни мотори имат само един колело (предаване) с размера на 32-36 (T), и задна касета с ограничен брой предавки - 7-10. А касета от този тип е с размер 12-25 звезда (Т), или 11-36 (Т).

Все повече и повече производители DH велосипед въведени нов стандартен размер колело с диаметър 27.5 "(650 б), които следва да бъдат взети под внимание при избора на правилната предавка.

Ако се движите по междуградски крос-кънтри, имате нужда от по-широк кръг от зъбни колела, 2 или 3 зъбни колела предоставят допълнителни правомощия на възхода и бързо спускане. Система с три зъбни колела ще бъде: 42-32-22 с касета с обратна предавки 8-9, който е типичен диапазон - 12-32 (Т), или 11-34 (Т).

От появата на касети 11 асистенции, много производители на планински велосипеди, които са на пазара, пуснати на предаването 1 × 11. Обикновено, той се състои от едно верижно колело с размер 30-34 (Т) и касета с задни предавки 10-11 - 10-42 (Т).

Едно от предимствата на предаване на предаване пред велосипед има намаляване на теглото се дължи на липсата на предния дерайльор, както и допълнителни звездите. Също така, той опростява цялата система.

Определяне на отношението на ваши устройства и настройка комбинации изисква експерименти и грешки, както и като се вземат предвид фактори като стил на шофиране, дисциплина и размер на колелата.
Ако се интересувате от тези неща, а вие искате да задълбочи познанията си, ела да ни Veloshkolu механика на Degtyarevskaya, 51В. Тук, за да каже всичко, което ви интересува за мотора, те показват най-тайните места и научи за ремонт, обслужване и изпълнява правилно своя ъпгрейд, а може би не само ти, железен кон!

Как да изберете свой собствен планински велосипед на ръст
34, първата дата на гумите с пътя

Как да изберем б / колело: praktivka избор от А до Я