Позицията на ролка - Виж темата

Промених времето колан, ролка настроен след субективно Чувствах се зле tyanut.na ролка има прорез за dpkv, когато инсталирате тя трябва да се комбинира с датчик или пуснати на жлеба слот върху вала?

Има една задвижваща шайба на снабдяването с генератор като нещо по-различно не е възможно, той нокаутира пин канала на ролката на коляновия вал.

Можете марш с етикети nakosyachil, не е инсталирано върху етикет в прозорчето на маховика? Ако не е, защото nakosyachil вероятно инсталиран върху етикета на ролката на коляновия вал.

По време на форума на 11 години

Местоположение: 24 RUS, град Норилск

Не е далеч, като вчера се променя, или по-скоро, сложи каишката. В събота вечер по време на път, вече не е отзивчив към педала на газта. Натиснете съединителя - оборотомер спадна до нула. Ясно е, бавно реконструиран до тротоара, и достатъчно инерция и спря. Ключът е да се започне, стартерът е нещо твърде енергично lehko обрати. Ясно - каишка. С известни затруднения намерен на колела, все едно в събота вечер трезвен приятел, ме тегли към гаража. В неделя той реши да постави колана. Ето една специални и огромни благодарности на форум член NaHaL (като толкова добре, съжалявам, ако не), калайджия ми пазаруване в красотата им в търсене на колан и ролки. Може би за някой, който да замени колан, е как да се промени колело, но за мен до вчера, че е висш пилотаж. При отваряне на капака веднага потвърди диагнозата. Гейтс каишка е 25 хиляди. И по-нататък Murzilka. Трудност възниква в разхлабване генератор задвижваща макара болт. В Murzilka за това се препоръчва да се вмъкнете отвертка в зъбите на маховика през прозорец, в който се контролира от коляновия вал е монтиран правилно. Открих това поле, но го погледне, и още повече, за да вмъкнете отвертката, тя изглеждаше невъзможно. Спомням си, четене в темите - да се постави на пета предавка и земя помощник натиснете спирачката. Помощник не е под ръка. Мислейки pokumekat реших да опитам да вмъкнете отвертка в спирачния диск и челюстите на почивка в нея. Всичко се оказа, но това е просто една разходка за вентилирани дискове. После сложих всички етикетите на три ролки и започна да приключване на колана. Той започна първо на ролката на коляновия вал, а след това на макарата на входа, а след това на ролка изпускателната разпределителен вал. Тук ние все още трябва да владея ключ "17" чрез затягане на разпределителните валове. Облечени, тя се дръпна, ръчно огънати всички съоръжения на завоя на колан. Между другото, на колана не се връща към позицията си, се връща обратно. Когато започнах, написаното беше между шайбите на разпределителния вал. След края на колана тя вече е на ролка изпускателната разпределителен вал. Е, добре, основната етикета се съгласи. Освен това, правилно написана,

Ключът е да се започне работа. Но IMHO това няма значение:

Не знам за вас, но моето колело, ако разхлабите болта, може да се изкриви в произволна посока. и край предавка няма какво да се държи ролката.

Как това е нищо. Разгледайте внимателно и да видим снимки на времето ролка издатина форма като крайната повърхност на отвора в ролката на алтернатора диск. И седи на една голяма ролка малък само на едно място. Просто съм малко прекалено затопли по време на инсталацията. Проекцията е ниска височина, да се закрепва към DPKV на ролка. Има възможност си sfotat? Покажи.
Момчета, кажете ми в предаване на двигателя в 2112 под ролките са поставени така наречените дистанционни? И в Murzilka в раздела за замяната на колана времето на двигатели в 2110 и 2111 директен шайбата индивидуални показва снимка, както и в участъка около 2112 думи. Просто не исках да намеря нищо под тях при смяна на ролките. Сложете опитайте каишка патица rovnenko сега на стойност над ролки за разпределителните валове. А преди това бях се премества надолу до двигателя, но дори и по краищата на ролките и не губят. Какво ще кажете вие, премахнете или да напуснат?
PS. Vlad Б.

това е myahko каза. Имам малко от това, което се е заблудил за зъб или два, вчера дори имаше възможност да види това. Самата Вчера с ролки за подмяна на загубени зъби и да даде, според мен, нека да се вози. Потрепвания и разклащане назад. Duck тя все още е под напрежение гайките остана някаква крива медна шайба напълно погрешно по-голям диаметър. Freaks, по дяволите.
Между другото, е 0.7-0.8 и скорост на потока на въздуха от около 10 А на мястото на лентата е съответно 1,0-1,1 и 13-14 на XX сега е моментния разход на гориво. Изглежда твърде повлиян компенсира колан. Ако съм съгрешил в гореспоменатото министерство и на почивка искам да изглеждам-купите.
_________________
ОМЕГА-112 NORD, хидравличен-B4W SC