Правилното биксенонови адаптивни към Juke (преоборудването на ръцете си) @

Ще се фокусира върху експериментални промяна ксенонови фарове за, а именно имплантирането на биксенонови обектив проекция модули AL (Bosch), Hella, се изпомпва от фаровете на сериен европейската автомобилна (BMW, Mercedes, VW и т.н.). И също така ще бъдат засегнати от придружаващите технически проблеми и решения по тази тема, но не се обади, за да обсъдят тук методите и узаконяване на цялата легитимността на това събитие и да се преведат на темата в търговски канал.

И още веднъж: тази тема, създадена от мен, а не с цел да се някой-нещо за пореден път да се докаже, и като алтернатива подобрения главата светлина, за тези, които наистина се нуждаят от нея. и кой го оценява!
Само да добавя, че този проект не от икономическа гледна точка, за тези, които често не се използват колата си в неосветени пътни условия. Dr.slovami - тясно фокусирани инвестиции в сигурността (неговите пътници и брояч). В общи линии, с изключение на този въпрос, от една soklubnik каза: "само bútor тип поли и, така че хората прекарват повече тесто"

Извинявам се, че такъв multiletter присъединяването, ще продължат да бъдат по-малко текст и по-жива картина. Така че:

Част I. каталожна информация фарове:

Фарове - Nissan оригинален комплект с el.korrektorami
компания за производство - Ichikoh и Валео (произведени в Китай)
26010-1KA0A напусна
26060-1KA0A дясно

Осветление - не по отношение на оригинала в рамките на коректорите, но не и себе си мотор пълен
компания за производство - Depo (Тайван)
215-11D8L-LD-ЕМ наляво
215-11D8R-LD-ЕМ полето

Част II. аутопсията фарове

Бих добави:
Първо. Преди демонтаж, стъкло не боли да се придържаме печене Стрейчи-лента за произволно уплътнител, който остава на ръкавиците не бъркотия и не дай боже надраскани (в гореща стъкло, поликарбонат е лесно да се проследи още от всеки тъп предмет)

Второто се отнася само оригинални фарове. веднага след отваряне, уплътнителя (докато тя е мека) трябва да се почисти от кабинета и стъклени лампи на уплътнителя. За да се сглоби уплътнителя използва. Гледайки напред, при монтажа на уплътнителя може да се използва част номер Nissan B6553-89915 директория

Част III. Информация за модулите и техните компетентни имплантиране
Този път беше избран модули обектива AL (Automotive Ligting тази компания има един век опит, и в миналото си дял собственост Bosch). Същите модули могат да се похвалят с всички съвременни флагман на Mercedes Benz. Audi, топ клас кросоувъри BMW и Volvo и др в списъка.


Потопени в най-добрите традиции (размер платформа от 16 * 60metrov)

Имплантация. Най-важната и критична операция!
Най-големият враг на тези модули за феновете за модернизация, е техният размер и местоположение на активатор (соленоид) лъч.

Да не се намесва в соленоида на затвора, не много от тях не е имал много да пие рефлектор

След отваряне на фаровете отвърне отражатели и място на редовен H4 халогенна лампа, фиксирана модул биксенонови обектива.
Метод за определяне модула на обектива може да бъде за всички. Предпочитам да затегнете резбовата връзка. Шиповете и ядки.

За точната позиция на обектива на биксенонови адаптивни, че е необходимо да се уеднаквят марки, на която предварително трябва да направите на стената от редовния халоген (центъра и на хоризонта)

Теглото на модул обектив 450 грама а. почти половин килограм. и качулка и рефлектор, всички дизайн вече тежи около един килограм.

Въпрос: Какво правиш мисля дизайнери, проектанти на тези лампи, посочени в дизайна на увеличаване на теглото. Мисля, че - не. От външната страна, треперене и паразитни вътрешно треперене, структурата може да бъде самостоятелно унищожени, а това трябва да се обърне внимание.
Доказан метод е използван: рефлектор (приблизително в центъра на тежестта) постави мини пролетни листа от пружиниращи стоманени плочи, които ще се изгладят паразитни тресенето и премахване на натоварването от редовните рефлекторни опори. Опасностите на всички елементарни прост.

Декоративна маска (качулка) е монтирана през последните няколко дебели капки топлоустойчив полиуретаново лепило.

В блока на обектива е платформа за монтиране на марката блокове Panasonic (Matsushita). Остава само да намалят внимателно фундамента.

Необходимо е да се запази и да се запомнят за обслужващите функции (за лесна смяна на лампи).

Белоу от rozzhiza единица Hella-3 се вписват перфектно в диаметър и дълбочина.

Външно, светлините започнаха да изглежда така:

Готов сглобен светлини трябва незабавно да се проверяват за течове в събранието и се даде време, за да изсъхне напълно от запечатване качулка.

Ако е необходимо, един дори може да се направи маркировка, съответстваща на източника на светлина (така наречените "psevdolegalizatsiya").

имплантатор необходимо и ненужни Amputator

Всички настройки се извършват от винта за регулиране на персонала.
Вземете една маса на ГОСТ и й се саморегулира в stenochki.

Така беше звездата потопени в сухо време на "плосък" размер 16h60metrov асфалт сайт (снимка може да се кликне)

друг за по-голяма яснота, което мога да предложа някои интересни сравнителни снимки, направени при мокро време (в сайта на запознати 16h60metrov)

Къси светлини. 55W халоген. Основана "просветени" оптика. тип FF. диаметър при рефлектора 169милиметра.

Къси светлини. Xenon 35W. Подбрани оптика. Въведете FF-DE

имплантатор необходимо и ненужни Amputator

Абсорбатори - декоративни капачки. отдавна Те са се научили да правят китайците (по-голямата част те глупаво взе и копират). Пасирайте функция, чисто декоративна функция.
не Изготвен голям бонус под формата на снимка Juke светлини и различни смеси от опции.

Сега, с цифрите

имплантатор необходимо и ненужни Amputator