Заплатата на пилоти за гражданското въздухоплаване в 2018-2019 година

Air - работа, свързана с най-висок риск и отговорност към живота, следователно, платена е много по-добре от много други професии. Въпреки това, приходите на пилоти за гражданското въздухоплаване може да зависи от редица фактори, поради което могат да бъдат много различни, както и условията на труд. Така че днес нека да поговорим за това, което заплатата на пилотите, които от време на време в продължение на няколко часа се довери живота си.

Каква е ситуацията в случай на България

Нека разгледаме приходите на вътрешни полети пилот от примера на цялото държавно Аерофлот. Само преди 2 години, заплатите в авиокомпанията е, както следва:

1. 290 000 рубли (в нападение 85 часа на месец).
2. 340 000 рубли (появява, ако 90 часа или повече плака в графика пилот).

Колко печелят пилоти в света

В превозвачи в света курсове може да имат най-различен вид. За да разберете какво заплатата на пилотите на различни авиокомпании, а е достатъчно да използвате сайта Pilot Работа Network. Ето няколко примера, които ще сравняват доходите на работниците в гражданското въздухоплаване в България и други страни.

1. Delta Air Lines. Един от най-известните американски превозвачи, които летят не само в САЩ, но и по целия свят. Условията в компанията по-добре от фирмата са: средната заплата на пилотите на превозвача е от 212 долара на час, а минималната покритието е 65 часа. Прости математика ще ни позволят да се знае, че в един месец пилотите печелят между $ 13 800.
2. Loukosterov JetBlue предлага най-лоши условия. Капитанът на самолета, да работи за кратък период от време, като се започне от $ 110 на час, а минималното време, което е необходимо, за да се блъскайте, е 70 часа, обаче, толкова по-голяма от дължината на пилота. - Колкото по-висока ще бъде приходите си. По този начин, скоростта ще се увеличи с $ 16 (до $ 126) в десет години, а две години по-късно - все още е 13 (до $ 139).
3. Малко по-добри условия за своите служители и предлага Alaska Airlines. Тук пилотът може да получи от $ 130, а вие трябва да работи най-малко 75 часа.
4. Финландска авиокомпания Finnair предлага на своите въздухоплавателни средства капитани доход от 4600 евро. Въпреки това, заплатата не е единственият източник на подобряване благосъстоянието, авиокомпанията предлага също всякакви допълнителни плащания, по-специално, за служители предвижда обезщетение от 700 екю за използването на личен автомобил или предоставянето на официални превозни средства.
5. В турските авиолинии такива позиции като командирът на въздухоплавателното средство, не. Но съ-пилотите има около 11 500 турски лири, както и допълнително възнаграждение в размер на 2500 евро валутни единици, които защитават заплатите на служителите от падащи цени.

Също така, има редица фактори, които влияят върху доходите на работниците на гражданското въздухоплаване. Така например, в излишните летящи часа те поставят допълнителни плащания във връзка с рециклирането. Опитът също възвръща важна роля в общата сума да бъдат прехвърлени по сметката на заплатата на пилота. Поради това, не всеки шофьор е готов да напусне работното място в Европа, където желаното време на полета по-ниски и по-висока заплата и си отиват, например, в Аерофлот. Дори въпреки факта, че работата в дружеството е по-висока от тази на големия брой професии в България.