Правилното лагер изчистване на скутер на кормилната колона - скутери и обслужване

правилния лагер клирънс скутер кормилната колона А

Безопасност по време на шофиране, наред с други неща, при условие, информативен и прецизно управление. Само с правилното регулиране на кормилната колона може да осигури плавен въртящо се колело без засядане или вибрация.

Ако гайката се затяга силно или кормилните лагери възползват, при условие, твърде строга контрол, което е изключително негативно влияние върху стабилността на скутер на пътя. Ако "затяга" е постоянно колело скутер таксита, трудно да остане в потока на един ред, а самата контрола става изключително неприятно.

Наличието на реакция в лагерите на кормилната колона също са неприемливи. В този случай, изглежда прекомерно вибрации на волана, и спиране на предното колело волана ще власт напред, като деформация случи. Проверете наличността на игра е много лесно - просто да инсталирате скутера на централния подкрепата, вдигнете предното колело от земята и се опита да се отърси от долната част на тръбите на вилката. В този случай, значителната разлика ще бъде забележим. Backlash също е лесно да се определи при натискане на спирачките на предната спирачка-рязък и при ниски скорости.

За формирането на правилен пропастта, ние се нуждаем от специален сегмент ключ и отворен тип ключ, за да гайката.

Процесът на настройка

Зададохме на скутер на централната стойка.
За да стигнете до най-силната ръка, трябва да се премахне предна камера на скутера.
Гаечен ключ обратно на часовниковата стрелка отвърне горната гайка лагер кормилна колона.
Сега, с помощта на сегментиран ключ затегнете (по часовниковата стрелка), или да отслаби (обратно на часовниковата стрелка) корекцията на лагер гайка.
Не забравяйте, че лагерът трябва да се смазва, обикновено има достатъчно смазване. Воланът трябва да се върти свободно без засядане, да продължи своя курс дори от леко натискане на пръста. Въпреки това, по-забележима реакция не трябва да бъде.
След като сте я потвърдили правилността на настройките на празнина в кормилната колона, можете да започнете затягане на топ ниво. След това отново се провери гладкостта на въртене преди изключване. Не заглушаване не трябва да бъде. Ако в някое място, на колелото все още се чувства съпротива, гайката трябва да бъде леко намалява.

Инсталирайте предната част на седалката на скутер, регулируема кормилна колона лагер клирънс над.