Портата с ръцете си

идват нови идеи и проекти, има устройства, използвани преди това само в индустриалния сектор и обекти от национално значение с развитието на технологиите за частни домакинства строителни и производствени. Това е един много интересен откат система порти, облекчава собствениците да се налага да отваряте и оре неудобни отваряеми класически дизайн.

Изберете как да се направи портата само със собствените си ръце

Отделно от неудобство да се справят с обемисти листо летяща врата структури "яде" прилична част от територия или пространство пред портата. Ако мястото не е достатъчно в двора, че има смисъл да се изгради вратата с ръце на един от най-компактен и лесен за обработка на схемите:

Входни врати плъзгайки дизайн. С правилно планиране и откат панел верига устройство, такава система ще отнеме най-малко полезно пространство част;
Сгъваеми или разрез система. На устройството са проектирани да приличат на екрана или хоризонтални щори.

Информация! Всички тези възможности са много по-трудно да се съберат и инсталиране на портата с ръцете си, отколкото на класическата люлка на две клапи.

Монтаж на плъзгащи системи изисква висока култура монтаж и внимателен монтаж и въвеждане в експлоатация на всички възли, но получените ползи повече от покриване на разходите за време и усилия.

Плъзгащи дизайн схема е разделена на конзола и валяк порта на колела. Въпреки очевидните сходства, системите имат структурни разлики в метода за подпомагане мобилен панел предния ръб.

В изпълнения, конзолни клапа виси "във въздуха" по време на целия път на подвижната част на структурата на портала, тъй като контактът с ключалката на пикап валяк на полюса. Като правило, такава схема са изградени ниско и светлина конзолни порта с малко отклонение на движимо панел.

Ролкови изпълнения се извършват съгласно схемата с опорната колело монтирани на долната греда част подвижна врата. Използване на диска ви позволява да пътувате застъпване панел произволно масивна и висока, но тя ще трябва да се почиства редовно от лед и мръсотия шината подкрепа се намира в бетонна основа. Най-често плъзгащи валяк колело схема се използва за преминаване на ширина от дълги повече от четири метра, например, площта е индустриално съоръжение или парк от превозни средства, които постоянно се работи товарни автомобили и строителни машини.

За дома версия на плъзгащи се врати по-подходяща конзолен дизайн, лесна за производство и надеждна в употреба.

Изграждане на конзолни порта с ръцете си

В основата на дизайна цел конзола използва стандартен принцип на "врата". Всъщност, цялата конструкция се състои от четири компонента:

Подвижната панел, монтиран на шината;
на тухли или стълба метал подпомагане и фиксирания портата или ограда панел, образувайки "джоб", в който се почистват подвижния панел и задвижването;
заключва системата и водачите, които се движи целевата панел;
Електрически мотор с подвижни сензори крилото позиция и заключващ механизъм.

Важно! конзола Device порта структури не са по-сложни, отколкото всеки друг вид врата, но преди да събира свои ръце, трябва да разберат, конзолни системи за устройства за промишлено производство.

Характеристики на устройството за врата

Най-важната част от целта на проекта е конзолно електромеханичен механизъм, състоящ се от електродвигател с планетарна предавка и предавка за движение и зъбна рейка, прикрепена към долната опорна греда на движимо панел. Всички задвижващи структура, монтиран на масивен бетонен фундамент, подсилена стоманена пръчка. Често карам дизайн с бетон "подложка" издържат по-близо до "джоба" на вратата, така че да не пречат на движението на колата.

Подвижната част на конструкцията се произвежда под формата на панел или рамка, монтиран на ролки. Когато един сигнал се прилага за затваряне на мотора посредством редуктор задвижва зъбен бар, както и панелът гладко напуска "джоб" портата на ролки за да се свържете с капани клиповете разположени на противоположната страна.

Изграждане на фундамент и подкрепа за конзолни врати

Дизайнът на основата на конзолни порта е малко по-различен от обичайните панти или схеми за сгъване. Цялото устройство е разделена на две основни части: контрол и получаване. Изграждането на първия половин част фиксирана част на вратата или оградата, които са електрически задвижвани колонен подкрепа и направляващи прегради за така наречения "джоб" - където zaezzhaet подвижни панели, когато отваряте посоки. Втората част е стълб с uporami- васали. Нейната функция - да изземват и задържат панел в определен щат.

Специфика на портал строителство изисква производството на първата половина на мощен бетонна основа, компенсиране на накланяне момента произвежда при отваряне на клапите. За да направите това, той направи бетонна площадка, подсилена със стоманени пръти, дълбочината на не по-малко от една година и половина метра и около два метра дължина, както е показано на картинката и снимка.

Чрез изливане на разтвора в конкретни подложки фундаментните необходими, за да се положат монтаж елемент, изработен от канал №20 с подсилващи подпори. След това можете да се разпространи от тухли или бетонни вертикални колони носещи до височина на бъдещите структури портал. По време на строителните стълбове поставен върху вътрешната страна усилващи метални плочи.

Инсталиране на окабеляване и заваряване рамки конзолни врати

За нормалното функциониране на вратата или врата е необходим за допълване на системата за сигнализация и схемата на двата соларни клетки, които контролират положението на подвижната врата листото в затворено и отворено състояние. Окабеляване трябва да бъдат положени в схемата е показано на снимката.

В някои случаи, експертите препоръчват да се направи подвижни панели върху портата на ъгъла на свои ръце, а след това опарване дебели профил 60x40 мм. В този случай, рамката се получава готова за чифтосване лице от ъгъла на рафтовете, които лесно могат да бъдат монтирани или апликации от гофрирана ламарина.

След заваряване, рамката се обработва от пясъкоструене или шмиргел, лекувани с антикорозионни бои и автомобилен лак, цветовата порта и ограда. В долната и горната част на колоната ще трябва да инсталирате ключалки на вратите на ръцете си, които са фиксирани на скобата катинари. В същото време, експертите препоръчват да оборудва горната ключалка резето и заключват виси на запушалката на долния. Горна запек е сравнително лесно да се отвори ръцете, но за да достигне долната замъка иззад оградата е почти невъзможно.

Сгъваеми врати с ръцете си

Ако сайтът не е достатъчно пространство за инсталиране на конвенционален люлка или съвременни системи за превоз на товари, врати, можете да използвате оригиналния дизайн на сгъваеми или плъзгащи се врати. И двете възможности позволяват максимална икономия вътре част и района пред пътуване, което е особено важно, когато пътното платно се простира почти до самата цел пространство.

Строителните работи на принципа garmoshki- отделни панели, свързани с панта врата.

Всеки панел е заварена конструкция от размер 60h20 площ mm или рафт профилирана тръба с минимална ширина 50 мм. Горните и долните крайни повърхности на водещи рамките заварени щифтове или ос, чрез която са монтирани панелите в двете водещи релси на вратата отваряне.

Frame заварени панели, произведени от дъски свален korobe- жига. Така, че е възможно да се увеличи максимално съвпадение на всички размери на панела и форми. Остава да се свърже балдахини вратата устройство и инсталиран на направляващи лайсни.

Един от панелите, често крайно ляво или дясно, направи двойна рамка. Това се прави, за окачване на вградената врата, като на снимката. За тази цел първо вътрешната повърхност на тръбата се профилира заварени рамка сенници на вратите след това коригирани предварително заварени рамка порта и определено местоположение на рамката половинките врати отговор.

Труповете на секции или панели често фурнир настилки или поликарбонат, материалът е по същество да работят портата няма ефект. Остава да рисувам и инсталиране на ключалки.

заключение

Подобно на всички сложни шофьорите на плъзгащи се врати изискват постоянна грижа и поддръжка. Ако заседналата кола летяща врата структури просто изключена и ръчно отваряне на крилото, плъзгащи, особено тежки kolesno- системи ролкови правят ръчно отваряне без допълнителен механизъм е доста трудно.

Конзолна Gate промишлени производствени структури, с изключение сензор пречка и товарът са вградени допълнително ръчно задвижващия механизъм. При липса на електричество, или повреда на системата за автоматично управление на механизма е просто вкарва в употреба врата и портата се отвори завъртане на работното оборудване. Ето защо, при проектирането на устройството с ръцете си, че има смисъл да се осигури възможност за отваряне на вратата през зимата.

Обсъждане на статия във форума