Поставка за транспортиране на мотоциклет в камион или ремарке с ръцете си

Блог него. ybr250 → Поставка за транспортиране на мотоциклет в камиона или ремаркето с ръце.

Искам да споделя нещо, което е много скъпо, и че може да се изгради със собствените си ръце в присъствието на заваряване и мелница.
Самият процес на заснемане Нямах намерение да се показва само в резултат от всички страни. Мисля, че тези, които се интересуват, могат да бъдат полезни на някой в ​​бъдеще. Точно когато си бил изправен пред подобен проблем, времето вече не е и трябваше да се бори, така се случи, а сега се намира под бюрото си, а понякога и да използвам и да даде на приятели. Тази позиция се извършва основно ми Strom в затворено тяло и KLH250 в ремаркето. докато нормалната полет.
Снимки

Поставка за транспортиране на мотоциклет в камион или ремарке с ръцете си


Поставка за транспортиране на мотоциклет в камион или ремарке с ръцете си

Поставка за транспортиране на мотоциклет в камион или ремарке с ръцете си

Поставка за транспортиране на мотоциклет в камион или ремарке с ръцете си

Поставка за транспортиране на мотоциклет в камион или ремарке с ръцете си

Поставка за транспортиране на мотоциклет в камион или ремарке с ръцете си

Поставка за транспортиране на мотоциклет в камион или ремарке с ръцете си

Поставка за транспортиране на мотоциклет в камион или ремарке с ръцете си

Поставка за транспортиране на мотоциклет в камион или ремарке с ръцете си

Поставка за транспортиране на мотоциклет в камион или ремарке с ръцете си

И само един красив мотоциклет :-)
Поставка за транспортиране на мотоциклет в камион или ремарке с ръцете си

Между другото сини джантите на диска аз обелени :-)

Бонус: принадлежности за половин час)))

Поставка за транспортиране на мотоциклет в камион или ремарке с ръцете си

ха ха Проектантско бюро решава да построи за окото, така че рисунката не е имало къде. Аз всъщност вдигна размера да се чувстват удобно и не е твърде трудно да се понесе. ширина 80cm, дължина от около един метър, ъглите на 40 мм, 40 мм и квадратни профили, където нещата стои волана е по-добре да изберем колело, например, аз построих тази стойка за Strom, и когато сложих COFO след това да го поставят на задното колело не е увиснала. Важен момент, че когато колелото е на мястото се намира над пода, където по 1 см, т.е., когато колелото е заключен в стойка не е kosaetsya етаж.

т.е. и 17 и 21 да стане? за това в тръбата и отвора за движение "бутон"? и задържане на колелото пред структурата на стоп, като потупвате и "балансьор" зад себе си? Ако така носи в баса или ремаркето, обезпечаване стрии само на гърба или в центъра, колелото не изскочи на неравности на проекта?

(Отговор повтаря по-горе) Проектантско бюро решава да построи за окото, така че рисунката не е не кога. Аз всъщност вдигна размера да се чувстват удобно и не е твърде трудно да се понесе. ширина 80cm, дължина от около един метър, ъглите на 40 мм, 40 мм и квадратни профили, където нещата стои волана е по-добре да изберем колело, например, аз построих тази стойка за Strom, и когато сложих COFO след това да го поставят на задното колело не е увиснала. Важен момент, че когато колелото е на мястото се намира над пода, където по 1 см, т.е., когато колелото е заключен в стойка не е kosaetsya етаж.

Свързани постове