Правилната съединител кървене

След ремонт на съединител комплект и цилиндър единственото място в по-малко от две седмици, преди да падне чрез педала. Но как. И всичко е просто и е описан в някои книги за поддръжката и ремонта на Tradewinds с система на съединителя. И в интернет е информацията, ако търсите.

Така че, ако сте премахнали цилиндрите или променил нещо в системата на съединителя. простата изпомпването (спирачките) да не правят нищо. Макар че, можете и направя, но временно. Но може би имаш късмет, но рядко. Въпреки, че това се случва =)
За изпомпване на съединителя е необходимо да се създаде налягане в системата. Според книгата се нуждае от кой ли инструмент, който не го правим, така че ние трябва да направим, че на ръка:
1. помпа за напомпване; колела на леки автомобили предния ляв (не обезмаслено, не го докосва); Клизма =) Тя не се нуждае от теб, всичко за каузата =)
2. тънък маркуч за изпомпване на спирачките (може да капе или нещо подобно в напречното сечение на тръбата);
3. флуид спирачка;
4. асистент или помощник (приятел на булката, жената. Те трябва да са твои, а не някой друг =) В противен случай, клизма също може да бъде полезна за вас =))

Вариант първи помпа. (Резервоар спирачка или педала на съединителя за винаги трябва да е tormozuha!)
Помпата може да бъде излята в половината течност буркан или спирачка половината може да напълни резервоара. Рокля маркуч монтаж на откритата по-ниска помпена цилиндър, който се намира върху кутията и стиснете tormozuhu почти до края на помпата. Язовир трябва да отиде мехурчета. Операция трябва да продължи до момента, до края на мехурчетата. Вземете течност от резервоара, когато то надвишава минимално ниво, а в кръг.

Вариант втори колело. (Резервоар спирачка или педала на съединителя за винаги трябва да е tormozuha!)
Отворете предпазен клапан на цилиндъра в полето, и зърното изпомпване на спирачката на лявото колело. Свържете телефона си за изпомпване на спирачките (zopolnite zhikostyu да се намали броят на въздух през първата превръзка на колелото монтаж и малко изпомпва към спирачната течност) и люлка BRAKE крак педала на! Някой трябва да държи маркуча да не се скъсат със синдикатите. За това трябва и помощник. В цялата област, не е необходимо да се обадите, достатъчно за един или двама души =) Така че, какво се случва? Вие сте под натиск от страна преследва tormozuhu Brake Съединител системи. Много просто, ще се съгласите. Следи нивото на течността в резервоара!

Трета Аспект клизма. (Резервоар спирачка или педала на съединителя за винаги трябва да е tormozuha!)
Предпазен клапан цилиндър върху кутията, за да се отвори. Вземете клизма, желателно е да се почисти =) към старата лайната не се разрежда новото =) взема клизма, пишете в нея спирачна течност. Снимайте маркуча от резервоара и сложи край на клизми и натиснете надолу, докато цилиндъра монтаж на кутията не се течност. Така няколко пъти. След тези манипулации, плътно прилепнали, клизма отгоре изсипете течността в маркуча и се облича отново bachek. DISCARD клизма! И ако малко =)

За какво е всичко: системата е проектирана така, че въздух при нормално изпомпване може да "излизаш" в маркучи, тръби и цилиндри. Той не изгони изпомпване на спирачката, нека да го наречем така. Само под натиска на въздуха може да бъде изключен от останалата част от системата.

Той обясни всичко в собствените си думи, ако нещо е пропуснато, а след това аз се извинявам и вярна. Всички световни и гладки пътища.

Volkswagen Santana 1986 бензинов двигател 2.0 литра. 115 л. а. предно задвижване, ръчна скоростна кутия - независим ремонт

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.