Повдигнете рафта ...

Това не е процедура, която не изисква специални умения, оборудване и време (до 5 минути) отнема много време

симптоми:
-Глухи, метален кран, пляскам в колелото леко до подножието при шофиране дупки с остри ръбове (при относително ниска скорост) и при пътуване "гребен" на пътя (при относително висока скорост).

Диагностика (приемайки, че всяка друга смола и панти в колесника в добро състояние):
- на надлез или дупка оглед, да направи усилие, за да се опита да се движат на обтегачите последователно нагоре \ надолу.
- ако не е налице право на удари, и остави там, а след това се третира затягане.
- ако звука на ляво и на дясно - ремонт на кормилната рейка (подмяна втулка).

Корекция:
-От долу на колата, на ляво по дължината на железопътната регулиране гайка.
-Направете една степен (I привлече otverktkoy) и с ключ 18 се изтласква с железопътен транспорт, като завъртите по часовниковата стрелка гайка от ниво 1 мм.
-Ние се опитваме да премине.
- ако имате нужда от повече, а след това да фабрикуват гайка за друг 0.5-1 мм (дължина най шофиране почука изчезва)
- Крайно регулиране (ако е необходимо).
- фанатизиран не желания)))

След корекцията, аз имам друга кола)))

PS: някой може да дойде по-удобно)

Регулиране гайка, указана със стрелка на снимката ...

(Снимка "трупат")))
Общ изглед на долната част на автомобила (и пластмасовите обвивки))))

Цена въпрос: 0 ₽ Пробег: 118000 км

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.